Tesio

foarte adevarat

esti penibil...

se intelege ca nu o sa mai fie teotien...:blink:

:blink: hidos de scump

parca ai Rolls si nu simti diferenta de la 150 la 200,sau 210 unde moare in cazul tau de parca nu ar urla suficient la 200... sau esti tu mai nesimtitor in contact cu masina?

o sa razi dar mie la o Mazda mi-a facut geometria perfect,absolut perfect la Dacia in pantelimon prop un tovaras de-al meu a avut-o lovita si dupa 3-4 incercari de geometrie prin alte locuri ,nenea de la Dacia pe care il cunosc i-a facu-to sa stea perfect dreapta pe sosea la viteza Era asta asa fericit ca i-a dat un mil dupa ce a testat masina pe garii-catelu la 110

aici sunt de acord cu calin....cand sunt obost tare merg ceva mai tare si mai competitiv...asta ca sa imi tina simturile treaze,instincetele si reflexele... daca o mosesc cu 60 adorm sigur...e pe bune

eu am auzit ca e si mai naspa

2000km?cu ce masina? fac maxin 600-700 de placere dupa care nu se mai intelege nimeni cu mine...

Porschele are jantelel lu Carpaciu Coddington restul sunt creatiile lui

Carol Shelby eu nu intru in discutie...Coddington,Foose,Shelby sunt carpaci...mai mult de atat nu e nevoie. Ideea e simpla si clara Eu stiu atat: cand modifica Carol Shelby Mustanguri si castiga curse bunicul meu avea legata de cal o chestie de lemn si ara pamantul.Nu avea gaze si nici curent...avea lampa cu gaz. Seara excelenta!

si mie mi se intampla dar cand ies cu maserati sau cu Rolls Royceul corniche

oricum o iau personal....nu stiu de ce ai inceput conversatia cu mine despre hot roduri?ca sa imi spui cat de scarbit esti tu de ele? am inteles....putem sa ne oprim aici :blink: nu ma deranjeaza opinia ta despre hot roduri...

te-am aprobat deja...

Aici nu am cum sa nu fiu de acord cu tine.

da...pai sunt ori restaurate cat mai original cu putinta,ori sunt transformate in hot rod-uri,asta e ideea de hot rod,aspect classic cu tehnologie moderna(care pt americani nu inseamna nu stiu ce computere smechere ci mai degraba suspensie independenta,frane pe discuri,injectie,AC) oricum oameni ca Boyd care e cel mai vechi in domeniu in America sau Chip Foose nu sunt oricine...Chip a mofificat niste mustanguri care au intrat in productia de serie si ii poarta semnatura

hot rod-urile ,rat rod-urile au traditie de vreo 80 de ani ca si BMW reprezinta un stil de viata aparte...acuma depinde de gust,oricum americanii si europenii au conceptii foarte diferite cand vine vb de masini Mie imi plac hot rod-urile dar nu toate....imi plac Fordurile din 37-39 si bineinteles Chevrolet Impala '59 care dupa parerea mea e cea mai frumoasa masina construita vreodata.Imi plac masinile ca sunt foarte simple...HEMI MOPAR V8 big block 4 carburatoare...

eu nu am ce discuta cu tine...diferentele de nivel intre noi sunt mari... Poti sa ma faci "prost" cum vrei,moderatorii decid ,si chiar nu ma intereseaza.... asa e cum zici tu city la fiat inmoaie volanu si bujia la diesel da scanteie si aprinde motorina over and out!

imi place ca tu sti citi You Tarzan...where is Jane?

ai o problema....cu care nu ma pot lupta Succes cu scanteia de diesel in continuare! :blink: PS:nu dau paste la niciun paragraf...aia faci tu cand confunzi otto cu diesel la aprindere :)

dragul meu aia se numeste directie asistata....si in cazul BMW servotronic.... Directie asistata e pe mercedes de pana in 1990,nu e ceva nou.... Optiunea City are ca principiu o sg rotatie de volan si bracare in unghi maxim a rotilor...pt ca directia asistata era deja existenta. Sper ca am fost destul de clar

adica ma contrazici in legatura cu optiunea City la Fiat?...te rog frumos...

mmmm...NU Cand e butonul city apasat rotila brachiaza maxim la o sg rotatie de volan. Oricum volanul la Fiat e foarte moale .Mai moale de atat poate sa suflii in el si il misti Lifestyle...mai documentat te vreau....:blink:

nu folositi QUOTE excesiv....regulamantu' :blink:

chiar asa ....sa ne gandim un pic....inginerii aia nu s-or fi gandit niciun mom sa puna dracia invers ca sa obtina putere mai buna? de ce nu l-au pus?