Dragos Drg

Daca poti misca volanul foarte usor cu 1 deget atunci ai electrica. Daca il misti mai greu , clar e mecanica

Salut. Pana sa intru in meniul secret , imi apare un simbol care nu prea stiu bine ce vrea sa insemne , banuiesc ca e vorba de filtru de particule. Cine stie exact despre ce e vorba va rog sa ma lamureasca. Mai jos , poza http://imageshack.com/a/img537/1843/Zrlwzs.jpg

Pune o pe un tester cel mai bine

Am avut si eu problema asta pe motorul ala . Schimba bujiile si vezi sa nu ai vreo bobina arsa sau mai multe.

150 + -

Am avut problema asta si eu pe un audi a3 fsi . La mine erau defecte sondele lambda si senzorul nox.

Eu am E90 2007 , 2.0d si pana se incalzeste , intra greu in a 1 a . Eu bag a 3 a dupa care a 1 a in cazul in care trebuie fortata prea rau pentru a intra a 1 a.

Si eu am aceiasi problema . Bmw business cd player , cu mufa aux in si fara functie aux in dubios

Ce firme sunt? Eu am dat 50euro numai pe unul , cel principal

mergi la un service calumea. Incearca Bazy Autoservice se descurca binebaietii

Dute intr un service sa iti rezolvi problema. Ca idee , cand dai drumul la caldura se incalzeste mai greu motorul dar tot la 90 ajunge. Schimba ambele termostate daca ai bani. daca nu , cel secundar primul. Scoate termostatul principal si sufla prin el. Daca trece aer prin el e dus schimbal , daca nu trece punel la loc si schimbal pe cel secundar.

E mai spatios E91 , depinde ce te intereseaza , ochii lumii sau comfortul tau? Mai mult ca sigur daca iti iei E91 , o sa iti rada multi in nas ca e batranesc , ca e urat , ca nui fitos. Eu am E90 dar e suficient de spatios pe 19 ani ai mei.

Trebuie sa aibe intre 90 si 95 grade. Temperatura optima si nu ar trb sa se incalzeasca in mai mult de 10km pe vremea asta Eu am schimbat cele 2 termostate recent ca nu urca peste 70grade never. Acum sta numak 91-92 max 93 in afara 318d 122cp 2007

E pe cat se poate de normal sunetu vine di turbo

Ce rost are sa te chinui sa scoti un consum mic atata timp cat tiai luat BMW si Diesel?? Nu ai cum sa scoti consum mic nici daca mergi subturat ba din contra o sa ti creasca consumul , motorul se chinuie sa traga daca vrei sa faci o depasire => consum marit. La mersul meu , schimbat 2500-3500(depinde de caz) si mersul constat(cand se poate) 2500-3000 ture , nu scot peste 9 cu mult. Nu stiu ce e asa important consumul nu cred ca are cineva 15% in oras sa si faca probleme ca are masina stricata sau etc. Lasati naibi consumu si fiti mai atenti cu motorul

Daca mergi doar noaptea cand e liber si toate semafoarele iti arata verde , scoti si un 7 chinuit. In rest 8-9-10(pe aglomeratie din aia nesimtita)

Ce becuri imi trebuiesc pentru lumina i terior? Vreau sa le schimb cu unele albe . In momentul de fata am galbejite , nu mi plac cum se vad .

8.4 Bucuresti , schimbat 2500-3000rpm .

Mie imi sta pe la 80-85 cu caldura oprita. Daca pornesc caldura scade la 70-73

Eu am luat din Cora , o crema de la Astonish numita Leather Care. 20lei 235ml.

Sa am vreo problema cu incalzirea??

La mine 318d 122 cai E90 , in 6km (pana la liceu) ajunge la 67-70 grade. La pornire , in 5 minute pana plec de pe loc e deja la 28-35grade ( depinde de temperatura de afara)

Cati L de ulei?? Filtru ulei/motorina/aer/particule?

O spalatorie pe Str.Ilioara , langa service jumbo (pt cine cunoaste) Foarte bun sistemul. O spala baietii iar la final e examinata de un baiat , cu o tableta face poze la masina , etc iar daca nui place cum e spalata , o ia de la capat cu spalatu

Cred ca ai avut dreptate . Scartia pielea care intra sub spatar. Bagat crema acolo si sa rezolvat Merci