gazoby

Asta cu inpa ma cam depaseste...o sa merg la cineva care se pricepe. Intre timp mi-a zis un coleg de pe forum ca ar fi pompa supllimentara de apa. El are aceeasi problema si a fost la Mhs Craiova si asta a fost diagnosticul lor...dar nu de pe tester, pe tester nu da nimic. Deci nici el nu e prea sigur. Merci frumos!

Stiu ca suna ciudat, dar...nu am un surub care sa mi se potriveasca acolo...

Din bucuresti. Maine mi-am facut programare la service pentru schimbat placute, ITP si diagnoza. Si in seara asta, boul de mine, ca altfel nu ma pot numi am zis sa mai incerc inca odata sa aerisesc instalatia si am desfacut putin aerisitorul de pe vasul de expansiune si m-am dus in masina si am accelelart si evident ca ala a zburat in gura ma-sii si nu l-am mai gasit.....Si acuma nu stiu ce sa pun acolo sa pot sa ajung sa fac ITP-ul, pana o sa gasesc un surub de ala de aerisire....

Da....nu mi-a trecut prin cap ca ar putea fi pompa de la functia REST, are sens. Dar unde or fi celalalte atunci? La asta cu senzorii m-am gandit si eu, dar trebuie sa ajung la cineva sa mi-l masoare ca nu se potriveste de pe stanga pe dreapta . Cel atasat de tine este pe stanga. Cel pe dreapta e asta

Ai idee unde se afla aceasta electrovalva dubla? Am dubluclimatronic. Ma uit pe schema asta si nu mai vad nicio electrovalva inafara de cea cu numarul 4. http://bmwfans.info/parts-catalog/E90/Europe/318i-N46/L-N/sep2005/browse/heater_and_air_conditioning/additional_water_pump_water_hose_valve/ Merci frumos!

Asta am facut prima data, am aerisit instalatia si am mai completat...acum nu mai iese aer cand desfac aerisitorul de la vasul de expansiune, dar in continuare....nimic... . O sa mai incerc si asta inca odata sa mai aerisesc, sa mai caut si alte aerisitoare, daca are. Merci frumos!

Da mai multe detalii, te rog. Ai E90 cu dublu climatronic? Ce facea, ce probleme ai avut, nu-ti dadea caldura pe dreapta sau deloc? La tine tot asa arata cu o singura electrovalva. Uite poza si link ( piesa 4 ) http://bmwfans.info/parts-catalog/E90/Europe/318i-N46/L-N/sep2005/browse/heater_and_air_conditioning/additional_water_pump_water_hose_valve/ Merci frumos!!

Vad ca pe realoem, la descriere, scrie ca e pompa suplimentara, ma gandesc ca poate nu mai baga apa cu presiune si nu ajunge pana in capatul radiatorului.....dar cred ca astea's deja basme in capul meu. M-am bagat sub bord si tevile de la radiator nu pot fi atinse, frig de rup, m-am uitat si temp apei, era si aia la 110 grade.... Pai ai doua, dar din cate stiu eu, si mi-a confirmat si un mecanic, ca cele care au doua electrovalve, una este pe tur si una pe retur, nicidecum una pentru stanga si una pentru dreapta. Si de asta una la tine este mai rece ( cel mai probabil returul), pentru ca returul nu sta deschis tot timpul. Am avut E36 si la fel avea 2 electrovalve, una calda alta aproape calda, dar baga caldura bine.

Nu . Asa am crezut si eu cand am sezitat problema...ca e dusa o electrovalva, o schimb si asta e', dar cand am deschis capota, surpriza, m-am uitat si pe schema de mai sus si mi s-a confirmat.

Merci frumos! La asta ma gandeam si eu ca o fi un motoras intepenit, dar am dat torpedoul jos si le-am verificat pe toate, fac cursa completa....O sa ma mai uit inca odata, sau poate s-o fi rupt o clapeta inauntru si degeaba motorasul actioneaza clapeta respectiva, dar ma indoiesc ca puterea aerului suflat ar rupe o clapeta din plastic. O sa incerc sa o pun si pe un tester, desi sunt 100% ca arunc banii, ca nu are ala ce sa-mi zica..... Eu m-as bucura sa fie de la aia, dar nu e logic, daca aia nu ar functiona nu ar mai incalzi deloc radiatorul din masina, doar daca nu cumva este "semi-stricata" si sa deschida doar putin si sa nu se umple radiatorul complet sau o fi radiatorul infundat....dar doar pe jumatate? Merci frumos!

Eu o schimb cu cea mai mare placere daca e aia ( numarul 4 din schema ), . Dar ma gandesc ca daca aia ar fi defecta nu as avea caldura nici pe stanga nici pe dreapta, ori la mine situatia sta cam asa: pe stanga frige(pe toate gurile de ventilatie) si pe dreapta e aproape rece. Din ce imi dau eu seama din schema asta si din ce vad sub capota aia inchide si deschide caldura in caloriferul din masina, daca e stricata de ce am caldura pe stanga? Merci frumos!

De electovalva cu numarul patru zici? ( am atasat si schema si link: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VA51&mospid=48822&btnr=64_1437&hg=64&fg=18 ) Are un singur furtun care pleaca in bord. Si cum pentru fiecare parte a bordului? Nu este un singur radiator? Merci frumos!

Care electrovalva? Eu stiu ca are doar una, care deschide sau inchide circuitul spre radiatorul din masina, deci daca era aia stricata nu mai aveam caldura deloc. Din ce am inteles exista doar un singur radiator de caldura sub bord, chiar daca e dublu climatronic. Cat despre problema ta, rotita de pe mijloc este pe cald (pe rosu)? Nici cand dai pe 28 de grade ( adica pe maxim ), si pe stanga si pe dreapta, nici atunci nu-ti baga caldura pe mijloc?

Salut Azi am dat torpedoul jos. are 6 motorase ( actuatoare ) care actioneaza toate clapele alea, toate motorasele functioneaza corect.....inchid- deschid, dar pe dreapta in continuare aerul este aproape rece.......sa o ia dracu daca-mi dau seama ce poate fi.... In naivitatea mea am aerisit si instalatia de racire a masinii....si..tot nimic. Culmea...toate functioneaza corect, dar mie nu-mi da caldura pe dreapta. Am gasit un senzor pe acolo...poate o fi ala dus...dar m-as mira. Trebuie sa caut pe cineva care stie sa umble cu un aparat de masurat. La tine ce face, cum se comporta? Nu cred...l-am desfacut azi si am actionat fiecare buton in parte si sub bord se vede cum lucreaza motorasele alea.

Pai cum este sincronizata? daca apesi butonul de pe consola se inchid toate 4 si se deschid?

Salut, Cum pot verifica daca am volanta dubla sau normala? Am si eu acceasi problema la un E90, 318i, 06.2005. Multumesc!

Vezi ca mai este cineva care a patit cam aceeasi problema ii pornea masina din 10 -15 incercari. Iti aparea vre-un mesaj in bord, cand apasai butonul?

Si rezolvarea care e'? Schibat/curatat/reparat? Ce i-ai facut? Ai habar cumva si de ce pe dreapta imi baga rece si pe stanga cald?

Chiar daca le-ai verificat si par/sunt bune,sfatul meu este sa le inlocuiesti. Eu le-am verificat de 5 ori....de fiecare data erau bune. Le-am schimbat dupa care am apasat butonul de inchidere/deschidere de pe bord, pana cand s-au sincronizat portierele. Dupa ce am facut asta si am vazut ca merge, evident eram in culmea extazului si tot inchideam si deschideam pana cand....surpriza...iar nu mai mergea. Am verificat din nou sigurantele si de aceasta data una era arsa si am inlocuit-o cu una mai mare cu 5. Asta cu borna de la baterie este pierdere de timp....la mine nu s-a rezolvat nimic, niciodata scotand borna.

La fel face si la mine, in viraje si la frana, nu are nicio treba cureaua, se aude din interior de la ventilator. Problema mai grava e ca de cateva zile pe stanga imi baga aer cald si pe dreapta rece.....

Nu a avut nimeni problema asta? Sa dea pe stanga cald si pe dreapta rece?

Salut, Am un BMW 318i( E90),din 2006, benzina cu climatronic. Azi am observat ca desi pe stanga si pe dreapta era data caldura la 28 grade, pe stanga frige aerul suflat, si pe dreapta este aproape rece. Daca pe stanga il pun la 16 grade si pe dreapta la 28, pe dreapta baga aerul rece de afara la fel ca cel de pe stanga. S-a mai confruntat cineva cu asa ceva? Pe net nu am gasit pe nimeni cu problema asta. Multumesc mult!

Salut, Detin si eu un BMW 318i din 2006 cu 80.000 km. In general sunt multumit de el, doar ca a reusit si mi-a scos ceva bani din buzunar, dar mai important mi-am pierdut timpul prin service-uri : 1) Senzor airbag pasager defect - aprox. 800 Ron; 2) Celebra problema cu inchiderea centralizata ( se incuiau doua, se deshideau celalalte doua ) - aici doar bataie de cap, ca ba e actuatorul ba e nu stiu ce...pana la urma dupa 2 ore am rezolvat-o eu; 3) O bobina de inductie de 130 Ron + 100 Ron manopera; 4) Acuma am vazut ca prelinge putin ulei pe la garnitura de la baie; Dar cu toate astea avand in vedere ca e un BMW, nu consider ca am bagat prea multi bani in el . Oricum ma dispera ca nu are roata de rezerva, l-as impusca pe ala care a venit cu ideea asta. Ca si consum - 13,5 in Bucuresti pe BC.

Salut, Ai reusit sa rezolvi problema de la usa ? Am si eu aproape acceasi problema si nu-i dau de cap. Imi incuie toate portierele , mai putin pe cea de la sofer, dar in schimb le descuie pe toate. Siguranta 57 era arsa, am schimbat-o si nimic. Multumesc. Salut, Ce este actuatorul asta, ca am si eu acceasi problema. Este broasca sau pistonul ( motorasul ) care actioneaza tija ? Multumesc.