mgs

Nu te lasa din cauza dimensiunii, e limita de 1MB. Sfat: citeste regulamentul, de exemplu trebuie sa adaugi locatia la profil. Bafta!

Schimb 4 jante E90 style 154(7x16", ET34, 7.6Kg) + diferenta pentru alt set de jante, OEM BMW dedicate E90, tot pe 16" (preferabil style 282/360). Jantele sunt in stare buna, nu bat, nu vibreaza, sunt montate pe masina si se pot testa inainte.

Pregatesti o schimbare ?

Fara a vrea sa fac reclama, eu am avut ocazia sa testez toata gama de folie Llumar cu un aparat ce emite infrarosii. Pe masina mea am ATC 05 CH, laterale spate si luneta. As fi pus ATR, dar am auzit ca scade din calitatea semnalului GSM din cauza metalului din structura foliei. LATI mi s-a parut cam scumpa, desi face treaba foarte buna: nu se mai simtea caldura radiata de lampa in spatele sticlei, cu toate ca era cea mai transparenta (AIR). Eu as recomanda LATI pe spate + AIR 80 pe fata (duce transparenta geamului la 64% din ce tin minte) sau ceva echivalent de la firmele concurente. Exista si baieti care fac treaba buna, nu toti lucreaza cu picioarele.

Foarte frumoasa. Ca si parere personala, nu imi plac pleoapele si grila. Cat despre spate, mie imi place la nebunie masina colegului nostru, Cristian.O. Sau macar tips de 325/330 .

http://www.automarket.ro/stiri/o-noua-taxa-auto-acciza-pentru-masinile-cu-motor-de-peste-3000-cmc-52212.html "Taxa se aplicĂŁ doar pentru ceea ce depĂŁÂşeÂşte 3000 cmc, astfel cĂŁ pentru pentru un motor de 3597 cmc valoarea acesteia va fi de 597 de euro. [...] De exemplu, pentru un Skoda Superb facelift cu motor V6 de 3.6 litri Âşi 260 CP valorea noii accize va fi de 597 de euro, adicĂŁ aproape 2% din preĂžul de vânzare de 31.667 de euro. Ăn schimb, pentru un BMW 550i xDrive cu motor de 4.4 litri vei plĂŁti o accizĂŁ de 1395 de euro, care se adaugĂŁ preĂžului DDP de comericalizare de 77.872 euro." Din ceea ce am citit in articol, inteleg ca taxa se plateste o singura data, atunci cand cumperi o masina care se incadreaza in aceasta categorie. Si asta pe langa toata taxele care se plateau deja...

In afara de cele spuse de Scufi deja: 1. 5.5% ??? unde? cred ca nici producatorii nu au dat in carte consumul asta, nici macar pentru exterior ) 2. Esti sigur ca e FULL? Farurile cu XENON, de exemplu, se exclud din categoria asta?

Foarte frumoasa. Sa o stapanesti sanatos si sa nu ai probleme cu ea!

Si totusi exista oameni care pun botul la asa ceva. Semnatura aia digitala nu e cumva in daneza? Parca era in Polonia omu' .)

Daca il ducea capul putin mai mult de atat, printa rahatul asta de document si il scana, asa se vede de la o posta ca e scris pe PC. Merge modificat si cu OCR -> WORD -> SCAN, dar tot mai trebuie umblat putin prin el.

+1 La ce pret ajunge un astfel de upgrade?

WOW, un E39 cu adevarat deosebit. Sa il stapanesti sanatos, fara probleme si fara incidente. Pielea arata bine pet total, insa pe margini nu ar ajuta un tratament cu leatherique ?

http://www.ebihoreanul.ro/stiri/ultima-or-31-1-20/accident-pe-centura-din-cauza-vitezei-un-bmw-m3-a-intrat-intr-un-sant-108797.html

Necunoscatorule! Acela este pachet M3 de Italia. )))))

Se face contract vanzare-cumparare,cu partea de contract a vanzatorului se scoate fiscalul,apoi se trece in evidenta cumparatorului. Sau se inmatriculeaza pe Bulgaria si adio probleme de genul.

Din cate stiu, e destul de scump pachetul ACS, undeva la pretul unui pachet M. Presupun ca gasesti sa faci schimb cu cineva +/- diferenta, in cazul in care nu iti place. Capota fata facelift e 200-300 de euro, daca vrei sa o schimbi pe viitor. Dar asta tine de gusturi, poti la fel de bine sa o lasi exact asa cum este. Singura chestie urata mi se pare carbonul aplicat prost pe trimuri, dar asta se rezolva usor zic eu. Atat timp cat conversia la facelift e facuta profi si masina e ok dpdv mecanic din partea mea ar avea un vor pozitiv .

Data for vehicle identification number: WBAUB31050VL13329 Model description: 118d UL Market: Europe Type: UB31 E-Code: E81 Chassis: Hatch Coupé Steering: left Doors: 3 Engine: N47 - 2,00l (105kW) Drive: Rear-Wheel Drive (sDrive) Transmission: manuel Body Color: TITANSILBER METALLIC Upholstery: STOFF ELEKTRA/ANTHRAZIT Production date: 16.06.2009 Assembled in: Leipzig Code Description (interface) Description (EPC) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selection of COP relevant vehicles S1CBA CO2 UMFANG CO2 package S1CCA AUTO START STOP FUNKTION Auto start/stop function S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S230A EU SPEZIFISCHE ZUSATZUMFAENGE Extra package, EU-specific S249A MULTIFUNKTION FUER LENKRAD Multifunction f steering wheel S255A SPORT-LEDERLENKRAD Sports leather steering wheel S313A AUSSENSPIEGELPAKET Fold-in outside mirror S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Deleted, model lettering S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats, velours S428A WARNDREIECK Warning triangle and first aid kit S441A RAUCHERPAKET Smoker package S473A ARMAUFLAGE VORN Armrest front S493A ABLAGENPAKET Storage compartment package S4UKA 5-SITZIGKEIT 5-seater Code Description (interface) Description (EPC) S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC), rear S520A NEBELSCHEINWERFER Fog lights S530A KLIMAANLAGE Air conditioning S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Cruise control S5DCA FONDKOPFSTUETZEN KLAPPBAR Rear-seat headrests, folding S612A BMW ASSIST BMW Assist S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Preparation, mobile phone, Business S663A RADIO BMW PROFESSIONAL Radio BMW Professional S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 for DVD P7RPA ADVANTAGE PAKET Advantage package L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG NATIONAL VERSION GERMANY S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Retailer Directory Europe S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR On-board vehicle literature German S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Telematics access request,country-spec. S8SPA COP STEUERUNG Control unit COP Code Description (interface) Description (EPC) S4AKA INTERIEURLEISTEN SILBER Interior trim finishers silver S548A KILOMETERTACHO Kilometer-calibrated speedometer S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Language version German L.E. : Spor la vanzare!

euro 3, 153 gCO2/km. In rest, ne poate spune proprietarul data primei inmatriculari, iar taxa e 1717.67 sau 1335.97, in functie de aceasta.

Si ma rog, ce informatii ai introdus acolo ca sa ajungi la 3.000 de euro?

Stiu doar ca e de foarte mult timp pe autovit. 320d 2009 cu multe dotari, M pack, 155k km, 15k euro. Ar fi trebuit sa se dea repede, nu? Daca e totul ok dpdv mecanic eu zic ca e un pret foarte bun.

"Ne pare rau - Anuntul este inactiv Este posibil ca acesta sa nu fi fost activat sau ca termenul de valabilitate sa fi expirat."

Iar daca se intarzie inmatricularea pana in noiembrie, taxa e 707 EURO ( 3,197 RON ).

Parca postase cineva acum cateva saptamani link-ul de la licitatia din Franta,de unde a fost cumparata. Tin minte de ~200k km.

Aproape toti cei care trec 318 drept 320 se bazeaza pe faptul ca exista oameni care nu stiu care e diferenta sau nu ii intereseaza. Garantez, in schimb, ca astfel se pierd si potentiali clienti. Eu unul nu iau in seama anuntul daca apare o astfel de situatie, chiar daca masina pare interesanta. Prefer sa vad un 318 care e trecut drept 318, decat sa inghit o minciuna de la bun inceput.

Masina arata destul de bine, dar chiar crede ca o sa obtina vreodata pretul ala?