bila_andrey

Sunt interesat, poti sa imi lasi un numar de telefon te rog. Sent from my iPhone using Tapatalk

Am rezolvat. Problema era o piatra intrata la disc... Ma bucur ca a fost numai atat. Va multumes.... Sent from my iPhone using Tapatalk

Am o problema la un bmw e90, si nu stiu ce sa fac. Problema consta intr un sunet ciudat la miscarea rotiilor. O sa atasez si un video. Nu stiu daca pot circula cu masina asa pna la un service sau vulcanizare... Problema este ca nu am nici cric la masina. Daca ma poate ajuta vreun coleg din Bucuresti cu un sfat, un cric orice... Ma scuzati, am scris in graba si la nervi... https://vimeo.com/163274633

Si eu am patit tot asa la masina mea un e90 320d 2006. Prima data acum 2 ierni s-a oprit de 2 ori in mers si apreau erorile semnalate de tine si acuma o saptamana iar a revenit problema. Am schimbat releul acela albastru dar astazi tot s-a oprit... Mi s-a spus ca ar putea fi calculatorul de vina, cred ca DDE... Sent from my iPhone using Tapatalkhttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20160124/1f3b43c9f37dcb4ac778d024d2f52b83.jpg

Merge, eu asa am, dar vine cauciucul mai "tras" pe janta. Sent from my iPhone using Tapatalk

Poti sa pui o poza cu nuca schimbĂŁtor, m-ar interesa. Sent from my iPhone using Tapatalk

Si eu in rest la aproximativ 1000 euro am gãsit noua....bine am primit si pret de 7200 lei. Si pe mine m-a pus pe gânduri faza cu made in Germany...nu eram sigur daca se fabrica in Japonia sau a gresit cu "made in Germany". Mai astept putin oricum pana comand piesa, sau o reconditionez. Sent from my iPhone using Tapatalk

Am gasit un site care comercializeza turbosuflante noi, si mi se pare un pret foarte bun. Nu stiu ce sa fac, ati mai auzit de ei? Am o retinere sa nu fie ceva chinezarii, daca ati mai auzit ceva referinte cu privire la aceasta firma va rog sa-mi spuneti si mie. Va multumesc, atasez link-ul sa vedeti despre ce este vorba: http://www.turbosuflantauto.ro/turbosuflante-bmw/486-turbosuflanta-bmw-e90-320d-163-cp.html

Da, Mitsubishi este turbina. Ma cam depasesc atatea date tehnice, insa din cat am inteles eu de la cei cu softul mi-au spus ca presiunea cu softul original ii maxim 2.75 si dupa soft 2.85. Eu am apelat la ei pentru ca am vĂŁzut ca sunt destul de vechi pe piata si au modificat multe masini. Am un prieten cu tot cu e90 ce are softul la ei facut de 3 ani si nu a avut nici un fel de problema, si al lui are 213 cp pe dyno parca. Nici nu Ăâ˘tiu ce sa fac dupĂŁ ce rezolv turbina, daca sa las softul sau nu... Sent from my iPhone using Tapatalk

OK merci mult de rĂŁspunsuri. Ma hotĂŁrĂŁsc ce fac si va anunț. O seara plĂŁcuta !

Nou nu aveți ? Asta recondiționata vine cu tot cu partea electricĂŁ ?

Buna, imi puteti spune un pret pentru turbo bmw e90 320d 120 kw, an 2006.

Am fost cu masina la service. Verdict joc destul de mare ax turbo Urmeaza sa iau o decizie daca cumpar unul nou sau il reconditionez pe acesta.

Ok, merci mult. Nu mi am dat seama, da nu trage de aĂâ˘a jos, dupĂŁ 2000 se simte parcaââŹÂŚ Sent from my iPhone using Tapatalk

Nu situ de la cat ii cuplu maxim, insa din ce am vazut din testul ala urca odata cu turatia presiunea aceea. Parca 2.85 cere maxim si ea are cateodata chair 3. Deci ar trebui sa ii pun si softul original, nu ? Sent from my iPhone using Tapatalk

VĂŁ salut, sunt destul de nou pe forum si este prima datĂŁ când postez. O sĂŁ ĂŽncerc sĂŁ o iau intr-o ordine cronologica. In primul rând este vorba despre un Bmw e90 320d 163 cp din 06.2006, pe care l-am achizitâşionat vara trecutĂŁ. Acum vreo 2 saptamâni i-am fĂŁcut o remapare/chip tuning la o firma destul de cunoscuta din Cluj (nu stiu dacĂŁ pot sa-i dau numele aici). Masina s-a comportat foarte bine, pânĂŁ weekend-ul trecut, când dupĂŁ un drum de 60 km ( din care o parte pe autostrada) am auzit la un moment dat ca la peste 2500 rpm se auzea sunetul de turbo mai tare ca deobicei. Mentionez ca trage la fel ca ĂŽnainte. Am mai observat faptul cĂŁ "sâ˘uierĂŁ"când este rece motorul si la turatii mai joase sub 2000 rpm. Am fost la service-ul unde am fĂŁcut remaparea, Sâ˘i am mers cu masina cu testerul pus pentru a vedea cum lucreazĂŁ turbina. Pana pe la 2800-3000 rpm merge normal, ĂŽnsĂŁ dupĂŁ acele turatâşii calculatorul cere presiune de 2.8 iar turbo are 2.9-3.0 (sau cel putin asa am ĂŽnteles eu). BĂŁiatul acela a zis ca ar putea fi acturatorul sau ceva mizerii depuse care nu lasĂŁ sa ĂŽnchidĂŁ geometria variabila (sau ceva de genul). Mi-a recomandat sa nu merg "sportiv" si sa fac o curĂŁtâşare turbinei. El a zis ca de la resoftare nu are ce avea. Atâşi mai pĂŁtit asa ceva ? Nu stiti ce ar trebui fĂŁcut prima data ? Masina o sa o duc la service oricum numai as vrea sa stiu si eu câte ceva despre problema asta. Ămi cer scuze anticipat pentru ca am lungit-o asâ˘a mult cu povesti, si sper sa fi postat unde trebuie. P.S. Am uitat sa spun ca am cĂŁlcat-o un pic pe autostrada, ĂŽnsĂŁ nu cred ca ar trebui sa afecteze cu ceva. Sent from my iPhone using Tapatalk

Parca in jur de 350 lei am platit eu la Bmw Autotransilvania pt verificare. Sent from my iPhone using Tapatalk