cmiui

Va salut, Nu stiu daca am nimerit bine zona pentru a posta acest gen de intrebare. ( daca nu este oke,rog un moderator sa l mute unde trebuie cu scuzele de rigoare) Masina din dotare,un e46 320d din 2004 ,nu face cuplu in zona de jos...am fost sfatuit sa merg pentru investigatii la Motor House,un service din Campina. A mai fost cineva la ei? Cum vi s au parut? Multumesc anticipat!

La AVD Turbo am reconditionat-o pe a mea.Dar pentru a primi garantie mai trebuie sa schimbi cateva piese,filtru epurator,furtun retur ulei si revizie. Cu tot cu turbina pe mine m-a costat undeva la 2500 de lei totul,inclus manopera.Eu am 320d din 2004 La tine o sa fie probabil ceva mai scump. Personal,mi s au parut profesionisti,au multa aparatura.

Ti l recomand pe Knet John ( asa e pe farcebook) a facut f multe masini cu motorul asta.Operatiunea stiu ca este complicata si delicata, facuta de cine nu trebuie te trezesti ca dai banii si tot nu e oke.

Pentru cei care vor o varianta mai low cost dar foarte oke recomand Remapari Ecu,Mihai il cheama pe baiat,am soft la el cu un e46 320d FL,foarte multumit,pretul este mult sub ce se cere pe piata. Nu are dyno,dar ca sa am certitudine dincolo de efectul placebo am facut un test de accelaratie de la 0-160 inainte si dupa,diferenta fiind de aproape 7 secunda dupa soft. Spre surprinderea mea consumul a scazut daca merg constant. De la Ploiesti la Bucuresti in viteza a 6-a cu 130 pe pilot am scos 5.4% Ca si comparatie am avut inainte pe un 320d NFL soft facut la un tip de aici de pe forum,Alex cred ca il cheama,userul este ceva cu 320i,in primul rand a fost dublu ca pret,la diagnoza inainte de resoftare a constatat niste probleme si totusi a facut softul ca apoi dupa ce diferentele erau aproape inexistente sa mi spuna ca nu are cum sa mi dea banii inapoi si sa mi scrie softul original ca el a platit deja nu stiu ce soft pe care mi l au facut unii din Ungaria... Ma rog dupa ce am reparat masina,consumul a fost identintic si in continuare diferentele nu erau asa de mari ca sa merite 200 de euro.

Dupa mai multe cautari si dupa ce m am intors la firma care mi a montat turbina noua, pentru o recalibrare.Am constat ca modelul de Garret 1749 este pus pe foarte multe masini,dar au coduri diferite.Asadar,turbinele sunt diferite si una cu deschidere vacumatica nu va functiona in paramentri daca e montata cu actuator electronic.

Deci, in mod cert turbinele sunt la fel indiferent ce modul de actionare?

Am uitat sa specific,110 lei era litru de ulei la reprezenta,acelasi ulei l am platit in jur de 50 de lei la emag. ( Ulei Bmw twinpower 5w30)

La AutoCobalcescu mi au facut oferta de 1700 lei pt o revizie la un seria 120d din 2005...am cumparat pachetul de revizie de la emag cu 500 de lei,manopera 50 de lei si sanatate.Sunt ridicoli cu preturile alea.

Masina merge perfect dupa ce am schimbat o. E oke,are garantie 12 luni,dar am ramas cu ideea ca poate aia veche se putea repara si m au mintit pt ca aveau o turbina reconditionata pe stoc.

Nu.actuatorul a fost pus pe turbina pe care mi au dat o ei. Turbina pe care o aveam inainte pe masina am luat o acasa.

corect bmw e46 320d 2004

Va salut, Am o intrebare legate de turbina acestor masini ca sa stiu daca am fost fraerit sau nu. Intamplarea face ca masina mea prezenta o oarecare intarziere la acceleratie,simteam ca masina incepea sa traga undeva la 2400rpm. Am crezut initial ca e actuatorul este de vina, asadar, m am dus la o firma cu sediu pe langa Draogonul Rosu care repara actuatoare si dadea garantie 12 luni. Acolo mi au dat jos actuatorul cu tot cu turbina, mi au spus ca nu se poate calibra pe masina.Dupa care au constatat ca actuatorul si turbina erau bune. la o analiza mai atenta rezulta faptul ca turbina era facuta pt versiunea cu deschidere vacumatica. Mi au spus ca de acolo e intarzierea,ca au ei o turbina pe stoc, gata reconditionata pe care n a mai ridicat o un client. Sub presiunea momentului (debea luasem masina, nu ma asteptam la o asemenea samsareala) am acceptat, le am platit costul operatiunii si am plecat acasa. Acum, am verificat sa vad daca modelul de Garret difera,spre surprinderea mea,indiferent de tipul de deschidere, modelul de turbina este aceleasi. Garret 1749V. Stie cineva daca pana la urma e vreo diferenta care sa justifice achizitia unei noi tubosuflante? Multumesc anticipat!

@Alex D e vorba de un e46 din Timisoara negru cu BUB la numar. Cred ca a fost rasturanata masina. Am plecat din Bucuresti ca sa merg s o cumpar,din fericire am avut o rezerva si nu m am intors cu tot BlaBlaCar

http://olx.ro/oferta/vand-bmw-e46-320d-2004-ID4RH4e.html#4cda641f3f Va sugerez sa va feriti.Are chitul sarit si pe plafoniera.scoate fum ca tractorul.

http://olx.ro/oferta/vand-bmw-e46-320d-2004-ID4RH4e.html#dce15378c4 Stie cineva masina? o parere va rog.

O parere despre va rog http://olx.ro/oferta/bmw-320-diesel-facelift-2004-taxa-0-ID4Xjy8.html#c42b1d8c58;promoted

http://autovit.ro/anunt/bmw-seria-3-320-ID7GfgZr.html#ad0eccd51c Dupa o discutie telefonica am aflat ca pretul final de vanzare este 3700,mi se pare putin cam ieftina.O parere va rog

Va salut, Sunt interesat de un mecanic,eletrician,de preferat cineva care a mai schimbat relee, de la modulul de confort la un e46 din 2001. Masina periodic nu se deschide din telecomanda... Multumesc anticipat

O sa l schimb. Se ĂŽnlocuiește greu?

Eu merg subturat doar cand e motorul rece.

Va salut, Am vrut sa mi schimb egr ul saptamana trecuta deoarece credeam ca este sursa unor probleme pe care mi le dadea masina. Probleme s au rezolvat dupa ce am schimbat debitmetru si un senzor. Plecând de la ideea ca e egr ul l am demontat si acolo am gasit ulei. Primul gand a fost ca uleiul vine din turbo, ceea ce ĂŽnseamnĂŁ ca turbo e pe cale sa moarĂŁ. Intrebarea mea este, e posibil ca acel ulei sa fie de alta proveniențĂŁ? e vreo sansa sa nu fie turbo de "vina" pentru scaparea de ulei? Va mulțumesc anticipat.

Mie imi mai face o problema,merge inchisa din telecomanda dar deschisa nu,clipesc semnalizarile dar masina nu se deschide.daca vreau s-o deschid din usa se deschide doar cea a soferului si celelalte nu se deschid...butonul din masina nu functioneaza mereu. E atat de enervant sa mai fi cu cineva si masina sa nu se deschida E o procedura complicata inlocuirea modulului? Daca as stii ca acesta e sigur maine l-as schimba.

N-am idee... Mie imi merg bine senzorii de la usa. Doar inchiderea ma dispera. Cat ar costa sa schimb modulul respectiv?

Si eu am probleme cu inchiderea...am schimbat bateria la cheie.dar nu merge reinitializata,am testat toate procedeele posibile. Dar am reusit sa o reinitializez pe cea de rezerva si aia merge acum, doar cand vrea ea. Problema e alta in schimb...se intampla sa blochez usile dupa butonul de pe consola centrala si sa vreau sa le deschid tot de acolo si nu se deschid...cand apas pe buton se aude ca ceva ar cupla si cred ca semnalizarile clipesc dar nu se deschid usile.Se deschide doar cea de la sofer prin metoda clasica de deschidere a usii.. M-a exasperat problema asta... Ma gandesc sa nu fie ceva stricat la instalatia de inchidere centralizata.

Eu am luat dupa linkul respectiv. Multumesc mult. Cred ca merge si lipita sa vad ce iese...