alexwrc

,,fiscalul e scos,,???? cum daca nu are act de vinzare-cumparare cu tine?certificatul de atestare fiscala la care ma uit acum (de la o masina care am vindut-o anul trecut)a fost emis dupa achitarea TUTUROR taxelor(masini,casa etc)in data de 22.05.2013 cu valabilitate pina la 31.05.2013!!!!!!!!!!!!!!!

excelenta initiativa .BRAVO

si sfatul meu e sa nu te grabesti si sa compari si cu alte oferte(cum spunea si vl69uli la banii astia gasesti una in mintile ei).asa am patit si eu mi se pusese pata pe una,m-am dat peste cap ca nu aveam toti banii, m-am agitat ,stresat etc. si a vindut-o ala cu o ora inainte sa fac rost de cash.atunci m-am ofticat dar a fost tot raul spre bine ptr.ca in final am gasit una cu mai multe optiuni si la un pret MAI MIC decit prima.

lamureste si treaba cu anaf-ul.este f. simplu:faci un act de vinzare-cumparare intre tine si proprietar(ai nevoie de datele lui)la orice birou de acte auto,te costa in jur de 30ron.apoi cu copii dupa contract,cartea masinii,buletinul tau si un timbru fiscal de 2ron depui la anaf-ul de unde apartii tu in vederea obtinerii certificatului de taxa de mediu.normal dureaza citeva zile dar eu zic ca merita,nu risti decit citeva zeci de lei decit sa te trezesti ca trebuie sa platesti tu taxa.DUPA ACEEA TE DUCI LA CONSTATARE cind ai anaf in mina scos pe numele tau ca sa nu dai bani la constatare degeaba.

eu cred ca interventia echipei de la reprezentanta e mai scumpa decit geamul!!!!!!si service premium are dreptate.exista carucioare ptr. roti,si nu mai trebuie sa deschizi masina.o iei pe platforma si gata.

cauta un tinichigiu bun care sa o deschida fara spart geam,taiat usa cu flex,aruncat in aer garaj cu c4,etc,pune-o pe platforma si dute la ei (asta daca nu le este de ajuns act de v-c ,talon ,carte,CI,analize,recomandari,ETC).

ok nu te contrazic dar iti mai functiona ABS cu fir intrerupt???

daca era senzor de abs sau cablaj nu mai functiona abs.mai degraba senzorul de coloana de directie

este ok,am crezut ca ai diesel

eu iti spun cit am dat pe ele si vezi ca acelea sint cale numai ptr distributie nu si ptr. valvetronic.sint 2 truse sau una care le contine pe amindoua(cea pe care am cumparato eu).pe linga asta iti mai trebuie si scule ptr. comprimat arcurile de la supape(550 ron draper)

ce motor ai ?nu am dat chiulasa jos.cale ptr. distributie + cale ptr valvetronic 2000 ron.

se poate inchide.

cumpar e46 nfl motor 2.0 (M52) inmatriculat RO si cu taxa platita an 99-01 NUMAI DE LA PROPRIETAR .poate sa fie sedan sau coupe.EXCLUS INTERMEDIARI ,BG ,UK,sau alte cascadorii.numai bucuresti sau imprejurimi!!!!!!

se poate inchide.

vezi ca daca dai chiulasa jos in mod normal se schimba si suruburile de stingere ale chiulasei!!!

eu cred ca te arunci prea tare la piese.consumul mare de ulei este la simeringurile de supape.eu mi le-am schimbat in dec.2013 si am deja 1000km fara consum de ulei(inainte imi lua 1L la1000 km).simeringurile mi le-am schimbat fara sa dau chilasa jos deci scapi de garnitura de chiulasa si e foarte posibil sa nu-ti trebuiasca nici patine daca sa mers cu ulei bun(la mine erau impecabile la 250000km).in schimb e bine sa pui intinzator tipul nou.uleiul de la bujii e de la oringurile pipelor (schimbale neaparat),si vezi ca trebuie si oringurile de la pompa de vacum.cit despre mecanic,trebuie sa aiba trusa de cale ptr. distributie si cea de cale ptr. valvetronic,

poze

am incercat sa le postez dar nu am reusit insa promit sa le pun cit de curind

o sa las pe altii mai destepti sa deschida.

scuze nu mi-am dat seama.

AZI MI LE-AM SCHIMBAT SI LA MASINA MEA (SIMERINGURILE DE SUPAPE).AM MUNCIT CEVA PTR CA NU AM DAT CHILASA JOS DAR A MERITAT DIN PLIN.DUPA 15 MIN DE MERS IN RALANTI ACCELERATIE LA 5000 RPM:NICI URMA DE FUM!!!!!!!AM SCHIMBAT SI INTINZATORUL PTR CA ERA TIPUL VECHI.UMBLIND IMPLICIT SI LA DISTRIBUTIE AM ALINIAT-O DIN NOU SI MASINA TRAGE MULT MAI BINE SI URCA IN TURE MULT MAI REPEDE.POSIBIL SA SCADA SI CONSUMUL DE CARBURANT.CEL MAI MULTUMIT SUNT CA MI LE-AM FACUT SINGUR FARA NICI UN INCIDENT AVIND IN VEDERE CA ESTE A DOUA OARA CIND UMBLU LA UN VALVETRONIC.

SA FACUT !POZE CU SIMERINGURI N42 B18 AN 2002 180000 KM SA FACUT !din pacate nu reusesc sa atasez poze .o sa mai incerc.

dar despre ce este acest topic???? eu am spus ca trebuie sa schimbe simeringurile de supape

daca se aprinde cind si cind posibil sa fie cablaj dar cel mai bine pui un manometru in locul sondei de ulei si vezi ce presiune ai CIND ESTE ULEIUL CALD .cit despre nivel si km pina la service nu e nimic concludent (posibil sa fie revizia facuta si nu sa resetat bordul )dar foarte posibil sa trebuiasca simeringuri de supape (azi i le-am schimbat unui coleg la un FL din 2002 180000km si erau praf )urmeaza si a mea tot 2002 246000 km si consum 1litru la 1000 km

o sa am .azi am inceput cu una a unui coleg ( i-au venit piesele mai repede).maine o termin si o sa urmeze si a mea.mersi ptr incurajari.