DohoDragos
-
Posts
259 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by DohoDragos
-
-
Am un bmw e90(2006) . Vreau sa completez si eu . Ce sa pun apa sau antigel? Daca antigel de care? G11 G12? Mai ieftin?
Daca nu ai o horinca de la Maramu' , baga niste antigel g11 de buna calitate...
-
1
-
2
-
-
Eu am schimbat distributia acum 1 luna, pe mine m-au costat piesele 2800 lei parca, OE si manopera 2000 , piesele au fost luate de mine de pe site de piese online. Iti las lista cu ce am schimbat eu sa iti faci o idee (codurile le-am verificat pe realoem sa fie ultimele ca lista asta o aveam de ceva timp ca tot am ezitat sa o schimb). Dupa ce am schimbat distributia, mi-au disparut vreo 3 sunete pe care le auzeam. Este drept ca a mea are 298.000 km si a fost distributia de fabrica.
-
1
-
-
daca nu aveti faruri Xenon, nu aveti "autolevel", ce aveti este un check care cred ca iti pune faruri in pozitia de fabrica (inaltime). Check'ul asta il face si cu luminile aprinse si cu ele stinse fix in primele secunde de cand ai pornit masina.
-
1
-
1
-
-
Salut, eu am schimbat distribuia la n47 acum 2 saptamani, tie nu ti se aude absolut nici un zgomot de distributie ( ce spun unele persoane mai sus ca se aude zgomot de distributie, probabil ca habar nu au) , deci din punctul asta de vedere poti sa stai linistit....
-
2
-
-
Iti aduc o noutate, saptamana trecuta am schimbat distributia si mi-a disparut acel "fasait" si multe alte zgomote... acum toarce motorul ca nou. Deci ceva componenta de la distributie face zgomotul ala....
-
Ai incercat sa o pornesti fara curea ?
Sincer sa fiu, a fost pornita cand mi s-a rupt fulia, dar nu m-am gandit sa ascult motorul atunci sa aud zgomotul respectiv....oricum saptamana asta vreu sa o duc sa ii schimb distributia sa stau linistit complet..
-
Salut, eu la e87 118d 2008, am acelasi "fasait" de la 170.000( cand am adus-o acum 6 ani) si acum masina are 300.000 cu distributia originala. Fasaitul a ramas la fel, i-am schimbat fulia de la vibrochen si cureaua de la accesorii, pompa de apa si zgomotul nu a disparut...
-
Salutare,
Am revenit, am refacut filmarea de data asta cu o camera HD
Este filmat si pe stanga si pe dreapta si la motor. Am accelerat motorul prima oara la 1300 rpm si apoi la 1500 rpm.
Cu stima
Salut, la mine "fasaitul/frecatul" ala se aude cand am adus masina din germania acum 6 ani la 160 000 km si acum are 290 000 cu acelasi fasait..
-
1
-
-
Salut, eu la e87 2008 am roata slim de la un e46, la cat de des o sa folosesti roata de rezerva (adica foarte foarte rar) nu prea are importanta vechimea cauciucului(acum sa nu fie chiar crapat de batranete)
-
Salut, la 118d'ul meu ambreiajul "prinde" cam de pe la jumatatea cursei dar nu are voie sa sara, in viteza 1 de pe loc intra usor.... doar daca ma deplasez si vreau din a2 sa schimb 1, atunci "agata" dar probabil din cauza rpm.... Seria nici eu nu o am trecuta pe parbriz. Problema cu distributia o rezolvi cu 1000e si stai linistit. Pretul cerut pentru anul respectiv este destul de mic plus ca ai spus ca nu baga aer rece..... verifica sa nu fi fost lovita in fata si in urma reparatiilor sa nu fi bagat freonul... oricum sa mergi sa o ridici pe rampa si sa verifici bine tot pe acolo ...gen urme de lovituri/suduri...
-
Buna seara, astazi, am vrut sa completez lichidul de parbriz si sa verific nivelul uleiului, cand am dat sa trag de "maneta"...pauza, nu s-a intamplat nimic. Am desfacut maneta si nu este rupt cablul din punctul respectiv, am dat roata stanga jos si am ajuns la cablu in portiunea din mijloc si nu este rupt nici acolo....rezultand ca este rupt fix din fata.
Masina este e87 LCI si are deflectorul de aer (EF), deci nu pot da narile jos sa am acces pe acolo. Am vazut ca trebuie sa dau intercooler'ul jos, nu am facut aceasta manopera niciodata... este dificil? trebuie sa am grija la ceva anume? Cum deschid dispozitivul sa eliverez capota?
Multumesc.
-
Sunt situatii in care chiar daca este activa nu ti se activeaza functia...daca ti se regenereaza DFP. Poate il ai colmatat si tot incearca sa il regenereze de nu ai observat ca functioneaza start/stop. Sau daca temperatura din masina nu este la fel cu ce ai setat la clima..
-
Am inteles, multumesc mult.
O seara faina !
-
Buna seara, vreau sa schimb interiorul masinii ( e87 118d fl 2008) care este cel standard si scaunele sunt destul de incomode, cu interior sport, am gasit pe OLX cateva repere dar sunt de pe masini cu volanul pe dreapta. Intrebarea este daca voi avea dificultati la montaj( adica scaunul soferului automat nu o sa il pot monta tot la sofer ca sunt reglajele pe parti diferite)? Trebuie sa codez ceva ? O sa am eroare de airbag in bord? DDaca cineva a facut acest lucru si sigur ati mai facut, as vrea si eu cateva pareri/indrumari. Multumesc
-
Am o problema cu un Bmw E46 Cabrio 2.2 Benzina...scoate mult fum.
Mai jos aveti doua videoclipuri.
Va puteti da cu parerea ce ar avea ?
Mananca ulei ? sau are alta problema ?
Daca mananca ulei cred ca doar tu iti poti da seama, verificand nivelul acestuia... nu pare sa aiba tenta albastruie
-
1
-
-
Saptamana aceasta am achizitionat pt sotie un seria 1, 120d an 2005. Se plange ca simte miros de esapament in interior. A mai patit cineva? Daca da, care a fost problema?
Trimis de pe al meu SM-G950F folosind Tapatalk
Posibil racordul flexibil de pe evacuare, daca o ridica pe un elevator o sa vada daca este de acolo sau nu
-
sal pentru bmw f31 imi poate spune si mie ce fel de becuri de far (faza scurta si faza lunga )sunt mai bune si bat mai bine?precizez ca are faruri normale,multumesc !!!
Pe halogen toate becurile bat la fel... Osram sau Philips.. ce zic ei ca ai lumina cu 100% cum e extreme vision - philips sau nightbreaker - osram e doar marketing, poate se o idee mai bine dar nu cum zic ei... plus ca diferenta de bani este mare intre un bec normal osram si nightbreaker , pentru mine nu se justifica diferenta respectiva doar pentru marketing.
-
1
-
-
Am descoperit doua chestiuni.
In spatele grilelor de radiator are niste jaluzele despre care am aflat pe google ca se numesc air vent si sunt controlate electronic in functie de temperatura. Asa se explica de ce sunt inchise acum, pentru cresterea temperaturii motorului mai rapida.
In manualul de utilizare scrie de AdBlue si despre modul in care se adauga, dar langa usita de alimentare cu motorina, acolo unde ar trebui sa fie si un buson pentru adblue, nu exista acest buson, fiind inchisa acea intrare, ceea ce ma face sa cred ca acest motor, 18d, desi Euro 6, nu foloseste adblue. De asemenea, nici in meniu, la Vehicle Status, nu apare simbolul de adblue, unde poti verifica cat mai exista si cat si cand mai trebuie completat. Probabil ca manualul de utilizare se refera la alte modele diesel, care folosesc adblue. O bataie de cap in minus nu strica.
In rest, este foarte ok masina, se incalzeste mai repede decat ma asteptam, trecand de la benzina la motorina.
Fantele respective, cred ca te referi la deflectorul de aer, si la e87 din 2008 118d sunt prezente, eu unu in 4 ani le-am vazut deschise o data cand mi s-a rupt fulia de la vibrochen si primeam eroare "sa merg moderat sa nu se supraincalzeasca motorul si limitarea motorului la 2000rpm" si inca o data vara, cand era foarte cald afara si stateam bara la bara.
-
2250 fara manopera...
-
ok guys, am fost la bimmer si mare mi-a fost mirarea. Practic nu m'au putut ajuta cu problema cuplului, mi-au zis ca ar trebui sa ma duc la AVD Turbo pentru ca problema ar fii la turbina sau egr-ul ar fii infundat ( mi-au facut testul egr si au iesit gazele ok dar mi-au spus ca nu's reale pentru ca pierd gaze inainte de a trece prin dpf si nu mi-au putut spune cu exactitate daca e infundat sau nu) si ca cei de acolo ar fii cei mai buni in domeniul turbinelor si ar fii in stare sa-mi spuna daca trebuie reconditionata turbina sau nu. Deci nu cred ca trebuie reconditionata totusi am cuplu dupa 3000 si nu aud nici un suierat sau cva de genul. Mi-au spus ca majoritatea gazelor ies prin colierul de prindere dintre turbina si egr si putin pe partea celalta a turbinei pe la actuator (parca asa a zis daca imi aduc bine aminte).
Mi-au zis ceva de distributie ca mi-ar recomanda sa o fac ( nu am nimic impotriva cu asta, stiam la ce ma expun de cand am cautat acest model), dar ce m-a mirat a fost ca au vazut ei o valva de racire de la egr blocata si fulia de la vibrochen crapata si ca ar trebui sa schimb tot kitul de accesorii...
Voi ce credeti in privinta asta, it's not a big deal daca nu folosesc piese 100% originale bmw, dar totusi as vrea sa ceri niste pareri in privinta AVD turbo si despre problema cu fumul poate e dpf infundat sau ceva.
Mie doar ce mi s-a rupt fulia de la vibrochen (am gasit-o pe scutul masinii cand am ridicat capota sa vad care este buba de imi dadea charging fault) si mi-a sarit cureaua de la accesorii... am schimbat fulia OE si role si curea INA parca.
-
Cum a spus si colegul H sau T iti este foarte ok, unde mergi tu constant cu peste 190 la noi in romania sa ai nevoie de indici mai mari T... mai ales cu dimensiunile respective.
-
De ce nu desfaci carcasa filtrului de aer si vezi daca e uda zona/fitrul
-
Am de gand sa am grija de masina dar asa s-au aliniat astrele cu niste cheltuieli neprevazute si inca o saptamana pana iau salariul sunt pe un buget mai limitat. Si vreau sa astept, ca sa nu bag un "ulei decent" ci cel BMW facut de castrol
Nu iti inteleg intrebarea.
Pai daca tu astepti pana iti spune masina sa schimbi uleiul este o treaba trista pentru motorul respectiv.... uleiul in 30.000 km, 100% nu mai are aceleasi proprietati adica iti produce uzura crescuta, mai ales ca ai motorul biturbo si se stie ca au fost destule cazuri cu turbina aia mica... nici la 20.000 km nu mai are dar totusi sunt niste km mai decenti.. sa nu spun ca maxim 15.000.
-
Recent am achizitionat un E87 123d de la un entuziast care a avut foarte mare grija de masina, dar mi-a spus sa am in vedere schimbarea lantului de la distributie. Motorul suna impecabil si nu se aude acel sunet tipic de care am citit si am vazut demonstratii pe youtube. Si pe aceasta cale as dori sa va mai intreb cat de grav este daca nu schimb uleiul imediat dupa expirarea nr de km dati de senzorul masinii. Ar mai durea vreo o saptamana pana sa am banii sa pot face schimbul. Multumesc frumos!
Adica tu faci schimbul de ulei la 30.000 km ?
consum ulei seria 3 GT , f34
in Seria 3
Posted
E normal la 3000-3500???? La o masina cu 174k km ? Pai la cotetul meu de e87 2008 cu 305k... trebuia sa ii placa uleiul mai mult decat motorina si cu toate astea, consuma maxim 400 ml la 15000 km 5w30 castrol edge... La e46 2004 cu 370k km , consuma 600ml la 15000 5w40...