raul3792

Niciun ajutor?

salut, am si eu 2 intrebari (nu se leaga una de alta) si niste sfaturi daca se poate: 1. am probleme cu inchiderea centralizata din cheie de ceva timp. nu se mai inchide din butoanele din cheie, cheie de tip diamant, in rest totul e ok, merge din butuc, din butonul din interior si chiar din telecomanda de la alarma. vreo idee, solutie? din cate am inteles ar trebui verificat modulul inchiderii centralizare, cel din dreapta de sub torpedou? ar fi asta solutia? 2. as dori sa fac o resoftare. am vorbit deja cu un domn care se ocupa de asa ceva... spunea ca mi-l duce la 165 HP. (incluzand in asta modificarea actionarii turbinei undeva la 1800rot/min, si anularea egr-ului si din soft) s-ar simti ceva diferenta ? afecteaza motorul in timp cu aceasta resoftare? Va multumesc anticipat!

. Mersi, o sa ĂŽncerc, nu cred ca e ceva imposibil

. Mersi fain, am reușit cu putina inventivitate pana la urma mai am o ĂŽntrebare pentru toți membrii care si.au fĂŁcut aceasta schimbare, știe care in Timișoara unde sa merg sa mi le si regleze cineva cum trebuie? Asta mai ĂŽmi rĂŁmâne de fĂŁcut

Eu zic ca dacĂŁ nu vrei sa ajuți atunci ĂŽncearcĂŁ sa nu ĂŽncurci .... Nu am avut timp sa ma uit peste tot topicul si in link.ul lui nu am observat nimic unde sa zicĂŁ despre cum se leagĂŁ firele... Ănțeleg ca pe fir de la faza lunga dar firul ĂŁla are izolație si e bĂŁgat intr.o mufa izolate si acolo cu ceva inel de cauciuc... Si nu stiu unde sa le pun sa facĂŁ contact decât dacĂŁ nu le leg direct de bec ĂŽnainte sa il montez in adaptor dar nu stiu cum o sa ĂŽntre apoi becul in adaptor... In fine, ma descurc!!

Mai am o rugĂŁminte dacĂŁ poate careva sa facĂŁ o poza cum a legat acele fire exact pe faza lunga de la lupe ?

Ce e lcm?

Salut, am luat si eu lupe de astea morimoto pentru becuri D2S ... Le.am pus sus cu kit xenon OEM pe faza scurta, D2S Phillips, 35w, 4300k si halogen h7 pe faza lunga. Am o nelĂŁmurire ĂŽnsĂŁ cu aceste lupe, au in partea de jos ceva releu sau ce e ĂŁla din care ies 2 cabluri unu roșu unu negru cu o mufa la capĂŁt? Acea mufa e pentru funcționarea bi-xenon si la ce trebuie legatĂŁ? Iar dacĂŁ nu, cum se face funcționarea luptelor in bi-xenon? Ca atunci când dau faza lunga doar mi se aprinde halogenul de h7, iar la lupa nu se ĂŽntâmpla nimic. Va rog frumos, un rĂŁspuns clar dacĂŁ se poate si cât de curând? Mulțumesc anticipat

Am o ĂŽntrebare, s.ar putea monta morimoto mini h1 pe faza lunga la un Bmw e39 Facelift? S.ar putea face vreo improvizație?

http://www.becurionline.ro/bec-nrv-bax-12v-1.5w-bej-b8.5d-set-10-105925.p.html dar am dat 18 lei pe transport :|

da...trei becuri erau arse... mai am acolo in partea de jos unde probabil ca nu am pus panglica bn sau ceva de genu unde nu se vede asa tare dar sunt multumit de ce a iesit

dupa lupte seculare, am si rezultatul nu e de 10 dar eu zic ca merge, sunt multumit, fata de ce aveam inainte ca nu am putut sa vad nimic. Gabi, mersi fain de indrumare!!

salut, azi cand am mers cu masina, din senin a "inviat" din lumina din bord, partial, nu in intregime. Gaby, vreo idee despre acest fenomen?

ok, o sa revin cu un update saptamana viitoare si daca nu, sti care ar putea fi o alta problema?

osram nu am gasit decat pe amazon parca si ceva din afara...la noi in tara nu am gasit niciunde si in concluzie doar becurile ar putea fi singura problema nu? pinii de care zici tu, in mod special m-am uitat atent sa intre pana in capat nu cred ca e de la ei...iar cum spuneam, cifrele si literele se vad toate doar ca nu sunt luminate

ce model de becuri sunt astea si cam cat costa ? Vreau sa imi comand... Randu de sus nu are lumina deloc, unde sunt scrisi km... Si eu ma gandeam la becuri da ma gandeam ca sunt arse mai multe... O sa iau bordu jos din nou ca acum sint expert ) si o sa ii verific cu un multimetru care sunt arsi si o sa ii schimb... Voiam doar sa ma asigur ca becurile sunt problema, deoarece scrisu se vede ft bn dar nu e luminat tot E bun modelul acesta? http://shopmania.ro/accesorii-auto/p-bec-auto-narva-bord-bec-nrv-bax-12v-1-5w-bej-b8-5d-17049cp-set-10-buc-75152969

am reusit sa il pun la loc, pot sa citesc tot ca lumea dar dupa cum se vede si in poza, nu am lumina la el...sa se fi ars becurile sau nu am facut eu ceva bine incat nu se vede??

ideea e ca nu stiu cat de tare sa le strang..sa nu cumva sa crape

grosimea e la fel dar latimea nu e la fel peste tot... nu am reusit sa il tai drept drept... l-am testat, se vede tot dar nu toti pixeli au intensitatea aceea din fabrica... ceva ideei?

gaby, inca o intrebare, daca nu tai bucatile alea de plastic chiar la fix fix grosimea e mare problema? ca ma gandesc ca nu are cum intr-o parte sa stea cauciucul sus si acolo unde nu e taiat la fix sa stea putin mai jos grosimea fiind foarte mica??

ok, mersi...si inca o intrebare, placa aia de plastic ce ai puso tu sub cauciuc, de grosimea unui card, daca e putin mai groasa e problema ca nu stiu ce sa folosesc sa fie gen cat cardul ca vreau sa fac si asta...acum am dat gaurile si incep sa dau jos display-ul

Gabi, te-ai uitat la poza de mai sus...e panglica aia la care am facut poza... aia trebuie inlocuita cu ce ti-am aratat eu ca am cumparat sau cum?

a incercat cineva asta pe e39, functioneaza?

aici e poza eu l-am scos pe cel de motorina cu tot cu tija din greseala dar l-am montat la loc si am reusit sa il calibrez din nou la zero si mi s-a parut destul de usor...eventual o sa incerc si metoda spusa de gabi cu patentul micut maine la lucru ca acolo am toate necesare fara sa fortez iar daca nu merge usor, bag si eu burghiul in plastic

uite aici se poate vedea ce are acolo...aia e pusa ulterior de cineva care a incercat sa rezolve problema?