vladmury
-
Posts
549 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by vladmury
-
-
N-are rost deocamdata ma falimenteaza astia in germania minim 2000 euro
-
E automata? Mie mi-a facut figura in sensul ca se intareste pedala de frana tare si nu mai vede cand apesi frana la pornire. Nu stiu daca e la fel la manuala
Sent from my iPad using Tapatalk
-
Pai uleiu e strict doar ca de cele mai multe ori nu rezolva problemele fin cauza faptului ca are cutia uzura deja.
-
Mie la 6hp19 320d smuceste cand schimba treptele mai ales din a 4 in a 5 a. Ulei schimbat original lifeguard 6, filtru, resetat adaptari la fel face. Cutia are 300 000 km. Ma gandeam sa ii schimb solenoidele. Pareri?
-
Pai 120d dupa ce l-am luat am schimbat ulei, filtre, termostate egr+ cel primcipal+ bujii+ releu+ ulei cutie automata+filtru la cutie+ 1 bec xenon + diagnoza vibratie volan + maruntisuri ( scos clapete).
Am tinut masina 5 luni . La e90 am depasit piesele enumerate mai sus adaugand telescoape noi arcuri, discuri frana , papuci frana fe mana, un stop crepat, curea si role alternator, antigel, ulei diferential. Asta asa strictul necesar.
120d avea 180 000 km, E90 290 000. Nu sunt ieftine de intretinut dupa ce depasesc 170 000 km. Turbo Garrett pica pe la 230-250 mii. DPF la fel trebuie curatat. Deci nu iti lua masina cu ultimii bani
-
N-are nici o legatura asta, inelele sunt relevante daca pui Jante de e39 cu gaura de 74.1mm si e90 are gaura de 72.5 mm.
-
E rupt un fir pe in tubul de cauciuc prin care trec firele la portbagaj. Trebuie desfacut si lipit asa am patit si eu la E90, e buba comuna la bmw
-
Bmw nu este tocmai o masina ieftin de intretinut , am avut seria 1 120d iar acum am E90 si am bagat constant 200 Euro lunar in ele minim. Mai pica una alta, sunt second pana la urma, tot ce trebuie sa iti calculezi daca poti sa pui banu jos cand se strica. In rest, daca serviciul tau e stabil si poti plati rata why not? Viata e scurta , profita de ea ca mai incolo vin alte responsabilitati familie, copii etc
-
2
-
-
Trebuia sa pui sekurit saint gobain , pilkington sunt mai slabe si bmw a renuntat in a echipa unele modele cu pilkington.
-
1
-
-
Am mai multe seturi si nu sunt runflat
-
Da, face oriunde asa circul majoritatea pe autostrada, stau in Danemarca drumurile sunt ok. Am mai patit urmatoarea chestie, am trecut de la jante pe 16 la 17 si la orice denivelare imi tragea volanu in partea cu denivelarea ( cunoscut ca bump steer). Pe 16 n-am intalnit chestia asta
-
Ma gandesc sa schimb toate bratele fata si discurile pt inceput. Masina are 300 000 km
-
Face la fel cu jantele de tabla si cu cele de aluminiu, am incercat si alte jante pe 16 la fel face. Deci ma indoiesc ca e de la e echilibrat roti.
-
Am de ceva timp o problema care nu ii gasesc cauza. Am pus telescoape noi si verificat suspensia. La aprox 50 kmh masina merge ca si cum ar topai pe drum sau rotile ar fi ovale. Plus daca depasesc 100 kmh simt vibratii in scaun si pedale si tremura volanul la franare la viteze mari. Am tot citit pe forumuri straine cica ar fi bucsile din brate sau bucsile mari problema. A mai intalnit cineva acest fenomen? Am avut aceeasi problema la un e87 dar l-am vandut inainte sa descopar cauza. Sau asa fac toate?
-
Rbn
-
Asta e cocalareala, este ilegal sa pui xenon fara spalatoare de faruri si reglaj automat. Dar ma rog traim in Romania si asta ne ocupa tot timpul.
-
Ai codat noul cd player pe masina? Mi se pare ca trebuie sa pui optiunea proffesional cu ncs expert
-
Incalzire in scaune, idrive, pilot automat. Serios vb la km pe care ii face frecvent (10 km) motoru diesel no sa ajunga niciodata la temp de operare. Deci recomand clar un 330i
-
E90 diesel nu mi se pare o masina de oras. Nu stiu cat de diferit e fata de e90 pre-facelift al meu, dar dupa un drum lung extraurban imi iubesc iar masina. In oras o urasc, sunet de diesel in 4 cilindrii, porniri la rece, directie grea etc. Plus dpf o sa se infunde daca nu isi face regenerarea si al meu m47 ia deja 10 in oras. As merge pe un 325i sau 330i
-
1
-
-
Asa face si a mea, problema e data de solenoidele uzate din cutie care costa kitul de reparatie 2000 ron.
-
1
-
-
E90 320d 163 cp steptronic
Sent from my iPad using Tapatalk
-
Frumoasa masina si mai ales interiorul e impecabil. Cat ai media la consum? Cutia cum ti se pare?
Sent from my iPad using Tapatalk
-
La mine 120d 163 automat consuma fix 7 % la 120kmh mers constant autostrada. Cand te gandesti ca un Golf 6 tdi 140 cai cu dsg ia sub 5% la viteza asta, parca e cam mult cat ia bmw.
Sent from my iPad using Tapatalk
-
2
-
-
Am observat ca daca accelerez mai tare masina nu trage constant. Trage face o pauza, trage iar. Sa fie convertorul care patineaza?
Sent from my iPad using Tapatalk
F10 subturat
in Seria 5
Posted
N-are nimic, am 300 mii la E90 automat si merge de rupe. Am curatat egr si admisia si nu era murdara la 280 mii. De fapt motorul tine mai mult daca merge la turatii joase ( vezi tirurile)
Sent from my iPad using Tapatalk