cataiulian

Salut! Eu vand un Bmw E60 525d, 2005, 180.000 de km, cutie automata, piele bej, Data te intereseaza da mi un semn te rog. n.b. Dotat cu toate optiunile enumerate de tine.

Inghetase amortizorul, am tinut o aseara ridicata pe cric intr un garaj cu incalzire si si-a revenit.

Am inteles, atunci din soft cand ii va veni vremea.. Intre timp am mai patit o chestie ciudata si anume cred ca mi s-a blocat un amortizor de la frig. Am avut masina parcata cu partea dreapta pe o bordura azi noapte pe gerul ala si dimineata mergeam cu aripa pe roata:(... mi a dat si eroare de presiune in pneu..M am oprit intr o vulcanizare sa fac presiunea si am vazut cum se ridica masina dintr o data pe partea dreapta, dar din ce am masurat mai trebuie vreo 5 cm faa de partea stanga fata. A mai patit cineva asa ceva? o fi dus de tot amortizorul sau doar inghetat?

Salut, are cineva idee care este siguranta responsabila cu spalatorul de faruri pe un E60 525d din 2005? As vrea sa dezactivez functia..

Mda, am gasit chiar in duminica aia si problema s-a rezolvat de asta nu am mai raspuns...pana vineri cand mi-a raspuns si mie cineva.

Cheia asta inactiva, o invarti in contact pana la capat ca si cum ai vrea sa pornesti masina,face un beep dupa care o scoti din contact si urmezi pasii urmatori . Dar daca tu ai modelul facelift cu buton de start&stop intradevar...nu ai ce invarti, nu stiu cum se face la modelul tau

Am gasit un tutorial pe you tube, este foarte simplu. Multumesc baieti! Metoda este urmatoarea, intri in masina, incui usile din butonul de pe bord. Se introduce cheia neinitializata in contact, se invarte ca si cum ai vrea sa pornesti pana la capat. Se aude un piuit dupa care se scoate cheia si se tine apasat continuu pe butonul de deschidere a usilor iar in acelasi timp se apasa butonul de inchidere (cel cu sigla Bmw) de trei ori. Se ia degetul de pe ambele butoane, masina ca incepe sa se descuie/incuie singura. In acest moment, noua cheie este initializata si se poate proni motorul.Ceea ce nu stiu si voi afla diseara este daca ramane activa si cheia cealalta. Rog un moderator sa mute topicul la sectiunea DYI cred ca acolo ar fi mai util. Salutare!

Ok, multumesc.

Salut,ma intereseaza daca stie cineva cum se paote activa o cheie de rezerva la E60. Am cumparat masina sambata, are 2 chei, una activa pe care o folosesc si una identica, care doar inchide si deschide usile, dar cand este pusa in contact nu porneste motorul, masina practic nu o recunoaste. Proprietarul mi a explicat ca ar fi un procedeu de genul, o bagi in contact,in pozitia P la cutie, cu accelaretia apasat si invarti si tii invartit ca si cum ai porni timp de 10 sec. Cica asa s ar activa, dar nu sunt sigru si nu vreau sa fac vreo prostie. Ma puteti ajuta?

Se poate inchide, multumesc.

Salut, ma poate indruma cineva de unde pot sa cumpar azi niste antifurturi pentru jante de 17?

Am uitat sa mentionez, buget maxim 9000 de euro,climatronic obligatoriu, km maxim 200.000.

Salut! Ma intereseaza un E60 , 520 sau 525 diesel,neaparat automat. Poate sa fie si pre LCI, intretinut,masina personala cu acte in regula si taxa platita. Mentionez ca masina o cumpar pentru uz personal, de aceea astept doar oferte serioase,nu discut cu samsari.Ofer si pretind seriozitate.

Stiu,si lui i-au pus mereu filtre in portbagaj, au destule filtre uzate nu e problema. si mie mi le puneau cand aveam Clio,ma duceam ca eram in garantie, nu aveam incontro. Dar mai stiu si foarte multi care s-au ars la fel ca baiatul asta,unii cu masini tari,Porsche Cayenne,Audi A8 etc...pentru mine a ramas lege, nu vad, nu cred! si plus ca ies mult mai ieftin la manopera.

Sincer, pentru mine nu reprezinta chiar deloc un plus dac are niste stampile in carte ca a facut reviziile in service. Carti in alb se pot cumpara, cu o spaga se pune si stampila necesara...Prefer sa imi cumpar piesele si sa le schimb la mecanicul meu, stau langa el, vad cu ochii mei ca le schimba. Am un prieten cu un Tiguan care facea reviziile din 2007 de cand a luat masina doar la Pbn si platea minim 1200 lei/revizie, adica si dupa iesirea din garantie. L am convins sa incerce o revizie si la mecanicul meu si...Surpriza...Avea toate filtrele originale pe masina 2007 in anul 2013 noiembrie Cu ocazia asta a aflat ca poate chiar sa isi schimbe filtrele si uleiul cu 600 ron. Trageti voi concluziile, cred ca subiectul nu e strain nimanui si nici nu e primul caz pe care il vad personal...

Prima a fost o Skoda 120L,ma lua tata in brate de cand intra pe straduta unde parca, asa de mult ma bucuram Dupa a fost prima mea masina, o Dacie Nova, de care eram tare mandru, arata super bine masina, visinie eheeeee ce timpuri :goodjob:

Eu urmeaza sa cumpar un E60, 525d din 2005 saptamana asta, cu 200.250 de km. In idrive am vazut ca apare ca mai pot merge cu Dpf inca 5900 km. As vrea sa fiu pregatit sincer si nu m-as complica sa-l curat de fiecare data. Pana la urma, este vreo problema in buna functionare a masinii daca il elimin fizic si din soft cand va fi cazul? Va rog recomandati--mi si mie unde sa merg sa fac operatiunea... Multumesc.

Eu de 4 ani de zile alimentez doar de la Mol,aceeasi statie,plinul mereu, motorina normala Tempo Diesel si masina merge super, consum foarte bine si toarce frumos. Singura curiozitate va fi sa bag si eu un plin de Evo, toata lumea zice ca e diferenta mare, ca e mai nervoasa...nomral daca e mai aditivata. Deci recomand Mol

Multumesc mult pentru sfaturi, in weekend ma intalnesc sa o vad si este clar ca trebuie sa mai negociez cu el, astept si eu sa vad ce dotari are masina si cum se prezinta.Revin..

Da...o sa revin dupa ce vad masina si am si seria, dotari, poze tot. In mare vroiam sa stiu daca este un model foarte problematic, asa cum a fost passatul cu cod motor bkp la care picau injecatoarele intr o veselie. Pnaa aflu totul si o vad, vroiam sa stiu daca cumva e cel mai praf bmw facut:)) sau ceva ca sa imi iau gandul si sa imi vad de treaba:))

Ok, multumesc frumos pentru sfaturi, o sa merg sa o vad si sa o pun pe tester sa vad care e treaba cu ea.

Salut! revin cu detalii,masina este defapt un 525D, an 2005...ce parere aveti asa in mare? ar merita? ma refer la consum, fiabilitate, este o masina cu probleme? El mi a spus ca a bagat deja f multi bani in ea, cum ar fi in cutie 1500 euro recent, discuri frana schimbate,mai multe chestii.Omul este prieten de familie asta ar fi avantajul ca o iau de la un cunoscut.Credeti ca merita sa dau un passat 2005 aproape full, cu 160.000 de km si sa o iau pe asta?

Daaaa, si eu sunt sigur ca ma imbolnavesc:))) tipul care o vinde e doctor,f ocupat si doar cu sotia lui am apucat sa vorbesc, de asta nici nu stiu mai nimic despre masina. Dar imi doream modelul asta,automata chiar daca am inteles ca s cu probleme si mai ales sa fie de la un cunoscut, client la Passat am, asa ca.....sa fie veselieee:) sper sa fie ok masina.

Ok, multumesc.

Asta e problema ca nu stiu inca detalii despre ea, dar in zilele urmatoare voi merge sa o vad/testez si cu ocazia asta aflu toate detaliile. Oricum, multumesc frumos RaYn3 pentru raspuns, revin cu informatii la sfarsitul saptamanii.