Johnny JJ

salut , cat te-au ajuns piesele de unde le-ai luat , si cat ti-a luat manopera? am un 320d din 99 , acceasi problema cu a 5 a

salut ai reusit pana la urma ? as fi si eu interesat asa sunt oglinzile nu este de la bec . http://www.youtube.com/watch?v=qnAvZ8eAtOs

nimeni ??

Am tot cautat si nu am gasit raspuns la intrebarea aceasta .. Merge pusa cutie in 6 trepte in locul celei de 5 pe un e320d din 99 , 136cp...sunt compatibile.. . este cineva care a facut operatiunea aceasta sau are ceva cunostinte ?

salut , a gasit cineva pe vreun site oglinzi de m3 look la un pret mai bun ?

schimba bobina si ambreajul de la compresor

inatnte de e46 320D care il detin acum , am avut un 320i din 2003 fl , motor 2.0L 143cp , instalatie GPL marca BRC montata la Vernesti Buzau , super jmecher baietii chiar stiu ce fac si cum sa regleze o instalatie, eu sunt din Braila si am optat sa ma duc la ei cu toate ca la noi in oras sunt 3 firme care monteaza gpl , costul ei a fost in jur de 2800ron , cu masina sau facut cam 80mii km drumuri romania - germania de fostul proprietar ( un amic ) iam facut eu revizia totala si am plecat romania - germania - olanda - franta - anglia - romania in 2 saptamani 9mii km fara nici o problema . instalatia a fost montata in 2008 . consum real pe benzina oras 10% iar pe gpl 11-12% . singurul dezavantaj este iarna pt distante scurte ca nu trece pe gpl decat cand ajunge apa la 40*C . super multumit de masina - consum .

multumesc pt raspuns , singurul meu dezavantaj este ca rareori are momente cand ii dau talpa scoate un nor de fum negru pe urma nu mai da si daca stai in spatele masinii miroase a gaze puternic , in rest nu am probleme cu pornirea sau putere , sa zic ca am sesizat rareori la franarea la semafor ca oscileaza motorul dar nu se observa pe turometru.

l-am verificat , nu are elementi indoiti celule etc...m-am uitat si cu becul prin zpate o sa incerc sa ii dau cu colutie de motor si cu un jet acceptabil , nu vreau sa ii indoi celulele. Scoate clima afara , indeparteaza mufele , sufla cu aer zona incercuita - pe aici iti intra aerul din masina este masurat de un termometru si scos prin spate cu ajutorul unui ventilator , iar in spate ai iesirea de la culoarul de aer cu ventilator , curata bine mai intai daca tot asa face sa nu fie dce la panoul de clima.

salut cat te-a ajuns injectorul ? eu m-am interesat si l-am gasit cu 2100 ron exagerat de mult , am citit mai sus ca ar fi dat cineva aprox 11 mil .. niste sfaturi de unde sa il gasesc la un prest ok

Salut , revin asupra problemei : -am schimbat filtru uscator cu unul nou valeo 100lei -am schimbat valva de expansiune ( expansion valve ) cu una noua 80 lei compresorul face aceeasi problema cupleaza si decupleaza , am observat urmatoare chestie , cele doua conducte care intra si iese din radiatorul de clima una trebuie sa friga si una sa fie calduta iar cea care iese din compresor si duce in cabina ( cea neagra ) este rece lucru care este normal din cate am vazut in autodata , la un service la care am fost se mirau de ce sunt calde ambele. o sa adaug cateva poze orientative pt schimbarea valvei in cazul in care cineva are probleme cu ea . Cod piesa 64116904437 o sa schimb electroventilatorul cu tot cu modul de pe o masina a unui prieten sa vedem daca nu singura cauza este compresorul . am luat de la dezmembrari senzorul solar cu mufa cu tot am scos pini din mufa de la masina veche i-am pus in mufa mea si urmeaza dupa ce pun si electroventilatorul sa ma duc la tester...

azi am pus arcuri galbene de la un disc de ambreaj de dacie cred ca era 90% deoarece de unde l-am luat mai mult dacii se repara , lucrand la un atelier de folii auto , aveam in garaj un a6 2007 a unui prieten am dat jos telescoapele de 650N le-am pus .. nu ridica cu toate ca la a6 ridica pe langa faptul ca erau prea scurte, o sa comand unele noi ca sunt 70-80 lei ambele pret de achizitie si o sa caut un disc cu arcuri mai mici sau sa se comprime mai mult o sa revin maine cu dimensiunile arcurilor care le-am folosit eu.

multumesc dar caut pt e46 '99 clima , am specificat

salut , un nr de contact

salut ! de cateva zile tot caut senzorul solar , am un e46 din 99 din cate am citi am vazut ca la cele dupa 2001 lau pus sus la parbriz la gura de aerisire ..in autodata tot acol,o il arata ca locatie dar nu specifica sub bord... imi da eroare pe el si am inteles ca el este responsabil de clapete ca si pe clapete am destule erori. multumesc

Salut , rugam un coleg care a pus arcuri de la discul de ambreaj sa le masoare sa avem si noi habar ce dimensiune sa cautam , lungime + interior(oprional )

Salut ! deoarece pe postul celalalt nu imi raspunde nimeni am ales sa postez problema mea aici asa ca ii dau copy paste , daca este impotriva regulilor rog pe cineva sa o stearga . *cam asa incepe distractia la mine* " Salut aceeasi problema o am si eu momentan pe loc imi cupleaza si decupleaza compresorul , am schimbat modulul cu unul testat de la un prieten din oras nici o rezolvare. Azi am pus masina pe tester si mi-au iesit urmatoarele erori : La motor - 5 senzor miscare ac - La Clima - 2101 senzor soare - scurtcircuit plus - 1E02 comanda automata aer de circulatie incalzire - scurtcircuit masa - 1C04 senzor noxe - intrerupe - 0204 servomotor clapete comp. picioare - intrerupe - 0504 Defect / eroare necunoscuta - 0004 servo-motor clapete ventilatie - intrerupe Mentionez ca toate erorile le arata de 2 ori . Am fost am pus masina pe robot , sa vidat / incarcat ca am crezut ca nu are suficient deoarece cand am luat masina acum 3 saptamani mergea ok; am pus alt panou de clima ( nimic ) Lucru ciudat care l-am observat cand am cumparat masina daca selectam sa imi bage aer pe fantele de la bord imi baga pe la parbriz si invers, dupa ce am facut prostia de am bagat spuma activa cumparata de la dedeman pentu a curata tubulatura ca mirosea urat nu imi mai baga aer deloc prin fantele de la bord doar la picioare si parbriz , ulterior am luat o mare sarma ca ma adus la disperare am bagat-o prin fata din mijlocul bordului si am deschis clapeti "manual" (romaneste)deoarece nu facea fata clima. Acum pot sa selectez oricare din cele 3 pozitii ca imi baga pe toate aer. am demontat clima , cd si fantele de sus sa am vedere la aeroterma se misca bratul care este la vedere cand selectez una din pozitii dar degeaba ( doar la mers in exterior deoarece atunci isi face racirea cum trebuie si merge ok) Nu stiu cum este la voi dar la mine cand pun contactul electroventilatorul pleaca la treapta 1 cred ca 15s , daca pornesc motorul si dau drumu la clima porneste iar dar la un moment dat dupa cateva minute se opreste cateva secunde moment in care compresorul decupleaza , apoi o ia iar in treapta 2 cupleaza compresorul baga rece si tot asa.... Urmeaza sa schimb senzorul de presiune si cel de temperatura exterioara . Revin cu noutati : 1. Am probat senzorul de temperatura exterioara pe alta masina deoarece la mine cu toate ca am maneta cu BC nu imi apare , senzorul arata +33 la fel ca si cel de pe masina respectiva. 2. Am schimbat si senzorul de presiune din fata partea stanga de la filtru uscator cu unu din dezmembrari. in timp ce eram in service a venit un baiat tot cu un e46 dar din 2003 si mi-a spus ca a avut aceeasi problema si a desfacut calculatorul de confort si a gasit apa ( condens ) la curatat - uscat si nu a mai avut problema asta . cel de la service mi-a spus sa schimb filtru uscator si nu stiu ce valva care vine pe la intrarea in cabina ...... Revin iar asupra problemei : - am pus electroventilatorul pe direct +/- de pe borne invarte in nebunie dupa cateva minute de functionare face exact ca in video care la postat colegu. -am demontat torpedoul am localizat calculatorul de confor lam scos cu bateria data jos , treaba buna si uscata nu apa nu conens .. nici urma -maine imi ajunge filtrul uscator 130lei de la valeo , iar distractie la service recupereaza freonul bagal la loc. Povestind cuiva de la dezmembrari ce si cum mi-a spus ca in spatele la motor unde intra conductele in cabina este situata o sita , el a zis ca de multe ori cand dezmembreaza mai mereu le gaseste ba infundate total ba partial oricum ..murdare . o sa demontez carcasa de la filtru pt habitaclu sa am acces la ea daca tot scot freonul . Am mai citit pe diverse forumuri cum ca ar fi un aparat care curata instalatia pe interior cu azot.... pe cine am intrebat in Braila nu a auzit de asa ceva. Cu asta imi inchei ziua incercand sa rezolv balaria de clima daca nici asa nu merge .... o sa schimb compresorul Mentionez ca m-am uitat in autodata iar conductele care ies din radiator 2 la numar in autodata sunt colorate cu rosu imi faceam griji ca ar fi trebuit sa fie una calda una rece iar la mine una frige de mori si una este claduta.

salut , am si eu aceeasi eroare pe tester " 2101 Senzor soare - scurtcircuit plus " normal ar fi trebuit sa fie in grilele de la bord cele care dau aer la parbriz o gamalie neagra dar la mine nu este ... am inteles ca ar fi doar la cele dupa 2001 la grile din ce am citit pe forum ar controla clapetele de la clima pe unde sa bage aer si cum sa le combine.... daca lai gasit spune-mi te rog unde este.

Revin cu noutati : 1. Am probat senzorul de temperatura exterioara pe alta masina deoarece la mine cu toate ca am maneta cu BC nu imi apare , senzorul arata +33 la fel ca si cel de pe masina respectiva. 2. Am schimbat si senzorul de presiune din fata partea stanga de la filtru uscator cu unu din dezmembrari. in timp ce eram in service a venit un baiat tot cu un e46 dar din 2003 si mi-a spus ca a avut aceeasi problema si a desfacut calculatorul de confort si a gasit apa ( condens ) la curatat - uscat si nu a mai avut problema asta . cel de la service mi-a spus sa schimb filtru uscator si nu stiu ce valva care vine pe la intrarea in cabina ......

Salut aceeasi problema o am si eu momentan pe loc imi cupleaza si decupleaza compresorul , am schimbat modulul cu unul testat de la un prieten din oras nici o rezolvare. Azi am pus masina pe tester si mi-au iesit urmatoarele erori : La motor - 5 senzor miscare ac - La Clima - 2101 senzor soare - scurtcircuit plus - 1E02 comanda automata aer de circulatie incalzire - scurtcircuit masa - 1C04 senzor noxe - intrerupe - 0204 servomotor clapete comp. picioare - intrerupe - 0504 Defect / eroare necunoscuta - 0004 servo-motor clapete ventilatie - intrerupe Mentionez ca toate erorile le arata de 2 ori . Am fost am pus masina pe robot , sa vidat / incarcat ca am crezut ca nu are suficient deoarece cand am luat masina acum 3 saptamani mergea ok; am pus alt panou de clima ( nimic ) Lucru ciudat care l-am observat cand am cumparat masina daca selectam sa imi bage aer pe fantele de la bord imi baga pe la parbriz si invers, dupa ce am facut prostia de am bagat spuma activa cumparata de la dedeman pentu a curata tubulatura ca mirosea urat nu imi mai baga aer deloc prin fantele de la bord doar la picioare si parbriz , ulterior am luat o mare sarma ca ma adus la disperare am bagat-o prin fata din mijlocul bordului si am deschis clapeti "manual" (romaneste)deoarece nu facea fata clima. Acum pot sa selectez oricare din cele 3 pozitii ca imi baga pe toate aer. am demontat clima , cd si fantele de sus sa am vedere la aeroterma se misca bratul care este la vedere cand selectez una din pozitii dar degeaba ( doar la mers in exterior deoarece atunci isi face racirea cum trebuie si merge ok) Nu stiu cum este la voi dar la mine cand pun contactul electroventilatorul pleaca la treapta 1 cred ca 15s , daca pornesc motorul si dau drumu la clima porneste iar dar la un moment dat dupa cateva minute se opreste cateva secunde moment in care compresorul decupleaza , apoi o ia iar in treapta 2 cupleaza compresorul baga rece si tot asa.... Urmeaza sa schimb senzorul de presiune si cel de temperatura exterioara

Salut aceeasi problema o am si eu momentan pe loc imi cupleaza si decupleaza compresorul , am schimbat modulul cu unul testat de la un prieten din oras nici o rezolvare. Azi am pus masina pe tester si mi-au iesit urmatoarele erori : La motor - 5 senzor miscare ac - intrerupe La Clima -2101 senzor soare - scurtcircuit plus ( de 2 ori) -1E02