tech-dmtr

obligatoriu codare. preferabil ar fi reprogramare si rescriere VIN ca sa nu ai probleme daca te duci la reprezentanta

nu le am dar ar trebui sa coste undeva pe la 100 eur modulul + inca 100 eur cablaj si restu. asta daca le iei sh, daca le iei noi e vorba de alte preturi. cu cablaje as putea sa te ajut eu, modul nu am

Sunt curios cati din cei care comenteaza au si schimbat.....eu chiar nu inteleg de ce oamenii comenteaza din auzite.... Stopurile se monteaza fara modificari fizice (se potrivesc la mufe si la dimensiuni)! Vor aparea erori in bord, erori care se rezolva din coding Stopul bmw e bmw iar stopul aftermarket e aftermarket! Seamana dar nu rasare! Iti recomand originale! Pui ce vrei, ce te tine buzunarul! Daca vrei sa schimbi si farurile cu unele LCI, atunci se schimba povestea! Explicatia e valabila doar e70 si e71! Eu am montat faruri LED adaptive pe E71 2008, deci nu vorbesc din auzite .... (Bineinteles ca si stopuri LCI) Peace ! https://youtu.be/IIo813pjrrc Sent from my iPhone using Tapatalk

pt bluetooth aveti nevoie de: - modul bluetooth ( MULF, MULF2, MULF2 HIGH, COMBOX) - cablaj : fibra optica, alimenate, cablu microfon, cablu antena bluetooth, cablu sub - microfon - antena bluetooth - port usb in cotiera - suport modul bluetooth CODING - doar MULF2HIGH si COMBOX au functia de USB - COMBOX merge doar pe CIC, nu si pe CCC in bucuresti vi l pot monta eu, piese momentan am doar pentru o masina pe care o sa o fac dupa Paste

Ti am dat pm cu nr de tel! Ne auzim dupa 18 Daca ai faruri lci de e90 si frm2 ahl o rezolvam ðŸâ Sent from my iPhone using Tapatalk

Merge si cu frm2 ahl! Vrei sa te ajut? Sent from my iPhone using Tapatalk

vino la bucuresti si o facem. eu sunt in bucuresti toata saptamana. daca nu au umblat aia aiurea pe acolo , nu ar trebui sa dureze prea mult

bine.

ai dreptate, sunt praf pentru am reusit sa mi fac singur masina si nu am apelat la alde neo....... defapt gascanul esti tu ca ti a luat ala o gramada de bani . bafta

am inteles acum. esti unul din pagubiti. ok care i treaba de tot insisti cu acest "SKF"?

bineinteles ca se regleaza in mers doar la halogene nu se regleaza automat din inbus ii reglezi tu limita pana la care sa lucreze motorasul.

multumesc

multumesc dar nu. la 150 eur iti pot oferi unul fara AHL. chiar astazi am dat unul cu AHL cu 200 eur unui baiat din bucuresti. i l am montat si codat gratis mai am 2 bucati la Iasi te trimit la un prieten si ti l codez prin team vierwer

reglezi farul cu un inbus si il dai mai jos, apoi punctul mazim la care l ridica motorasele v a fi ala pe care i l ai dat cu manual din inbus

multumesc. o sa ma documentez si revin cu un raspuns.

daca ai reglaj manual al farurile pe verticala ( asa e de obicei la halogen dar nu stiu cum e la F10) atunci iti trebuiesc si senzorii de autoleveling. apoi ai nevoie de pe masina donatoare de: faruri complete cu toate calculatoarele pe ele, modulul de lumini se modifica cablajul farurileor, se monteaza senzorii de leveling ( cu cablajul aferent), se monteaza modulul de lumini, se codeaza si iti merge tot cand ceri informatii oferi informatii: locatia unde esti, unde poti ajunge, seria de sasiu a masinii......

bine. ce m a deranjat la tine a fost faptul ca l ai recomandat pe ala desi nu l cunosti, n ai fost la el. ai aruncat asa o vorba chipurile sa ajuti dar poate ca vorbele astea aruncate mai mult strica decat sa ajute. eu nu te am jignit pe tine si incearca sa ti pastrezi tonul civilizat. nu sunt nici pe departe nesimtit dupa ce i am explicat colegului si apoi i am zis ca e greu de cap. AHL include automat si XE . 1000 de lei mi se pare mare mare hotie mai ales ca habar nu au ce fac. nu le da banii astia , nu merita nici 100 de lei pentru ce au zis/facut cum am spus, amatori.....nu stiu ce vorbesc, nu stiu ce fac...... te ai suparat, nici eu nu stateam bine cu rabdarea in ziua aia, imi cer scuze. treaba la tine era foarte simpla. din pacate atunci cand nu stii lucrurile se complica foarte mult. ai grija ca LED urile de pe colturi au alimentare separata pe care trebuie sa o traga din FRM. sa nu le lege de firul de angel eyes si apoi sa scapate de tine. partea interesanta o sa fie cand o sa lege angel eyes urile pentru ca nu scrie nicaieri in ista pe ce pini sunt iesirile de AE eu am facut retrofit ul asta la mai multe e90. de la halogen la xenon e f simplu. se trage un fir in plus pentru LED urile de pe colturi , in rest se folosesc toate firele care sunt trase deja la faruri. schimbat FRM cu un FRM cu xenon si gata. la tine fiind trecere de la halogen la adaptive e posibil sa mai trebuiasca inca un fir pentru becul de cornering, desi mi e greu de crezut pentru ca 4 fire de la motoras se folosesc la modulul adaptive ( 2 fire) si mai raman doua pe care le folosesti pentru cornering si pentru LED. in concluzie cred ca e cum a zis colegul Alex, nu trebuiau sa mai traga niciun fir offtopic: poftim neo........ http://s17.postimg.org/742cr0a67/Screen_Shot_2015_03_28_at_20_12_03.png

ai piesele necesare? cablalaj + fibra, microfon, antena bluetooth, modul

curios: de ce le ai dezlipit?

1. Nu te am jignit 2. Ti am explicat frumos ca aia sunt prosti si ca eroarea de adaptive nu are nicio treaba cu eroarea de bec care dupa 50 de cicluri blocheaza modulul! Ce ai facut tu? Ai spus exact aceeasi prostie ca si mai sus! Ai intrebat fix acelasi lucru ! Concluzie: mi am racit gura degeaba Oamenii sunt rautaciosi cand vad ca altii nu apreciaza un ajutor gratuit si ei vorbesc degeaba . Mergi la neo cum te sfatuieste celalt coleg Sent from my iPhone using Tapatalk

Aia sunt niste prosti iar tu esti incapatanat si greu de cap! Ti am explicat mura in gura ce are masina si tu tot intrebi acelasi lucru! Descurca te! Bafta Sent from my iPhone using Tapatalk

nu. nu a umblat nimeni in coding ( presupun) . de ce ar avea treaba eroare cu coding ul?

daca ajungi la rm.valcea te pot ajuta eu cu tot @ Bala - la e90 trebuie schimbat, toti care i stiu eu ca si au montat, au trebuit sa l schimbe

cei care ti au umblat sunt alti amatori, cum ziceam mai sus ca am vazut destui prin bucuresti ! daca ai eroare de adaptive in bord asta e pentru ca nu iti functioneaza adaptive ul ( din cauza ca nu e codat corect sau nu comunica cu modulele adaptive de pe faruri). treaba asta nu are nicio legatura cu blocatul modulului dupa 50 de porniri, lucru care se aplica la un bec. eroarea de adaptive e una (tine de coding sau module adaptive) iar eroarea de bec ars e total alta mancare de peste. cum spuneam, oamenii n au habar !!! ca sa i raspund colegului de mai sus legat de acest guru zis neo, problema e reclama agresiva pozitiva pe care vad ca toti o fac obsesiv aici pe forum, problema nu e reclama negativa pentru ca in afara de mine, robys, alex_wly si inca vreo doi colegi, nimeni nu zice adevarul despre el. 90% ii vezi ca sar cu replici " te rezolva neo, suna la neo, mergi la neo" dar acest neo eu nu l vad pe forum sa raspunda pe un topic tehnic, sa ajute un coleg, sa dea un sfat, in schimb il vad pe topicurile lui unde-si vinde produsele/serviciile si prin PM uri unde si prezinta lista de preturi ( care nu e niciodata publica) in concluzie lasati o mai moale ca nu e chiar asa cum credeti voi. eu m am retras, am acordat prea multa atentie cuiva care nu merita !

Eu pana acum n am vazut piese puse aiurea pe masina ca poate face cineva upgrade pe viitor! Treaba e simpla: Szl+maneta+trim+coding Sent from my iPhone using Tapatalk