pku82
-
Posts
54 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by pku82
-
-
Salut,
Motorul care ti-l recomanda mecanicul este m47, precedentul lui n47. Eu nu m-as lua in locul tau motorul acela numai daca as fi limitat de buget. Gandeste-te ca acel motor a fost proriectat acuma 15 ani....deja exista motoare pe benzina de 1.5 240 HP.....
Motorul n47 este foarte fiabil, nu o sa ai probleme cu el. Singura lui buba este distributia dar dupa cum iti este norocul. Sunt motoare cu 200k km care nu au nici o problema, sunt altele cu 100k la care trebuie schimbata deja distributia.Parerea mea ca este prea mare paranoia cu distributia. + Daca ai ghinionul sa faca galagie o schimbi. Daca iti iei n47 si nu m47, banii de distribuite ii economisesti numai din diferenta de consum la combustibil.Diferenta de consum intre cele doua este 2 litri cel putin...in 30k km facuti ti-ai scos banii de distributie. In rest nu prea o sa ai treaba cu el..
-
Practic nu. La o privire scurta nu are Logic7 (nu are nici macar Hi Fi), nu are sunblind-urile (tu ai zis ca are cam tot
) nu are high beam asist si nu cred ca are senzori pe fata. Probabil mai sunt si altele.Dar da, e o masina dotata bine.
Mie imi place mult dar proprietarul cere enorm pe ea, 15k. Nu am cum sa ii dau atat....tu la cat ai evalua-o? Poate sunt eu mai prost si nu stiu sa fac aprecieri de pret.
-
Am pus VIn-Ul pentru decodat. Pe autovit este expirat linkul, eu il am salvat in aplicatia de pe telefon..nu stiu daca mai e postata pe altundeva.
Este un 318i, 02.2010, 95k km
Dotari de mentionat: - M Sports package
- Glass roof, electrical
- Sports seat, piele neagra
- Navigation system Business
- Xenon, senzori de parcare.etc etc
Practic lipseste doar Navi-Profesional + automat restu are cam tot pentru un seria 3
-
Salut,
Am nevoie de o parere de la voi.
De mult am urmarit masina asta, A431468. Este exact masina pe care as fi configurat-o eu pentru mine doar ca as fi ales 320. Problema e ca proprietarul cere foare mult pe ea.
Voi cat credeti ca ar valora? Mentionez ca nu caut chilipiruri, doar ca as vrea un pret fair atat pentru mine cat si pentru vanzator.
Ps: ce nu se vede din poze:
- masina are 90k km
- mai are 4 jante tot din pachetul M pentru iarna
- el zicea ca nu are zgarieturi+lovituri.
-
de ce nu incerci asta:
Ajungi la 265 si 315Nm. Nu cred ca merita sa dai mai mult decat dublu doar pentru 7 Hp si 5 Nm in plus. Plus ca firma asta e serioasa.
-
cu 1000 euro mai mult decat pretul de pe forum
Ce usor castiga unii banii.
-
Mie mi-au zgariat masina la chestia aia automata de la OMV. Au zgariat-o pe plafon langa antena......in viata mea nu mai calc pe acolo...
-
http://www.autovit.ro/bmw-330-C36603910.html
masina asta a fost de vanzare pe forum, cu 1000 euro mai putin. Cel putin pretul afisat era cu 1000 euro mai putin, nu stim cu cat s-a dat.
-
-
Andrei..gandesti cu calcaiele...de unde stii ce vreau?masina aia nu face banii aia in veci...poate baiatul o sa fie sincer sa ne spuna cu cat a reusit sa o vanda..Penibili unii dintre voi care cautati doar sa mai faceti niste posturi.Pe mine ma interesa masina dar la un ret real.Pe voi ce va interesaza sa intrati pe topicul omului daca nu aveti nici o intentie de cumparare?hai sa ne bagam in seama ca izmenele
care ar fi fost pretul real?
-
1
-
-
Tu nu ai vreo vina in treaba asta,insa esti amuzant cand spui ca erai si tu pe acolo,si ai prins momentul cand hop ai scos 7 mii din buzunar si i-ai pus in bratele omului........haha.
Din cate inteleg eu el este fratele prietenei/nevestei lui acero?
-
1
-
-
Super faina, o sa te bucuri de ea!
Alb + rosu e combinatia perfecat pentru coupe+cabrio. Niciodata nu am inteles de ce unii isi pun trimuri de lemn si tapiterie sobra intr-un coupe sau cabrio.
Parerea mea:
alb+rosu +trimuri aluminiu = cabrio sau coupe
Lemn+crem = Limuzina
ps: am observat ca scaunele fac un pic de cute si se uzeaza un pic mai repede la cabrio decat la coupe de exemplu. Oare dc??
-
1
-
-
Nu vreau sa generez flame dar, pentru mine este importanta intretinerea si km masinii .Eu personal n-as cumpara vreodata un f10 la 15.000 doar pentru ca este modelul nou. As lua de 100 de ori mai repede un e60 curat si intretinut .
LCI-urile alea de 150k km nu prea au cum sa aiba toate 150k sau 160k de km . Daca ai sti ca are 280k ai mai vrea sa o iei ? Saptamana trecuta am fost in DE si m-am dus pe la dealeri sa vad ce oferte au . Nici un LCI sub 17.000 si destul de chele la circa 150k km.Fiecare extrage ce vrea din informatia asta.
Si da cred ca la o masina de 90k km o sa ai mai putini bani de bagat decat intr-una de "161.000 reali". Aici ma refer la DPF , turbina , injectoare si nu numai.Nu neg faptul ca pot exista masini cu km putini asasinate de proprietari, dar te mai uiti si la omul de la care cumperi .
Ca sa concluzionez : eu de exemplu caut sa vand aceasta masina pentru a o schimba cu un e92 non lci benzina sau e60 obligatoriu de la cunoscut sau dealer nici tzipla nici extra full.
Pana la urma fiecare cumpara ce crede ca este mai potrivit pentru el .
Nu e flame, e doar o dicutie.
Da cine zice ca F10`le e coaja. Sa stii ca si prietena mea are la firma BMW_uri luate in leasing operatinonal ca ele aduse din Belgia si sunt sigur ca sunt cel putin la fel de intretinute ca masina ta personala. Inainte sa fie scoasa la vazare la ultima revizie, devizul a fost de 8000 RON pe ea...s-a schimbat vrute si nevrute.
Ai zis ca cauti e92, aici ma pricep, urmaresc piata. La asta a scazut ieri proprietaru 1500 euro. O verifici km la reprezenatna, mergi la autotransilvania la verificare si daca totul e ok, o iei.Eu zica ca asta va disparea repede.
-
Cam trebuie sa fiu de acord cu Vuv . Pe mine ma socheaza faptul ca lumea cumpara caroserii . Adica daca era LCI(adica cu vreo6 luni mai noua) dar aveam inca 50-60000km in plus , la pretul asta , era data de mult . Nu ma stresez foarte tare ca va aparea si clientul potrivit pentru ea , dar e un loc ciudat mintea romanului .
Nu comentez pretul sau ceva, nu cunosc pretul unui e90 non LCI si nici nu ma intereseaza, dar voiam sa imi zic parerea.
1) normal ca conteaza caroseria. Tu nu vezi cati isi fac modificari la masini, pana si tu ti-ai pus tapiterie de piele, alt schimbator etc. Masina e ca femeia...intai iti place cum arata dupaia vezi daca te potrivesti cu ea . Intai trebuie sa iti placa cum arata si dupaia vezi daca e ok partea mecanica. Nu se poate una fara alta.
Daca nu m-ar interesa exterioru mi-as lua logan 1,5dci si as avea un consum de 4,5 in oras si garantez ca 100k km nu schimbi nimic la el.
2) Este o masina de 8 ani. Eu fac maxim 10k km pe an. Imi garantezi tu ca daca dau mai multi bani pe una cu 90k km decat pe una cu 150k nu o sa investesc in ea in urmatorii 3 ani? Eu zic ca nimeni nu poate face asta.
Probabil ca daca as lua-o as vrea sa o tin 2-3 ani. Masina o sa aibe 10 ani si 120k km.....pe cine crezi ca mai intereseaza la o masina de 10 ani daca are 100k km sau 200k km??? Cei care cumpara masini de 10 ani + probabil ca is mai curiosi de pret si de starea masinii.
3) iti dai seama ca aia care au cumparat un e60 in iarna lui 2010 concureaza la pret la revanzare cu F10 care a aparut cateva luni mai incolo. Acuma tu vrei sa ma certi ca nu dau aceeasi bani pe E60 cand pot sa imi iau F10?? Sa fim seriosi,...tu ai lua e60_ul la acelasi pret cu F10 ??? Asta e riscul cand iti cumperi masina...eu nu am auzit pe nimeni pana acuma sa zica..ia-ti masina ca e investitie buna.
Repet ..nu e un comentariu la pretul masinii, nu cunosc preturile la e90.
Bafta la vanzare.
-
1
-
-
Decat 2008 chel , mai bine 2005 cu ceva dotãrii , asta daca nu vrei sa mergi cu anii pe strada . Nu te mai lua dupa toti cunoscãtorii , fa câteva vizionari ca sa-ti faci o idee .
Crezi ca peste 3 ani mai ia pe ea 3k euro? Pierderea lui va fi in jur de 5k euro numai din devalorizarea masinii + o masina de 10 ani poate sa necesite o gramada de investitii...
El va pierde la un amarat de E90 de 10 ani mai mult in 3 ani decat daca si-ar cumpara un F10 ..probabil.
-
1
-
4
-
-
Deci daca iti faci schimbul de ulei in curte inseamna ca nu ai bani sa iti intretii masina
))) Doamne ce gandire au unii ! La Unii pur si simplu le face placere sa lucreze la masina lor , sunt pasionati , zilnic desfac cate un surub la ea (chiar daca nu e nevoie ) , etc .Nu la aceia ma refeream.Si Acero isi spala masina la selfwash si nu cred ca din cauza ca nu are 10 lei in buzunar. Daca urmaresti forumul, ai sa vezi o gramada care comanda piese pentru BMW_ul lor, si ,,uita " sa le plateasca desi e piesa de 50 de lei dar ei au BMW sau altii care merg sa faca drivetest cu masini puse la vanzare cu motoare mari desi nu au nici o intentie sa le cumpere ( vezi topic pharmacistu) si iti mai dau 100 de exemple.
Faptul ca stai pe forum BMW nu e ca si cum ai fi membru intr-un club select de yahting in care intrii doar cu recomandare si faci clubul de rusine daca iti pui gpl pe Yaht
Aceeasi probabil care dau minusuri cand unii care au X5 isi pun instalatie de gas pentru ca asa pot economisi 1000 Ron pe luna, sau altii care il cearta pe Mofo ca dc nu si-a luat 335i sau M3,dar el se uita la masini pe autovit de 10 ani si 250k km +. ( Vezi topicul cu 325xi_Ul de vanzare)
-
2
-
3
-
-
Wtf? Eu nu as pune gpl la masini,nu e normal asa cva, de ce nu ies din fabricĂŁ cu gpl?? Vinde mașina si ia un logan 1.5dci
arĂŁtați cu degetu pe ĂŁia ce au mașini pe Bulgaria si voi nu vĂŁ permiteți nici mĂŁcar combustibilul. Daca Otto avea in 1850 GPL in loc de benzina, probabil ca acuma mergeai pe GPL. Toti sunt mai catolici decat papa cand e vorba de banii altora, dar cand e vorba de masina lor pun piese aftermarket si ii fac schimbul de ulei in curte.(era o chestie generala, nu ma refer la tine )
-
3
-
1
-
-
Tu chiar crezi ca in oras scoate 9,7 un 325i?
Normal ca nu cred, dar nici 325d nu consuma 8,1. Insa cred ca proportile se vor mentine.
Daca cartea da ca 325i_ul ia 9,7 in oras si tie iti ia 15.....cu 325d probabil o sa ai un consum de 13,4, nu 9 sau 10.
Ba mai mult , diferenta intre carte si realitate e mai mica la benzina decat diesel.
-
4
-
-
Ce-mi plac pararelele astea intre 316d si 325xi. Comparatia ar trebui sa fie intre 325d 325i.
325D(A) - 325i(A)
------------------------------------------------
consum urban : 8,1 - 9,7
extraurban: 5.1 - 5.6
0-100KM/h 7,5s - 7.1s
ps: din experienta mea,( cel putin in timisoara)ma apropii mai mult la benzinare de consumul din carte decat la diesel_uri
Concluziile le trageti voi, eu in 2008 daca mi-as fi luat un 325, sigur as fi ales benzina.
-
1
-
1
-
-
Iti spun eu ...cunosc mecanismul. Exista niste baieti/grupari de samsari care cumpara masini inmatriculate in RO si ofera preturi mai mici, dupa aia le pun imediat la vanzare.
Iti dai seama ca daca ala si-a pus numai 1000 euro la X5, a facut mai multi bani luna trecuta ca 90% dintre romani....
-
4
-
-
De exemplu:
http://www.autovit.ro/bmw-x5-C36322924.html
Va jur, tipul asta a vandut 4 X5-uri in ultimele 4 saptamanai, si toate din Romania. Nu stiu de unde le scoate. Este imposibil ca toate sa fie busite si reparate, nici nu le repari in rata in care el le vinde.....
-
Tipul asta are o gramada de masini. Numai eu am vazut vreo 10 la vanzare, Le recunosc dupa poze, la toate le face in acelasi loc.
Avea anul trecut un GTI 2011 cu 70K km full din Romania la 13500 negocialbil. L-a dat intr-o saptamana, chiar l-am urmarit. Chiar ma facuse curios GTI_ul ala, dar cand am vazut ca e samsar.....am lasat-o balta.
-
Wow,superba masina! Negru asta o pune bine in valoare
Te contrazic partial. Super masina, super culoare...dar negru nu pune in valoare pachetul M. Uite-te la un F30 alb si unul negru cu M pachet. Cel alb pare mai mare si se vad mai bine conturate linile masinii.Acelasi lucru este valabil si pentru E90,E92.
Acesta nu este o disputa alb vs negru, e doar ce am observat eu.
-
Pai automata si la banii aia E60 si cu 148k km evident ca nu gasesti. Probabil acum are vreo 250k pe putin. Dar cum mai toti vor si ieftin si cu dotari , se gaseste client.
Si tu ai luat-o cu 200k km si in 3 ani nu ai avut nici o problema cu ea. Daca o luai cu 60k km, ai fi dat o gramada de bani pe ea si acuma la revanzare ai fi pierdut o gramada. Pana la urma nu sunt de condamnat oamenii care vor ieftin si nu se uita asa de mult la km.Vorbim de masini de 6-7 ani.
Cazuri cand se justifica sa iei masina cu km putini:
1) faci multi km pe an
2) Vrei sa o tii minim 6-7-8 ani
3) esti impacat cu gandul ca daca o vinzi dupa 3 ani, o sa pierzi destul de mult la ea
-
1
-
1
-
BMW 120d versus Audi A3 versus Alfa Romeo Giulietta
in BMW Autobahn
Posted
Ps: Inca o poveste, poti sa inveti din ea.
La prietena mea la job au iesit din leasing operational BMW_urile. Era un seria 3 care imi placea....vb cu firma de leasing....zic ca vreau eu sa o cumpar...aia zik ok..imi pregatesc actele etc.( era vineri). Pe vreme aia nu stiam nimica de BMW_uri...nu stiam ce e ala e90, e47 etc. Ma laud..bah imi iau bmw...ii zic la un coleg imi iau BMW ca a tau. Ala imi zice...bahh cica au probleme cu distrbutia motoarele produse intre anii 2008 si 2011 si cica la alea produse pana in 2010 e grav de tot.
Eu disperat ajung acasa. si caut talonul..descopar VIN_ul...pana la urma am invata sa il decodez..zic..productie 2009...auuu. Caut pe wikipedia....dau de n47 ( nici nu stiam ca asa se cheama motorul).Dupa aceea dau de forum si gasesc topicul cu N47. Cand am citit ca la alea produse pana in 2009 trebuie schimbat si vibrochenul si tot Kitul...si ca la preprezenata costa 2500 euro...L-am sunat luni pe ala de la firma si i-am zis sa si-o puna pe tir si sa o duca la Bucuresti ca eu nu o mai vreau.
Acuma...dupa citit tone de topicuri nu l-as mai refuza. Citeste, informeaza-te si ai sa faci alegerea potrivita. Oricum...daca ai buget de n47 ar fi cea mai mare prostie sa iti iei m47......