lazarcosmin92

Si in final sa fie un senzor abs de pe fata ca nu m.am lamurit ??

de cand am facut pornirea si i-am dat cu spary nu mai mi s-a aprins in bord..

eu am fost sa fac diagnoza pentru ca imi pornea mai greu dimineata ..si dupa testare asa mi-au spus ca nu am alte erori decat cea de sus..le-am zis si de acesta problema cu abs si nu a aparut nimic legat de abs decat de preincalzitor.. cea cu pornirea am rezolvat-o prin schimbarea o-ringurilor de la pompa de injectie.

daca ar avea intreruperi in cablu nu a trebui sa apara pe tester? am facut 2 testari la persona diferite si singura eroare gasita la ambii a fost pe preincalzitorul de apa

pai in bord de cand am dat cu spray la mufe nu mai mi se aprinde nimic legat de senzor abs sau asc. discurile si placutele le-am schimbat in vara ambele pe ate pe spate urmeaza.. mecanicul cand am facut schimbul de ulei cu cateva zile in urma mi. a zis ca am un capat de bara dus si cu un pivot de pe fata .. e posibil sa faca asa din cauza lor?

numai mi se aprind senzorul de la abs si asc la pornire deoarece am dat cu spay la mufele de la abs pe fata .. insa vibratia la franare nu a dispaut.. am mai observat ca uneori se aude un carait dupa ce calc frana si iau piciorul de pe frana.. cu bateria nu cred ca am probleme.

Nimeni nu s.a mai intalnit cu asa cv?

La interval de cateva zile gasesc sub masina cate o picatura sau 2..masina treage bine..de fluierat nu cred ca fluiera ca asa facea de 3 ani de cand am masina..se schimba greu o-ringul acela ? Un cod sau o poza daca ati avea cu el as fi recunoscator.. La schimbul de ulei intra 5 litri din ce am citit .asa este ?

Explicatia este ca din cauza preincalzitorului electric face astfel..aceeasi problema o am si eu si pe tester am eroare pe el ..el functioneaza dar cred ca sma ars cv prin el de are eroare..in speta e46 136 cp

Asa imi baga si mie..ai rezolvat? ce consumator era Am schimbat oringurile de la pompa de injectie si numai am treaba acum erau coapte..s.au rupt imediat dupa ce le.au scos .

Zilele trecute am rezolvat probla cu pornirea grea de dimuneata prin schimbarea celor 3 oringuri de la pompa de injectie..pret 150 lei

Nimeni nu a mai avut problema asta?

De motul 5w30 ce parere aveti e ok ? Am auzit numai lucruri bune ca ar fi peste castrol si bmw.

Sal.am fost azi ka un mecani si mi.a zis ca imi piede ulei pe la returul de la turbo..e46 in speta 136 cp... mi.a zs ca se schimba nu stiu ce garnitura, insa nu am inteles exact deoarece se grabea si a plecat..despre ce este vorba mai exact? As dori niste pareri daca se poate deoare urmeaza sa.i fac schimbul de ulei si vreau sa vad despre ce este vb.am 8000 de km si am obs ca niv pe joja este intre min si max , deoarece pierdea ulei pe ka returul turbo

Ok.va multumesc

Sal..de ce imi oscileaza relantiu cand merge aeroterma pana se incalzeste apa..masina este 320d 136 cp..acesta scade cu 100 de turatii apoi dupa cateva sec isi revine..daca opresc aeroterma acesta ramane stabil..apa se ridica destul de repede chiar si la temperaturi scazute.. la tester am doar eroare la preincazitorul auxiliar ,insa am observat ca dupa pornirea motorului acesta se incazeste usor inainte ca apa sa se ridice.. sa fie de la preincalzitorul auxiliar? Masina porneste la prima cheie dar cu trepidatii, iar la servis mi.a zs ca sa schimb garniturile de la pompa 3 la numar ca pierde presiune..sa oscileze relantui din aceasta cauza?

Nu ajunge niciodata la 10 mii la 8500 -9000 il schimb

Trebuie sa fac schimbul la masina si nu stiu ce ulei sa aleg intre castrol edge long life 3 5w30 sau castrol edge titanium 5w30 LL? Masina are 330 mii km.

Am vb cu fratele pt ca el a fost ka service cand l.am luat si mi.a zs ca de nou acesta nu a incarcat mai mult de 13.9 14 Si este de 150 valeo.am gasit factura

Ma refeream ca acele scaderi de turatie sunt la relantiu iar in mers oscilatii la faruri Am reimcarcat bateria si am observat ca nu am mai facut..probabil aceasta era descarcata

Nu face ca acolo..coboara cu o 100 de rotatii de la 900 la 800 si dupa cateva sec isi revine Ieri dimineata am fost la magazinul de unde am luat bateria si mi.a facut in test la aceasta si mi.a zis ca imi incarca doar 13.7 si ca ar trebuii sa pun bateria pe un redresor lucru pe care l.am si facut ..insa nu am mai mers cu masina aseara sa vada daca mai face asa..relantiu am obs ca oscilieaza cand este frig afara si pana se salta apa la jumatate , nu tot timpul , iar cand oscileaza daca opresc aeroterma numai face , relantiu urcand mai sus.. relantiu imi mai oscila si vara cand porneam dimi si era mai frig dar oscilatiile la faruri nu faceau Alternatoru este valeo dar nu am reuait sa vad ce scrie pe el cat incarca ..am vazit ceva de genu" alt a 141 46 + " pe partea laterala nu am putut sa vad cr scrie decat valeo

La rece bateria are 12.2. Iar cu cosumatorii porniti am 13,8-14.1 , dar oscileaza nu sta fix la relantiu... o sa incerc si cu alta baterie. Ma gandeam sa nu am consumatorii peste noapte..o sa.i scot borna peste noapte dupa ce o sa merg cu ea sa vad daca e vreo diferenta Alternatorul l.am pus nou acum 1 an si ceva valeo.. probabil cu bateria am probleme.. sa se fi dus ceva la alternator asa repede?

Sal ..detin un e46 136 cp si am urmatoarea problema..de mai multe zile intensitatea farurilor imi scade cand schimb vitezele..am observat ca intensitatea farurilor se manifesta cu aeroterma pornita ..care este cauza? Sa fie de la incalzitorul auxiliar , deoarece baiatul care mi.a pus testerul cu circa 2 sapt in urma mi.a zs ca am eroare pe el..astpareri

Azi am observat ca baga caldura pe zona unde o setez dar ramane afisat tot auto.

Sal.detin un e46 320d 136 cp si am o problema in ceea ce priveste functia auto de la clima.Pirnesc clima si dau pe functia auto, totul ok, insa daca vrea sa vina caldura la pucioare de ex pe afisaj imi ramane setat tot auto ? Stiu ca inainte daca era ventilatia pe auto si vruia sa bage caldura pe o zona picioare de ex apasam pe picioare si functia auto se dezactiva acum ramane activa..este norma? Nu stiu cum sa postez o filmare sa va arat