steradulescu

A faimosul SBC,ai avut preFL,nu?200 sau 220?

Rapy 22 multumesc!Sapro213 ai dreptate cutie de 6 trepte de Bmw este mult mai moderna decat 5g de MB ,dar fiabilitatea nu este aceesti(mai fiabil 5g),plus ca diferenta de viteza intre cele 2 marci premium este clar in favoarea BMW-ului(MB este mult mai puturos dar nici nu stai toata ziua cu el la schimbat turbine si anulare dpf).

Masina noua (leasing) merita cand ai firma si decat sa dai banii la stat mai bine iti cumperi masina.Eu nu mai imi iau masina noua prea curand(dupa o experienta cu Octavia noua de 18 000 si vanduta dupa 5 ani cu 6000 si astia cu mare noroc,la o masina cu 100 000 km chiar nu merita).

Sa stii ca nu da tangaj asa mare!Mie la suspensie mi se mare invers,dar ma rog, cu w204 nu am mers mult (asa cateva sute de km ca sa imi fac o idee).E mai barca MB asa mi se pare dar nu sta bine pe drum la viteza mare gen 160-170 cu sta BMW (parerea mea).

Mai am inca w203 rosu(nu l-am dat ce sa iau cu 7000 cat am primit pe el,plus ca nici in 10 000 nu am gasit in Ro un w211 care sa ma satisfaca).205/55 avea cand am luat-o si arata ca o caruta din spate cu rotile inguste ,pe 225 arata omeneste din spate.Din lateral pare putin mai bombat cauciucul pe janta(nu e chiar rau),dar jante pe 16 cu 7.5j nu prea am vazut la vanzare.Sa stii ca se simte la trecerile de cale ferata diferenta intre 55 si 50 de 45 nu stiu cum se simte(oricum BMW scutura rau,dar si sta bine pe sosea fata de MB).Eu merg destul de mult cu masinile cam 30 000 km pe an face fiecare masina (la mine chestiile cu jante mari si altele nu le iau in calcul).

Intre timp masina s-a inmatriculat.Am facut revizia (ulei Twin turbo +filtre Man).Am trecut la cuciucri de vara 225/50 (nu cred ca trec la roti pe 17 ,deoarece talon de 45 e mult prea mic pentru gusturile mele,50 e maxim.Chiar daca estetic nu da bine dar asta e).Am parcurs cam 3500 km cu masina ,fara probleme sau consum de ulei.Mai am de rezolvat la ea usa spate care nu se deschide/inchide din telecomanda,bidonul de parbriz are o fisura(cred ca e topit sus la capac unde nu e protectia aia ,plus ca mi se pare foarte mic cred ca 2 l intra max).Amortizoarele fata cred ca ar trebui schimbate(in 2012 au mai fost schimbate ,Bilstein sunt si nu prea mi se par ok).In primavara ma bage gandul sa o vopsesc rosie.

Eu am luat recent un 320i cutie automata.Referitor la cutie la 120k km esti la limita maxima (daca sunt reali km),schimbi uleiul la cutie imediat ce o cumperi si nu ai treaba.

Cat ti-a luat Samir pe schimb de ulei?

Stai linistit ca sunt atatia care iti dau VIN si iti da la verificare decat cateva intrari in service si alea pentru probleme nu pentru revizii(cu toate ca in anunt scrie km verificabili,poate se gandesc ca nu verifica nimeni la reprezentanta).

Frumoasa rau masinuta , e modelul de masina pe care am invatat sa conduc(316 coupe) .Sa o stapanesti sanatos si cu cat mai putine probleme tehnice pe viitor.

Vineri mi-a venit si decizia de la ANAF,taxa este 2450 ron(178 emisii co2).Daca me puteti indruma spre un link cu ce marime de cauciucuri am nevoie pentru jante pe 17 sau 16,nu vreau talon mai mic de 50,as prefera 225 pe 55/50 .Multumesc anticipat!

Multumesc lucian_alex pentru informatie.ajaccio83 nu vreu sa o fac de expozitie ,vreau doar sa o pun la punct.Nu mi se pare ca ar merge rau in comparatie cu altele(si am mers cu cateva pana sa o cumpar pe asta).Bugetul pentru masina a fost de peste 9000 euro(asta a fost sa fie ,putea sa fie una de 8000).Legat de consum ,sub 10 nu am scos (nici nu prea ma stresez cu el,stia ca 2.0 benzina consuma).

https://imageshack.us/i/p3lMSTCUjMy link

Deja a inceput usosr,usor sa imi placa masinuta(am scos-o de la vanzare),intre timp i-am incarcat instalatia cu freon(avea doar 375 din 500),i-am retapitat volanul+ polish la faruri.Maine sunt programat la RAR.Intre timp a aparut o problema la usa stanga spate (nu mai vrea inchisa /deschisa din telecomanda).

Am fost azi la test cu masina (La Cozma,colegii din Tm il stiu,nicio eroare pe cutie)pentru bataia de la motor si i-am explicat ce a fost schimbat la ea si raspunsul a fost ca ori tachetii sau daca aia cand au rectificat(pilit) supapele ,cred ca zic bine, le-au facut manual si nu la aparat.A zis ca nu e problema daca merg cu ea asa (daca nu imi consuma ulei si nu consuma ca am facut peste 1000 km si nivelul din bord e ok),doar ca daca vreau sa dispara sunetul ala mai bine caut un motor (de la 450 euro si 150montajul)decat sa ma apuc sa il desfac pe asta.

Deloc,altfel cumparam diesel si manual(sa nu se strice cutia cum zic majoritatea).Credeti-ma ,chiar nu sunt muritor de foame.

E luna 06.Si daca nu o dau o mai tin ,nu sunt presat de nimic.

E suspensie normala,daca cautati pe olx anuntul (6500 neg),o sa vedeti ca schimb doar cu mercedes automat si dau si diferenta.Asta cu banii pica.

Nu din cauza cutiei cum banuiesc toti,ci din cauza confortului(prea sport ,scutura rau la denivelari),nu e stilul meu.

De astazi masina iese la vanzare asa ca sariti cu criticile!

Uleiul il schimbam oricum ,pentru siguranta.Parca s-au mai calmat smuciturile dar mi se pare ca nu au disparut(cea mai buna verificare este sa mai conduc un E90 automat sa vad o diferenta).Mecanicul a mai mers cu ea dupa ce a facut schimbul si a zis ca e ok din punctul lui de vedere.

Am luat masina de la service,omu' mi-a zis ca uleiul era foarte negru .L-am intrebat daca pot sa stau linistit si a zis ca nu ,cutia de Bmw tot se defecteaza mai devreme(fara schimburi facute) sau mai tarziu (cu schimburile facute),deci finalul tot ala e.

Dupa 300 m l-am intrebat.Acum cum spui tu sa o bage in service ,cu fata sau cu spatele?

Mie asa mi s-a parut ca smuceste(cei drept nu am mai mers cu automata din 2010 si aceea era 5G).La service special i-am dat-o la samir sa mearga cu ea sa vad daca lui i se pare ceva.Dupa ce am mers vre-o 300m m-a intrebat cand am simtit eu ca smuceste si i-am spus ca la fiecare treapta si l-am intrebatb daca el in astia 300m nu a simtit nimic in neregula si a zis ca totul e ok.Ca sa imi dau seama exact ar trebui sa merg cu alt e90 automatic.

In momentul in care scriu masina este lasata la schimbat uleiul in cutie.Am fost cu ea la service(la Samir,unii il lauda ,altii il critica) si i-am dat masina sa dea cateva ture ,spunandu-i ca mie mi se pare ca smuceste cutia cand schimba trepte si surpriza dupa 2 tura omu' a zis ca lui nu i se pare nimic in neregula (a zis ca el are 320 DA si ca e ok cutia la a mea).Va intreb referitor la reinitierea cutie (sau cum se zice) dupa schimbul de ulei se face singura sau trebuie din soft(cu aparatul de diagnoza).Multumesc anticipat pentru eventualele raspunsuri!