Sempai Ion

Salutare! Nu vreau sa par partizant la opinia lui Ciupanezu dar, ca parere personala ader la ideea ca BMW au o longevitate de minim 500.000 km. In special cele Diesel. Poate ca nu este o regula scrisa. Multe din cele care recomanda un BMW nu sunt reguli scrise si totusi se aplica si sunt viabile. Dovada? Toti suntem impatimiti si pasionati de BMW. Nu contraatacam nici un alt brand dar, mi se pare normal sa scoatem in evidenta calitatile celui pe care-l indragim. Am un prieten care are un 525 TDS 1996(si eu am avut unul la fel. L-am dat fratelui meu la <300.000km) ce are aproape 470.00 km fara probleme majore la motor. Privitor la intretinerea motorului, cu totii stim ca viata motorul este lunga daca o ajutam si noi. Eu mi-am impamantenit ideea ca schimbul de ulei nu se face la mai mult de 10.000 km si odata cu el toate filtrele (in cazul meu: motorina, aer, ulei. Cele de la clima mi s-a recomandat sa-l schimb la 20-30.000). Mie mi se par destul de fiabile E39, fie ele benzina sau diesel. Asta este parerea mea.

Referitor la frana, intr-adevar pompa de servo frana a cedat...:twoup: Multam fain pentru info. Referitor la zgomotul acela...si mie mi s-a parut o aberatie. Nu sunt la prima masina BMW (inainte am avut un 525 TDS din 1996 cu optiuni multiple ce mi-a placut teribil) si, desi nu sunt un cunoscator in multe, am preferat sa inteleg de unde "prostia" cu zgomot specific de 520. Acum am sa incerc toate variantele, cardan, diferential, pina dau de problema si o rezolv. Inca o data, multam tare fain de informatii.

Multam fain de sfaturi. Am sa verific informatiile si voi schimba ce trebuie. Privitor la zgomot. Prima impresie a mea a fost tot cardanul dar, dupa verificare nu a aparut nimic anormal.

Salutare! Am un e39 520d din 2000 cu facelift. Are 200 000 Km. Pina acum nu am avut probleme de nici un fel dar... As avea nevoie de ceva informatii practice, atat ca ajutor in prevenirea altor probleme cat si ca ajutor in rezolvare celor de mai jos: -Pedala de frina reactioneaza ciudat la viteza mica (25-20km/h). Dupa test a reiesit un senzor ABS spate stanga, l-am schimbat dar problema persista. Am pus iar pe tester masina si... nici un mesaj de eroare sau defectiune. Acum in anumite momente mi se pare ca pedala frina se intareste si apoi se inmoaie brusc si se aude un sunet ca de pierdere presiune... -O alta problema, mi s-a aprins becul de la airbag la bord. La test a iesit ca ar fi caseta de sub driver seat. A mai avut cineva problema asta? Cum se poate remedia? -Am citit sfatul lui Ciupanezu legat de curatarea cailor de aer pt clima cu un anume spray. As vrea cateva detalii despre cum se face asta. -La plecarea de pe loc se aude un zgomot metalic pe spate, ca si cum ar fi un colier nestrans. La service mi s-a spus ceva bizar (cel putin mie asa mi se pare): zgomot specific de BMW 520. Exista o asemenea problema? Multam fain de sprijin si informatii.

Salutare! Faruri angel eyes pentru un e39 520d din 2000 cu face lift? S-au rupt mecanismele de reglaj si as vrea sa stiu pretul si ce variante pot avea pentru un set nou. Aaa.. si emblema BMW de la capota portbagaj (un binevoitor a crezut ca arata mai bine fara :blink: ). Multam fain anticipat.

Multam fain. Se pare ca are o mica ingreuiere la treapta 1. Asta s-a intimplat dupa ce am schimbat disc, placa si rulment la 178 000 km. Se poate schimba numai ulaiul la diferential sau este necesar sa schimba si la cutie odata cu?

Ok. Si a mea este la 195.500 si vreau sa nu "sufere" :). Multam fain inca odata si super topicul.

Multam fain. Imi poti spune de unde sa iau informatii despre cum se procedeaza si care sunt tipurile de ulei necesare? Scrie ceva despre aceasta in cartea tehnica a masinii?

Te rog, cateva raspunsuri legate de un 520 d (2000 septembrie cu facelift). Se paropie de 200 000 km si as vrea sa stiu care ar fi punctele pe care sa ma axez in intretinerea masinii. De ex., la cutia de viteze (manuala 5 trepte) se schimba uleiul? Multam fain