Bogdan-hkr

06 January 2014 - 14:34 AICI a inceput totul .... 23 iunie 2019 data la care totul s a schimbat !!! Accept orice fel de critica pentru ca este constructiva uneori . Restul sunt doar poze ....... iar multumirile curg pe banda rulanta . Multumesc Voua toti cei care ati facut posibila nebunia , ieratare celor care i am omis nu cu intentie ... NOS AUTO SISTEM (FANE+GABI) SRZ POLONEZU CREATIVE330 IONUT MITRA Bmw Garage ALEX LIVIUS BEBE CLAUDIU GARCEA IONUT COSMIN PAUL ETC ETC ETC ENJOY ! PICS PICS PICS PICS

Daca eroarea este ceva de genul short circuit (kurzschluss) se poate reseta cu Tool32 si lumina va devenii functionala dar atentie se va verifica si daca inca se contorizeaza acel scurt circuit .

Navigatia LCI provine de pe un E64 2010 si exact in formula asta a venit cu controller de CIC nu este retrofit

And this is my beauty!

Buna ziua dragi confrati iata ca au trecut aproximativ 2 ani de ultima noastra postare si lucrurile nu au stat pe loc nici la modul urat dar nici la modul placut ,excluzand faptul ca, cateva persoane sau cineva "bineintentionat "a/au reusit sa-si bata joc pur si simplu de un om care iubeste aceasta marca si isi iubeste masina , si intr o noapte a/au reusit sa sustraga emblema capota, oglinzi scrise ..wtf???? ce dracu fac cu ele , apoi capace tractare bara fata spate , capace grile m-pachet st+dr capace jante ... un lucru urat pentru romania pacat chiar pacat , dar cum intodeuna putem trece peste pentru ca sincer altfel nu se poate am reusit sa strang din dinti si sa o pun din nou pe micuta jucarie in valoare . asa ca pe parcursul timpului masinuta a mai primit : 1.Bmw Profesional Navigation LCI with 8 fav button si controler cic 2.Bmw OEM IHKA LCI (evident a venit la pachet cu rama necesara navigatiei ) 3.Bmw Mulf2 with usb stick supoort bluettoth function . 4.Plafon negru 5.Jante Bmw OEM style 121 cam atat :-)) iar pentru aceste saptamani am in proiect 1. coloana de volan full electrica 2.si o mai veche nebunie de a mea , alarma originala pentru confortul meu auditiv de a stii cand intradevar masina s-a inchis . asadar si prin urmare bine v-am regasit dragii mei si la cat mai multe retrofit-uri

Good morning dear users , Ma tot gandeam in ultimul timp ca febra asta cu imbunatatit (retrofit) la masini Bmw e ceva asa mirific , adica asa cum un bun amic al meu spunea "daca te trezesti in fiecare dimineta si dispui de 500 $ in buzunar nu ai cum sa nu ii cheltuiesti pana seara pe cate o chitita ce o adaugi la masinuta " :-))) asa ca in spiritul Craciunului care se apropie zic ; hai sa vina mosu si pentru ea :-)))) Nu ma considerati nebun , nu sunt :-) sunt doar un impatimit al acestei marci si cum din vara mititica nu s-a bucurat de nici un upgrade am zi sa : 1. Bmw OEM alarm retrofit ( am o problema cu s-a inchis nu s-a inchis masina :-))) asa ca bip bip va rezolva problema )))) 2. Bmw OEM bluetooth retrofit + USB (e nebunie.. vom incerca un mufl2 high pe un e60 din 2005 cu CCC va fi de munca dar merita ) 3. Bmw OEM FLA retrofit . Asistenta la faza lunga , mai pe inteles faza lunga automata . (cel mai usor lucru de efectuat din cele de mai sus ) Asa ca schimbam motto-ul si zicem ...E iarna e frigut dar ne incalzim si ii dam tare cu retrofitul :-))) Am sa revin pe cat posibil cu poze si cate un mic DIY.....

So i will let the video say everything !!!!!!!

In urma cu ceva timp am decis sa ma alatur acestei comunitati un grup superb de oameni pasionati de aceasta marca ! Felicitari administratorilor acestui site pentru munca deosebita ! Prin urmare doresc sa ofer un mic ajutor membrilor acestui forum celor care isi doresc pe masina personala 2"nimicuri " cum prefer sa le spun eu acestor chestii..:-) 1.ACTIVARE RABATARE AUTOMATA OGLINZI DIN CHEIE LA INCHIDEREA MASINII (masina trebuie sa fie prevazuta cu inchidere automata din butonul prezent pe usa soferului ) 2.SUNET ARMARE SI DEZARMARE INCHIDERE CENTRALIZATA (masina trebuie sa fie prevazuta cu alarma de fabrica sau retrofit.. mai simplu un led rosu se va apride intermitent sub oglinda cand auto este inchis daca masina este echipata cu alarma ) Se poate efectua pe modele E89(E81 E82 E87 E88 E90 E91 E92 E93) E60 E70 E71 .... ACESTE CODARI SUNT CU TITLU GRATUIT PENTRU MEMBRI ACESTUI FORUM! Cum este vorba .. tot 32 grade tot vara sa-i dam tare pe retrofit cat mai putem :-)

CREZI CA DACA NU ARE EMBLEME NU MAI RESPIRA SANGE ALB ALBASTRU ???????? .... Nu as putea sa descriu in cuvinte faptul ca desi traim intr-o tara civilizata (vreau sa cred cu tarie !!!!) inca suntem la stadiul de furat embleme !!!! Vreau sa spun un NU hotarat achizitionari emblemelor din alte surse desi recunosc ca pretul este tentant. Dar eu cred ca daca nu ar fi cerere nu s-ar mai fura !!! Si stiu ca poate multi or sa ma judece spunandu-mi pai iti permiti ! DELOC ... dar nu vreau sa incurajez furtul ! O saptamana de vis va urez si cum e vorba , tare pe retrofit ca, inca este vara :-) P.s some pics:-)

O foarte mare gresala a mea !!! Am gandit 17 am scris 18 ce aveam eu pe masina. My mistake. Multumesc pentru corectura !

HRISTOS A INVIAT ! Buna ziua dragi posesori de Bmw profitand de faptul ca poate multi dintre voi inca se refac dupa excesul de drob si oua :-)) si poate poposesc in fata unui calculator rasfoind cu drag paginile forumului in cautarea unei noi masini sau a unor piese sau chiar a unei idei revin cu pozele ce le promisesem cu ceva timp in urma . De ceva timp jucariuta se bucura de nou pachet shadow line scapand definitiv de acel crom care sincer si mie imi tulbura vederea :-) sa nu zicem urat pentru ca ceva timp a aratat ok cu el acum insa uitandu-ma la cel negru nu as mai vrea crom la exterior ... Pachetul s-a montat relativ repede si usor trebuie sa mentionez ca a fost dat jos foarte foarte bine de pe masina donator , stiti probabil ca la o demontare rapida si neprofesionala te alegi cu acele indoituri care sunt foarte inestetice . Deci timp de lucru aproximativ 1h si 30 m multa rabdare si un silicon(ceva bmw original nu stiu ce un bun prieten l-a avut tot el a executat montajul/demontajul ....MULTUMESC IONUT ..) pentru a unge periile de geamuri apoi chederele care trebuia sa se aranjeze frumos pe noile ornamente . Masina arata extraordinar o laud si eu :-)) Am sa atasez cateva poze .. Asadar dragii mei vara este aproape sa lustruim jucariile si sa le punem pe sosea :-) Succces cu retrofitul !

Buna seara dragi mei si bine v-am gasit .... asa incepe melodia pe care o ascultam acum si zic la ora tarzie din noapte sa mai dam un search pe forum din cauza ploii infernale de afara. Asa cum saptamana trecuta va prezentam noul meu interior acum trebuia sa vin cu ceva recenzii referitoare In primul rand vreau sa va spun ca , comfortul este mult chiar foarte mult fata de scaunele anterioare doi aspectul este si el altul ;- si trei dar nu in ultimul rand a devenit o placere condusul :-) Cred ca bmw ar trebuii sa puna in standard aceasta optiune si clar crizele de sciatica s-ar diminua drastic :-)) Si cum in incheiere v-am obisnuit cu noutati iata-le: Next week shadow line exterior retrofit :-) Si daca ma tin salele sa ma implic puternic head-up display retrofit !:-) Asa ca dragii mei sa vina vara zic si sa-i dam tare si puternic cu retrofit-ul

Ladies and gentlemen, we proudly present, interior comfort scaune active !!! Asa cum saptamanile trecute singur ma amenintam si imi faceam curaj iata ca inevitabilul s-a produs :-) din dorinta de a tot adauga mereu mereu cate ceva iata ca : Jucaria primeste interior comfort full electric suport lombar ,scaune active ,bancheta spate rabatabila ,etc etc etc dar fara ventilatie (personal nu agreeez ventilatia avand mari probleme cu spatele, poate unii vor spune nahhh e zero fara ventilatie insa eu unul nu mi-am dorit cu ventilatie ) Achizitia super ok interior super curat fara defecte, probleme ascunze, cu 99% plastice necesare montajului dar cu un singur minus si anume butonul de comanda scaun sofer lipsa . Asa ca tare si accentuat licitatii :-)) ebay.de si in mai putin de 8 zile soseste butonul .. Toate conditiile erau intrunite asa ca am purces la treaba . Masina a fost echipata cu un interior de piele semielectric asa ca problema instalatie electrice s-a rezolvat relativ rapid . 1. 12+ 12- inca un set de alimentare pentru scaunul pasagerului si 12+ pentru scaunul soferului .(BMW_WDS de mare ajutor!!!!) 2. K-line semnal ambele scaune semnal luat din bord comanda de incalzire in scaune dar exact din mufa ce alimenteaza butonul dtc .(BMW_WDS de mare ajutor!!!!) Rutare fire prin instalatia existenta a masinii este ceva de munca .. Acum trebuie avut in vedere ca pe unele forumuri (outside) se specifica adaugarea catre cele doua scaune a CAN-HI/LOW-- totusi inainte de a face asta verificati existenta lor pe instalatia masinii. La mine au fost , (in cazul in care nu sunt le gasiti fie in calul de mijloc _controler_ fie in mufa din spatele CCC sunt cele doua fire galben+negru impletite.(BMW_WDS de mare ajutor!!!!) Dar sa revenim, Demontare interior vechi ,realizare instalatie montat inetrior nou , accesare calculatoare (inpa sau dis) miscare sus jos inainte inapoi umflare etc etc etc.totul ok erori cu nemiluita :-) Fixat scaune si gresat toate sinele de circulatie parti motoare ale scaunelor etc, dupa care urmeaaza remontare tuturor plasticelor ce compun interiorul . orele se scurg deja se munceste de 4 ore . Ora 22.00 proces incheiat montaj fara codare ! dupa stergerea erorilor din inpa becul airbag s-a stins :frantics: totusi nu am sa o las asa in zilele urmatoare voi manca pe paine cele 2 trc-uri ale modulelor ))) Asa se prezinta : Senzatie superba la condus reglaje o multitudine nu ai cum sa nu fii multumit practic scaunul se aseaza cum doresti tu :goodjob: La sfarsit dar nu cel din urma toate multumirile si aprecierile merg catre prietenul meu Bebe cel care ma ajuta mereu cu toate nebuniile mele , super electronist super electrician intr-un cuvant super om. :goodjob: Multumesc ! Sill to come next week ..and next week off doamne :-)) shadow line exterior !

Si bineinteles pozele de rigoare ;-)

Asa cum ii sta bine unui posesor de bmw iata-ma reintors dupa o perioada mai lunga (motive medicale) ( cu un nou accesoriu la masinuta jucaria mea personala. Dupa ce in prealabil am facut din realoem.com un bookmark important in telefon tablea laptop calculator de la munca etc )iata-ma astazi in situatia de a va prezenta noul sistem de franare 535d pe o masina 525 de fabrica cu .... caluti:)) Au fost nevoie de 2 etrieri complecti e60 535d (dar se potriveau si 550i sau 635d) 2 discuri 348 diametru 1 set placute 1 senzor Optional eu am schimbat si amble furtune de frana. Masina este diferita din primele impresii Franare mult mai ok aspect super Dezavantaje :cele mai mici jante care se vor potrivii vor fi 18 , dar la mine nu este o problema avand 18 iarna repectiv 19/vara. Asa ca dragii mei succes la retrofit-uri si cati mai multi km fara incidente. Comming soon next week scaune comfort abea astept ) vine vara deci sa-i dam tare cu upgrade-ul ..

Pe ce fel de modul interogat primesti aceasta eroare? ifh0009-no response from control unit

Eu am specificat si tocmai de asta nu am pus un DIY in fata , Este o varianta de a inlocuii problema acelor rezistente ! Pe partea de safe nimic nu mai e la fel ca atunci cand masina a fost noua . P.s daca se considera ca am scris ceva gresit in postul meu rog un moderator sa stearga acest post !

Salutare . am sa incerc sa supun si eu atentiei dvs si urmatoarea problema: Apropo de senzorul insotior (pasager ) ,eliminam din start chestia cu rezistenta pusa pentru a pacali acest senzor dar inecrcam cu partea de codare si: 1 citim cu ncsexpert calculatorul de airbag ABG in ncsexpert pt masinile cu o singura unitate (gen e90 e60 dupa 2007 ) sau calculatorul SBSR (doar e60 sau e65) aici gasim o valoare a senzorului OC3_1 aktiv ; SBE1_1 aktiv una dintre ele in functie de modulul citit ... simplu se poate modifica cu acest soft in nicht_activ 2 se salveaza cu noua valoare si voila masina nu mai interogheaza acest senzor . 3 se sterg erorile Trebuie spus ca aveti nevoie de ceva cunostinte legate de lucru cu NCSEXPERT. Deasemenea acest lucru se face cu o interfata obisnuita de Inpa cu siguranta aveti si ncsexpert instalat dar poate nu l-ati folosit niciodata . Trebuie avut in vedere ca se poat strica anumite functii si mai rau "se pot aprinde alte becuri " daca nu sunteti familiarizati cu softurile . . Daca cineva este interesat pot explica mult mai multe legate de codarea cu NcsExpert o alternativa minunata si mult mult mai usoara decat SSS dar repet cu o oarecare cunostinta legat de aceste softuri .

Salut. As fi tare bucuros daca as putea sa te ajut . de obicei ifh-003 tine de interconectarea intre mufa de diagnoza si latop(pc) Acest lucru la multe interfete se rezola prin simplu unplug is plug back dupa de primesti eroarea . Inpa ar trebuii sa iti arate ca ambele dot's negre . Apropo de pini 7 si 8 aici este o mica chichita . daca doresti ca interfata sa mearga si pe masina dupa 2009 sau 2010 simplu elimini puntea dintre cele 2 daca doresti ca interfata sa mearga pe masini pana in 2009 o lasi facuta . la mine personal eu am facut un switch intre cele doua si pot comuta din afara interfetei . La partea cu path-ul el este de forma ;c:\ediabas\bin trebuie sa ai obligatoriu inainte de el acel puct si virgula ";" preferabil la sfarsitul path-ului ... la mine arata ceva de gemul .................. System32\Wbem;c:\ediabas\bin Am vazut ca locuiesti in Sibiu parca daca vrei putem incerca si cu un Teamw sa ne uitam impreuna. Cu mare drag daca pot ajuta .

multumesc mult incerc sa tin pasul cu ea mititica e tot dornica de noutati iar eu sunt ca un copil care are o jucarie noua desi sunt trecut de mult de pragul celor 30 ani :-)) pai eu lucrez cu NCSEXPERT si WINKFP cand mai am nevoie de un update la vreun modul urasc SSS si culmea prefer DIS-ul in dauna INPA ... o nebunie nu ?.. Detin cam toate variantele de soft de la ista -d ista-p e-sys ncs expert winkfp etc etc deci scapare nu prea are trebuie sa ma lase sa ma joc cu ea :-))) Numarul a fost preferential :-)))

Multumesc mult ... am sa pun poze mai bune calitativ si cu interiorul deasemenea . Logic 7 statie 250 euro eu zic ca un pret bun tinand cont ca se cam bate moneda pe 300 + sistemul de boxe 250 euro (aici am primit bonus si suportul de statie si ceva mai custom pentru difuzorul central din bord + un crossfire cum am zis e ceva mai custom dar doar la acest difuzor restul sunt oem ,.... aici pot spune ca sunt mult mai incantat de wofere-le de e65 fata de cele de e60 ... am probat la montaj ambele si de e60 si de e65 cele de 7-ar avand parca un plus i concluzie le-am ales pe cele de 7-ar multumiri baiatului din pitesti care a fost foarte amabil si m-a lasat sa imi fac damblaua proband si una si alta .) lunga parateza:-))) acum sa facem o socoteala mica ar fi 500 euro dupa care am mai adaugat mufa de statie noua (30 lei bavaria dar fara pini :-((( pini din dezmembrari moca :-))) tot de aici a mai fost si mufa de fibra optica si fibra ... intreband in st si dr am inteles ca s-ar cere pentru astea cam 150 lei fibra si mufa ... . a mai fost nevoie de ceva metraj de cabluri audio si eram gata de atac erau 2 variante 1 instalatie de la fiecare boxa catre spatele masini stg spate locul statiei 2 rerutare din spatele ccc a tuturor fireloc audio precum si cele noi care apar ( boxa centrala si boxe usi spate ) catre aceiasi parte stanga spate . S-a ales varinta 2 nu ma intrebati de ce asa am considerat eu atunci :-)) manopera s-a cam demontat la interior ceva ;-))) e de munca cap la cap 2 zile fara pauze prea lungi codare maxim 2 ore SATISFaCTIE GARANTATA ..... SUNET superb bas din plin medii prin toata masina inalte din toate colturile :-)))) Eu cred ca sistemul DSP de la bmw este un castigator inascut si toate celelalte sisteme hi-fi stereo etc ar trebuii sa-si tina "pliscul' in fata lui ! M-am lungit la povesti dar imi face placere sa impart cu voi asta deci concluzionand Aprox 600 euro cu indulgenta 650 euro . OFF asa e mare ceata dar glumind putin chiar era ceta la ora aia prin Buc :-)) e de ceva saptamni NAVI=400 EURO LOGIC 7 650 EURO Distronicul da bine ;-)) si cam atat ...sa zice ca e mai animata bara de fata cu ochiul magic acolo jos ... vom vedea ce va fi cu perdeluta ... ea este deja in posesia mea ;-( si eu sper la un interior comfort si cu ventilatie ... Volanul sport va fi pana la urma cred ca la sf acestei saptamani . Cum am zis mai sus logic 7 .... e altceva .... e altceva ... multumesc mult ! o sa iti schimbi parea zic eu cand va fi si pachetul shadow line pe masina ... atunci oglinzile vor forma un intreg impreuna cu pachetul shadow line ... sa fie cat mai multe ;-)))

Pachetul M provine din dezmembrari am incercat varianta nou achizitie germania dar pretul mergea undeva catre 800-900 euro adus acasa am ales varianta dezmembrari unde am platit 450 euro pe bara fata bara spate praguri si aparatori noroi insa eu a trebuit sa achizitionez ceva clipsuri cleme un airduct si ornametul de distronic (ca piese noi ) acestea ridicandu-se undeva in jur de 100 euro deci una peste alta 550 euro . Stopurile de facelift au fost 1000 ron sh achiztie romania + 120 ron cablurile retrofit !

Navigatia profesionala a costat 400 euro cu tot cu monitor gasita pe mercador a fost un fel de "ghici" deoarece a venit de undeva din tara ( cluj ) si nu am avut posibilitatea de a o proba a fost de genul vazut placut cumparat ... totusi nu a fost totul ok avand o problema pe partea audio ASK- module dar am rezolvat-o inlocuind acel modul gasit la un prieten de al meu ce avea una cu placa de baza "off" :-) tottal una peste alta 400 euro si o bere rece prietenului meu .

Anul 2014 incepe cu noua mea jucarie , desi poate multi vor spune ai bagat prea multi bani nu se merita mai bine faceai mai bine luai etc Povestea incepe undeva mai tarziu anul trecut cand am hotarat sa imi fac o dambla :-) adica sa reusesc sa imi "compun un e60 :-) Nebunie cu N mare Am cautat un e60 in principiu cu km putini neaparat sa fie automat( cei din bucuresti stiu ce inseamna sa conduci zi de zi prin nebunia din oras ) un an bunicel si cu un motor de 2,5d nu 3.0 pentru impozit foarte mare nejustificat pt a plati asa mari taxe pt romania dar nici 2.0 auzind de unele probleme reale sau nu ale acelui motor si totodata ,nedispunand de multi bani la achizitie si cu gandul ca evetualele surplusuri financiare vor fi absorbite cu mare repeziciune de micuta jucarie . Masina a intrat in posesia mea undeva in luna septembrie a anului trecut in urmatoarea configuratie: Bmw E60 525 an fab 2006 177cp automat km 125.000 reali km verificati suspensie sport oem interior impecabil piele neagra dar normal nu sport nu comfort :-(. Am fost foarte incantat de ea sa zicem 1 saptamana :-)) glumesc dupa care m-am gandit ca ar fi cazul unui mic upgrade :-) e nu chiar mic Asadar masina primeste un urmatoarele luni urmatoarele : 1. Pachet M exterior complet original 2. Navigatie Profesionala 3. Magazie Cd 4. Logic 7 DSP 5. Distronic 6. Aux In 7. Faruri & Stopuri Facelift 8. Ornamente interior Black piano 9. Vopsitorie integrala ( precizez ca nu s-a schimbat culoarea desi initial era interesat de un negru dar am renuntat si am ales sa vopsesc doar unele parti in negru lucios si eu zic ca arata binisor ) iata si cateva poze neprofi facute cu un tel :-(( Asadar sunt foarte incantat de ea :-) Ce pot sa va spun este ca planuri pentru ea mai sunt si pot enumera aici 1. Scaune comfort masina are scaune de piele normale culoare neagra 2. Sistemul bluetooth 3. Perdeluta electrica spate ( desi mi se pare inutil masina avand folie neagra ) 4. Volan Sport sau M 5. Pachet Shwdow line Cam asta ar fi in mici randuri ... Pentru membri acestui forum am sa postez toate DIY la toate retrofiturile facute ( cu poze cu tot am nebunia de a fotografia tot ce fac la jucarie ) Toate lucrarile ce au tinut de parte electrica si codari retrofit etc sunt facute personal dar ar trebuii sa mentionez si ajutorul unui bun prieten de al meu Bebe .