cristiano

mai ai cutia?

l am luat din germania(aici locuiesc) de la reprezentanta ,galeria de admisie este curatata ,senzorul de presiune turbo este pe langa filtru de motorina la tds ..cand ajung in tara la sf.luni am sa merg la bosch pt pompa in nici un caz la taji,am fost la el si nu mi a facut nimic pur si simplu mi a luat bani cu un diagnostic in care a spus"este electronica dusa" ..am fost la bosch si baiatul de acolo a gasit intradevar eroare la pompa de injectie dar a verificat si valoarea debimetrului care desi era functional nu lucra corect mi a scos mufa a sters eroarea de la pompa si ma trimis in probe..pur si simplu masina a prins aripi...

multumesc mult ..exact debitmetru este problema am scos mufa si masina mergea foarte bine am luat un debitmetru nou original pierburg l am montat am sters eroarea dar...masina se comporta putin mai bine dar in continuare sub 2700 de ture nu trage ..in schimb cu mufa scoasa de la debitmetru tragea constant

daca mai este valabil da mi un nr de telefon

mai este valabil,da mi un nr de telefon

salut,vreau si eu o informatie,daca stie cineva un mecanic bun in bmw(tds) in bucuresti am o problema ..masina nu are putere constanta ..sunt momente in care trage de rupe (asta se intampa mai rar)..in rewst porneste f bn si la cald si la rece ..nu da cu fum dar nu are putere trec foarte greu de 120km/h ..si sunt momente..adevarat tin f.putin cand trage de nu o mai recunosc ..va rog daca stie cineva un mecanic in bucuresti care are idee cu ce se "manca"tds ul spun asta pt ca am fost la 2 "specialisti in germania si nu i au dat de cap..multumesc anticipat tuturor

salut,am un 525 tds din 97 ..si am o problema cu macaraua electrica de pe spate dreapta cand i dau comanda sa se inchida/deschida cu toate ca geamul a urcat/coborat pana la capat motorasul continua sa mearga ...ce se paote face ca mi a iesit din clema de la patina .... :twoup: astept sugesti multumesc anticipat

am gautat garnitura de la admisie dar nu am gasito ...daca sti unde pot gasi asa ceva te rog sa mi spui ,debitmetru l am testat" adica cu mufa scoasa nu sta in relanti ..oricum multumesc pentru sfaturi

sal,am o mare problema cu turatia masini...am cva timp atrebuit sa schimb electromotoru baiatul care a facut asta a desfacut galeria de admisie sa l schimbe.. motoru este un 1600 m43) dupa ce a montat electromotoru... totul merge ca si inainte mai putin turatia adica se duce bine pana in 3800 pe urma parca i taie benzina sta in modul asta 2 secunde pe urma creste normal in ture pana la 6000..problema asta o am cand masina este calda la rece nu face asa cva ..care sa fie problema? multumes anticipat

sal am o problema la un e36 1.6 `94 de ceva timp (1 luna) nu mi mai fuctioneaza ceasurile de la bord (apa benzina turometru km.)dar nu se intampla mereu ..in mers se sting"(ca si cand as lua contactu) dupa cateva secunde isi revin si tot asa care ar putea fi problema..motoru functioneaza normal chiar daca ele sunt "stinse" multumesc anticipat pt sfaturi

eu am imatriculat in iulie un 316i din..93 dec si la omologare rar..a iesit euro 2...

Cand se va reseta " OIL SERVICE RESET " in acest fel...................................va curge Dunara invers. este un E36.......pinul 7 si masa ( pinul 19 ), cu cheia in pozitia 2, tii firele vreo 5-10 sec. Cu butonul din stanga din bord nu faci nici-un RESET ( la E36 ). foarte corect ...am incercat si eu si am reusit ..dar pt cati km este setarea asta?

ok,va multumesc

este vb de un opel asta din2000,care costa 4500e...