Daniels13
-
Posts
823 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by Daniels13
-
-
-
Masina este un 325i automat fabricatie 07/2005,a stat un an de zile in showroom la Bavaria ca masina de prezentare si a fost cumparata in 2006.Primul propietar (Compania Coca-Cola) a tinut-o 5 ani dupa care a fost cumparata in 2011 de cumnatul meu la 69.000 km si a tinut-o pana in 2015 121.000 km. Masina este la mine de 2 ani si are 142.000 km.
Ca optiuni din fabrica ar avea:- cutie automata- piele neagra dakota- bi-xenon adaptive + spalatoare faruri- senzori lumini,ploaie,parcare spate,pneuri- scaune incalzite- geamuri electrice + oglinzi electrice-incalzite- alarma din fabrica- dublu-climatronic- comenzi volan + pilot automat cu functia de franare- cotiera refrigerata + mufa aux-in in cotiera- pachet fumatori- cotiera retractabila
Ca adaugari/modificari:- pachet M + carbon flaps- car-kit bluetooth aftermarket(nokia)- tips-uri chrome oem- subwoofer+ statie Jbl- colantat negru lucios grile fata ,shadow line si trimuri interior(piano black)- volan M3- radio profesional mp3 lci- kit pedale M performance fake - nuca schimbator lci high black gloss- codare USA lights,viteza digitala in bord si liniuta pe ceasuri cand activezi pilotul. (Cumnatul meu le-a facut) - i-am vopsit etrierii cu vopsea speciala ptr etrieri.
Din 2011 au fost schimbate de cumnatul meu:- bujii NGK iridium laser (erau cele originale)- compresor clima- pompa de apa electrica- simeringurile de la supape- valva pcv- rulment roata spate dr.
Din 2015 am schimbat personal:- garnitura baie ulei - ulei cutie + baie ulei etc,toate ZF la service Faur.- bujii tot NGK Iridium laser - garnituriile de la corpul filtrului de ulei- discuri si placute fata Ate- placute spate Textar- brat inferior stg Lemforder- set presuri OE- bateria , consumabile (revizii ,lichide,becuri,stergatoare,amortizoare portbagaj si capota,etc)
Din cele schimbate de mine ,la majoritatea detin factura ptr piese si montaj.Ordinea pieselor schimbate si a retrofit-urilor/adaugarilor se pot vedea in topicul de prezentare : http://www.bmwclub.r...6-bmw-e90-325i/
Nu are taxa platita,dar dupa cate stim,nu mai este nevoie.VIN-ul ptr verificare: KT62946
Masina vine impreuna cu jante pe 18' de vara style 162 si cu jante pe 16' style 156 iarna.Pentru detalii suplimentare imi puteti scrie sau ma puteti suna fara nicio ezitare.
Daniel-0769.764.709Pretul este de : 8.900€
Datele de pe bmwdecoder pe vremea cand functiona site-ul:
Cateva poze mai de anu' trecut:
-
5
-
1
-
-
E normal condesul pe frig cand motor e rece plus ca e un motor de 6 cil, scoate abur foarte mult...nor pana la oglinda sofer chiar.Cu consumul da, e normal si asta la n52, remedierea cica ar fi inlocuirea segmentilor de ungere. Simeringurile de la supape cica ar diminua putin problema.
-
1485457526[/url]' post='2384114']
As merge le evacuare gen m3...adica apropiate putin mai mult...e plin de 335 style si alea 4 parca e prea mult.
De asa zici:
Ma refer la difuzor?
-
Interesant uleiul.
Cu privire la evacuare sunt indecis,tind totusi spre cea de 335i.
Dar nici cele de jos nu se vad rau
:
-
Si eu ma gandeam la ceva mai furios pe spate (evacuare) , dar as vrea doar evacuare finala..Cat despre ulei,nu am auzit de el, de unde l-ai achizitionat? Are norma? E scump?
-
Ai schimbat simeringurile?
-
1480686138[/url]' post='2376100']
Ma gandeam si eu la 0w30 de la castrol dar am fost reticient pentru ca merg destul de agresiv si schimb si pe la 6800, am inteles ca ar fi cam subtire pentru exploatari agresive, deocamdata am 5w40.
N52 e generatie 2 valvetronic. 0w30/40 e indicat...dar asta nu inseamna ca 5w30/40 nu e okay.
-
Cum e consumul de ulei cu 0w30? Dar "tick-ul" de HVA?
Momentan, nu a cerut nimic in plus,iar renumitul tick" se face prezent la drumuri scurte cand nu se incalzeste motorul si nu apuca HVA sa se incarce.
-
Update: 141.00 km
Schimbat ulei 0w30 Castrol Edge + filtru Mann, si bineinteles am trecut la anvelopele de iarna.
-
i3
)
-
Sunt eu orb sau nu are memorii la scanul pasager?
-
1
-
-
Va salut,
Am o problema cu prima pornire la rece. De cand a venit "frigul" porneste putin mai greu si anume invarte vreo 2 secunde si apoi porneste. Masina se balbaie putin , oscileaza relantiul si dupa totul decurge normal.
Toate ciudatenile astea timp de 10 sec. Daca opresc motorul imediat dupa prima pornire, si pornesc iar, porneste la sfert si n-are niciun fel de problema.. totul perfect.
Mentionez ca am baterie noua,bujii noi, nicio eroare pe tester ...
Ce mai poate influenta pornirea greoaie ?
Masina : bmw e90 325i N52B25A
Va multumesc Anticipat !
-
Update: 140.000 km
- schimbat discuri + placute fata Ate
@crtir : multumesc ptr gandurile bune.
-
1
-
-
Salut Codrin,
Spune -mi cam ce ai vrea sa stii?
P.s: ma poti suna daca vrei sau iti pot scrie si aici ,nu-i problema.
-
Update: 139.700 km
-schimbat chit protectie amortizoare spate Sachs.
Urmeaza sa schimb discuri + placute fata Ate.
-
Se apropie ziua mea si am zis sa-mi fac un mic cadou:
-
4
-
-
137.500 km - schimbat filtru aer Mann.
Masina raspunde mai rapid la pedala.
Filtru de polen l-am inlocuit luna trecuta,am pus tot Mann cu carbon activ si i-am "regenerat" freonul.
-
2
-
-
vand set jante style 162 originale cu tot cu anvelope. Pret 600€
Contact: Daniel-0769.764.709
-
-
1466453359[/url]' post='2352702']
uleiul este 0/40 recomandat de servisul unde am facut schimbul .
recomandari de un servis dedicat?
Vezi ca este un topic cu simeringuri de supape si toti baietii au fost la Florin din Chitila. Cauta in topic.
-
1466452520[/url]' post='2352693']
salutari.
sant nou pe acest forum si un fericit posesor de 318i din 2004 de 143 hp. am cuparato si ca orice cumparator am schimbat uleiul si filtrul de ulei si de benzina . problema este ca dupa nici 500 km cu ea i sa aprins becul de ulei ( galben). am verificat uleiul si nu mai era la nivel.
antrebare?
cauze? ce pot schimba sau ce trebuie sai fac ?
andrumari spre un service an bucuresti ? vreau sa o pun si pe tester .
Nu te speria, e ceva normal (vorba vine) In primul rand,vezi daca ai pierderi de ulei, n42-ul e renumit ptr pierderi de ulei pe la pompa vaccum(in spatele motorul ;sub filtru polen)Daca nu ai pierderi de ulei ,atunci consuma ulei si anume Simeringurile de la supape schimbate si nu mai ai treaba. Si pune-i 0w40 ca ulei. Si schimba-i si intinzatorul de la distributie.
-
1
-
-
Si eu am avut tacanitul acela ,mai ales la drumuri scurte ,dupa drumuri lungi sau turatii inalte dispare sunetul. Asta pana cand i-am pus ulei 0w40. (Aveam 5w30) acum cu uleiul 0w40 , nu am mai auzit deloc tacanitul acela. Asta unu' la mana.2 la mana: pompa de apa este electrica si da,e bine sa ai in vedere. La mine e schimbata. 3 la mana: consumul de ulei...ma rog,la km tai nu cred ca se pune problema,dar e bine de stiut.
4 la mana: sa o stapanesti sanatos si fara incidente. Este o masina chiar reusita daca stii cum sa o intretii.
-
Vand 2 anvelope de vara 225/40/R18 92Y marca Strial facute in Serbia sub licenta Michelin.
Au acelasi profil ca Tigarul si aceleasi caracteristici. E la combustibil si C la franare/aderenta.
Sunt cumparate la sfarsitul lunii februarie (detin factura+bon fiscal) si rulate in jur de 1000 km.
Data fabricatiei este 0116. Au 2 ani de zile garantie.
Pret: 300 lei ambele.
Tel: 0769.764.709
Nume: Daniel
Se vinde al meu e90
in Vanzari auto BMW
Posted
Pretul este negociabil daca se doreste masina doar cu jantele pe 16' sau cu volanul din poze.De ex pot sa scad 500€ din jantele pe 18' s.a.m.d
Piata din Ro in momentul de fata strict pe modelul asta este foarte restransa.
Fostul proprietar este Vlad,cumnatul meu, stiu ca a luat jantele de la tine Alex:) Are si el topic de prezentare
http://www.bmwclub.ro/forums/topic/106854-my-e90-325ia/page__p__1513082__fromsearch__1#entry1513082