rDa
-
Posts
218 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by rDa
-
-
Masina a fost vanduta, se poate inchide acest topic.
-
2 hours ago, Beam We said:
Cum ai văzut trimurile dacă erau după un M3?
Doar pe m3/m4 se pun de fabrica...plus codul lor dupa eticheta.
-
2
-
-
In luna deecembrie masina a primit un Volan de M3 nou cu trim Mperformance de carbon si cum lemnu din interior nu ma multumea am ales si niste trimuri de carbon dupa un m3 f80. Acum interiorul este ce trebuie. Numai bine !!!
-
2
-
2
-
-
On 6/19/2023 at 3:18 PM, claudiu1892 said:
Salutare! In primul rand, felicitari pentru masina, arata foarte bine!
In al doilea rand, imi poti spune unde ai facut modificarile la evacuare (downpipe etc)? Recomanzi pe cineva?
Eu am un G30 530i B48, si vreau sa schimb finala cu una de M performance si sa pun si un downpipe (de preferabil cu catalizator).
Multumesc
In spirit de gluma, un tractor John Deer 9R cred ca emite mai putine noxe decat a ta :)).
Nu stiu cine te-a mintit ca renuntarea la opf si resonator iti aduce sunet misto, dar ori a fost un hot dornic sa iti ia banii, ori un idiot
Salutare, multumesc pentru aprecieri. Legat de primul post nu cred ca ar mai trebui sa iti raspund... sa nu cumva sa te minta si pe tine cineva sau sa iti ia bani...
-
Cateva poze cu masina din toamna anului trecut.
-
1
-
-
20 hours ago, xJohn said:
Plusul de putere se simte ? Ma atrage faptul ca pot trece usor inapoi la stock si ca din ce am vazut nu afecteaza fiabilitatea. Ai incercat si setarile de transmisie de pe bm3?
Da este o diferenta mare... acest lucru ma atras si pe mine ca pot scrie harta stock cand doresc. Legat de cutie nu am incercat dar am avut o cunostinta care a incercat si nu a fost multumit, ulterior a achizitionat xhp.
-
19 hours ago, xJohn said:
Softul se comporta ok ? As vrea si eu sa incerc bm3 , in special pentru setarile de burble/pops , ai apucat sa te joci cu ele ? Presupun ca pe a ta cu downpipe si opf delete se aude super .
Da il am de ceva timp, nimic de reprosat, am schimbat setarile de zeci de ori la el.... depinde ce vrei momentan, la mine este pe oem ca pe custom se auzeau destul de tare....
-
7 hours ago, claudiu1892 said:
Pai tocmai d-asta nu inteleg. De ce ai facut opf delete fara downpipe?
In postul din 2 mai exista si poza cu downp si descriere.
-
5 hours ago, claudiu1892 said:
In spirit de gluma, un tractor John Deer 9R cred ca emite mai putine noxe decat a ta :)).
Nu stiu cine te-a mintit ca renuntarea la opf si resonator iti aduce sunet misto, dar ori a fost un hot dornic sa iti ia banii, ori un idiot
Te pricepi la evacuari? Nu trebuie sa ma minta nimeni... mai documenteazate un pic care e treaba cu opf, rez delete, downp.....
2 hours ago, mgi said:Pai a recunoscut si el ca a fost "10%", adica practic tot aia. Bani dati, batut joc de masina, si pentru ce..
Fara downpipe nu faci mare lucru.... dasta am zis un 10%....
-
On 5/25/2023 at 5:16 PM, xJohn said:
A trebuit resoftat ceva pe masina dupa opf delete ?
Cat a costat toata afacerea?
Se poate sa mergi si fara resoftare... doar ca o sa se aprinda check ul la cateva mi de km si o sa ai eroare pe catalizator. Prefer sa nu raspund la cat a costat lucrarea ca apar activisti de mediu si ma cearta.
-
4 hours ago, BQu said:
Va salut,
Vreau sa fac un Stage 1 prin MHD ( https://mhdtuning.com/ ) , dar ca sa pot face asta am nevoie sa stiu daca masina este sau nu DME unlocked, anul de fabricatie este 2019 luna 9.
Aveti idee cum pot afla? Practic as putea afla cand incerc sa ii dau Flash si sa nu mearga dar nu vreau sa dau 500 de euro doar pentru un test.Va multumesc,
O zi frumoasa.
Salutare, scrie mi in privat si te ajut cu info.
-
Dupa o curatare mai in detaliu... am zia sa fac cateva poze la masina...la exterior dupa spalare am aplicat un sealant ceramic de la gyeon si la interior o curatare a pielii cu meguiar's gold....
-
1
-
1
-
-
7 hours ago, WIN60 said:
Recomand soft doar cu dyno… poate sa fie omul oricât de bun, softul nu se face doar cu obd fără un grafic pe dyno, softul se face personalizat, nu se copiază de la un motor la altul, chiar daca este vorba de acelasi motor…
Da, pe acolo ar trebui sa ai, însă ca sa fii sigur ca funcționează corect plaja/curba de turații/viteza, ar trebui un dyno.
Eu nu am vrut soft custom facut pe la noi.... care si alea sunt copiate si ajustate ici colo.... tocmai daia am preferat un soft pe care am stiut de la bun inceput ca a fost testat pe mii de masina de ani de zile... masina trage perfect nu are detonati, amestec ciudat, etc specifice benzinei.
-
1
-
-
14 hours ago, WIN60 said:
Niște cifre de putere înainte/după? Sau fără dyno?
Pai masina avand inainte 252.... cu soft undeva pe la 300 +/-, am facut un dragy cu un prieten intr o seara si am scos un 0-100 5.3s - 100-200 15.1s dar erau vreo 4 grade afara, 2 insi in masina nu este un timp extraordinar dar ma apropi de timpi dati pe net la valorile de 300-310 cp. Undeva la 14.5 - 14.7 ar trebui sa scot.
-
Vara trecuta am achizitionat un downpipe vrsf, deoarece doream un sunet mai gros pt evacuarea masini si odata cu acesta modificare a trebuit sa fac si un soft, am mers pe o varianta safe si anume bm3.
Am schimbat si uleiul la grup... pentru linistea mea.
-
1
-
1
-
-
Legat de intretinere am facut o revizie mica anul trecut in mai... urmand ca anul acesta sa o fac pe cea mare si m am gandit sa schimb uleiul in cutie + convertizor vreo 11 litri.. am mers pe zf ca producator, sa crapat o conducta de retur a antigelului...cu ocazia asta am shimbat si antigelu.
-
1
-
-
5 hours ago, bimmer90f30 said:
Doamne fereste, ar fi chiar culmea.. sa intrebi daca ai voie sau iti permiti sa iti modifici masina. Fa-o racheta, daca iti doresti.
Era virba de acceptare in spatiul public sau nu; norme.... Cam atat.
Apropo, de ce ti-ai luat BMW motorul asta!?
Presupun un raspuns - ca sa arati si altora ce modificari pot fi facute unei masini!? (..Legale, sunt cam scumpe, cu cat masina se vinde mai scump.. ; Ilegale, cerul e.limita!)
Tu esti altceva, cel putin asa te vezi, legat de modificari nu prea am ce impartasi cu tine legat de acest subiect....A fost ultimul post la care ti am raspuns. Bafta !!!
-
1
-
1
-
-
6 hours ago, bimmer90f30 said:
Una e sa ai tractor si sa le aiba pe toate cele NECESARE FILTRARII AERULUI (stii, cum a iesit din burta fabricii) si ALTA E SA ITI BATI JOC MODIFICAND evacuarea... sonor... olfactiv, atacand plamanii celor ce se intampla sa locuiasca in oras..
Nu are NICI O TREABA CA AI ELECTRICA SAU DIESEL. Are treaba cu faptul ca masina trebuie, TREBUIE sa respecte normele de poluare cu, care a iesit pe poarta fabricii. Punct.
Pentru linistea voastra, a toti Activisti de Mediu de pe acest forum o sa montez la loc acest gpf.... ca sa puteti respira un aer cat mai curat.
On 4/11/2023 at 10:33 AM, mgi said:Cat e una si gpf e alta. Si catalizatorul se poate schimba si el, daca nu mai performeaza
Cum a zis si @mgi un post mai sus, CATALIZATORUL este pe masina, asta ca sa intelegeti ca gpf-ul este ceva, catalizatorul altceva, in loc de intermediara incepand cu 05/ 2018 majoritatea masinilor pe benzina vin cu acest gpf, pana la norma aceasta impusa de UE, trebuie sa Ii obligam pe toti sa monteze gpf?
7 hours ago, bimmer90f30 said:Nu are NICI O TREABA CA AI ELECTRICA SAU DIESEL. Are treaba cu faptul ca masina trebuie, TREBUIE sa respecte normele de poluare cu, care a iesit pe poarta fabricii. Punct.
Asa voi face nu imi voi permite pe viitor sa modific ceva la masina, ulterior am sa cer pareri aici daca am voie sa fac ceva sau nu.
-
2
-
-
14 minutes ago, raduron10 said:
Parca evacuarile "de firma" contineau si filtru de particule sau ma insel?
In orice caz pentru 10% imbunatatirea sunetului nici nu prea merita sa iti bati capul cu asemenea modificari, lasand la o parte latura ecologica a problemei.
Nu contin nici unele, ai 2 variante la ori pui downpipe normal (teava goala) ori downpipe 200 cell, 400... la cele cu celule ai avantajul ca sunt mai permisive fata de OE si nu ai nici miros de benzina (dezavantajul este pretul de achizitie ridicat).
@toffefe mda.... -
Am inteles unde vreti sa bateti, atunci sa mergem sa Ii certam pe toti cu masini 200k+ care au dawnpipe si evacuare, de cei cu egr off si downpipe pe 1.9 tdi ce mai este de zis? Motociclete ce sa mai zicem... In fine... nu asteptam nici o lauda... am facut acest topic pentru un istoric al masini.. nu am vrut initial dar asta este. Numai bine
-
1
-
3
-
-
6 hours ago, toffefe said:
eu am filtrul la locul lui, un detaliu neimportant, dar ma rog, daca vorbim de poluare mai exista si un alt tip de poluare...sa vedem daca te prinzi singur.
hai cu teava goala cap-coada si pops&bangs! altfel nu ai facut nimic
Bravo, nu stiu care este problema ta pe acest topic, teava goala/teava plina este fix problema mea ce vreau sa fac.
-
8
-
-
2 hours ago, toffefe said:
si o scadere cu 10% a calitatii vietii celor din oras...aia e
De ce nu ai electrica si mergi cu tractor ? Daca esti asa de afectat de poloarea care o emit eu ?
-
8
-
-
Luna mai a anului trecut m am gandit sa fac un pic masina sa se auda si am decis sa elimin opf ul si rezonatorul, o ameliorare de 10% zic eu....
-
1
-
2
-
1
-
1
-
-
10 hours ago, sskkaa said:
Chiar daca 255 e min pe 9.5J se vede ca nu stau bine anv pe janta, cel.putin in poza cu roata stanga spate, patch ul de contact al anv cu asfaltul e mult mai interior decat latimea jantei, si dpmdv arata urat. Merita un minin 265 daca nu 275 jantele astea.
Pirelli nu se intindeau ca Michelin pt ca sunt RFT si avand marginea intarita nu se muleaza pe jante mai "late", sunt oarecum fixe, de aia aratau urat.
Nu erau jante pe spate cu 8.5J sau macar 9J?
Intradevar 255 este minimul care poti pune pe 9,5j, cu anvelopele astea noua ni se pare ca imbraca foarte bine janta... problema cu alta dimensiune este ca nu sunt omologate... Am testat si alte anv RFT si veneau cum trebuie, aceasta problema este doar la Pirelli avand protectia la janta foarte ingusta. Ce farmec era sa puna latimea de fata pe spate... dasta a si vrut alte jante... altfel ramanea cu Style 791m.
F30 330i M Sport 2018
in Masina mea
Posted
Cu absolut nimic... pur si simplu am decis sa o pun la vanzare si a plecat destul de repede.