MuscleMike
-
Posts
1522 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
18
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by MuscleMike
-
-
1527504051[/url]' post='2451443']
Camera 360 e ok, trapa o consider f utila. In schimb nu cred ca am nevoie de line asist, pedestrian alert, night view (nu le-am folosit niciodata cand am condus A8). In schimb, as fi preferat scaunele ventilate. Prefer scaune vonfort decat sport.
Meah...Scaunele ventilate la BMW, Mercedes si Porsche toate m-au “dezamagit”...da...primele 4-5minute e ok...dupa care mu mai simt nimic si tot cald imi este la spate indiferent de nivelul selectat...singurele scaune “ventilate” care si-au facut treaba super ok au fost la Audi care defapt cred ca sunt racite...pe nivelul 1 m-a luat durerea de spate daca “abuzam” de ele... Sa folosesti masina sanatos.
-
1
-
1
-
-
Unul din cele mai frumoase bmw-uri si la ora actuala...singurul “minus” (care poate pt altii e un plus) pt mine - ca si la Mercedes SL - e ca nu vine cu decat cabrio...ia mult din spatiul de depozitare si adauga kg in plus masinii dar este superba... Sa o stapanesti sanatos.
-
1
-
1
-
-
Super...ne auzim in 2020 cu alte modificari...
-
3
-
1
-
-
. Ca e mult, ca e putin, o sa modifice sau nu pretul in functie de cat de repede vrea sa o dea...masina e la vanzare, la un anumit pret, pe topicul omului, va-ti spus parerea, nu vreti sa o cumparati... Move on...
-
1
-
1
-
-
Mai bine faceau astia de a BMW un X5 16d...dupa cum se pare sigur nu s ar fi pus problema de vanzari...
-
5
-
-
1518775444[/url]' post='2438491']
Se stie ca ma BMW in general, cam la toate modelele, masurat pe Dyno rezultate sunt mai mici chiar si cu 15 cai fata decat declara BMW. Dar, ideea e ca cei 15 cai se pot recupera fff usor prin remaparea ECU...de fapt se castiga mai mult, un 10-15% se castiga ff usor si in conditii de siguranta deplina. Apoi, exista Stage 2 si 3.....unde se scoate chiar mai mult, dar apar suprasolicitari sau limitari chiar la injectoare, turbina, intercooler, etc...dar deja discutia merge in alta parte....
Vad ca te ai prins inainte sa iei masina...ia un 50i si noapte buna.
-
Acu 4 zile (luni) am semnat și eu polița CASCO la Groupama 2024eur/an la suma asigurata de 46k EUR, fără vandalism...fransiza 0 /eveniment /dauna totala...am fost surprins de oferta bună de la Allianz de 2000eur cu vandalism inclus dsr cu fransiza de 200eur/evebiment și 10% in caz de dauna totala.
Gothaer 3100eur cu 250eur per eveniment și 10% pt dauna totala și Asirom cu 4600eur fransiza 0 și dauna totala 0.
-
3
-
-
Banuiesc ca majoritatea de aici nu sunt multi milionari. Atitudinea asta "lasa ca stiu eu" e paguboasa.
Cel mai bine e sa fii deschis sa consideri diverse alternative.
...dacĂŁ ai 46k EUR cash sa iei o mașinĂŁ ești milionar... DacĂŁ iei un 420d nou ĂŽn leasing care ĂŽncepe de la 44keur ești om de rand? Sa revenim: ĂŽmi ajunge cum zice colegul arabu, sa intru in mașinĂŁ și sa se miște consola centrala ca ĂŽn videoclip și mie nu.mi mai trebuie mașina aia... Poate fi BMW, Mercedes, Audi, porsche cu atât mai mult Kia... Poate sa aibe 500cai și discount de 20%...nu ĂŽmi trebuie...ce tot dezbatem... Da frate...fiecare face ce vrea cu banu lui... DacĂŁ aia no fost in stare sa lege bine o mașinĂŁ când o ieșit pe poarta fabricii la ce sa ma aștept când tragi mai mult de motorul ala care se Vrea sportiv și care ar trebui sa te poatĂŁ ajuta sa tragi de mașina aia ceva mai tare...ah... Și sa nu uitam ca motorul ala e totuși un motor nou care la rândul lui poate avea hibe când ĂŽl hoheresti umpic...toata lumea nu e deranjata de faptul ca consola aia centrala se mișcĂŁ asa cum se misca... Ma uit pe forumul celor de VW care imediat fug ĂŽn reprezentanta când le suna ceva sau le scârțâie la volan sau camera de marșarier câteodatĂŁ nu le afișeazĂŁ imaginea etc... Noi ĂŁștia de pe forum BMW cu mașini și așteptĂŁri de premium: dĂŁ-l draq de bord ca nu aia e important... Nu vezi ca se bate cot la cot cu seria 6 și panamera la preț de un amarat 420d...
-
2
-
2
-
-
....Majoritatea oamenilor se ghideaza dupa principiul "bang for the buck" si nu dupa experienta lor cu marci premium , infatuare , cocalarism etc....
Asta o zici asa ca asa crezi tu ca ar trebui sa fie sau stii tu sigur? Am dat 46300euro fara TVA pe VW-ul asta second hand si nu as da banii astia pe un Kia Stinger nou si sa imi facã discount de 10k euro...am avut un pocinog prea mare cu masinã premium sa-mi permit luxu' sa dau acceasi bani pe o masina "low cost" fie ea noua sau nu.
-
2
-
1
-
-
AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHHA....am ras la primu filmulet ca un om prost singur in casa.
))). CUm se arunca bipedu' pe masina aia intr-un mod de vampir lovit cu tepusa... )))). Prea tare... . Red, daca luai 50i, visai M, daca luai M dupa o vreme visai altceva...trust me...e f tare masina...so folosesti sanatos...Velar arata f bine pt nevasta .
-
Ai subliniat F bine...leasing...da...ala ar fi singurul avantaj care ar face un Stinger avantajos...dar și atunci...ma mai uit la un Arteon sau la Passat...dar dacĂŁ ar fi sa dau bani cash jos 35keur nici nu m as uita la Stinger...
-
2
-
1
-
-
N.o sa primesti discount mare (asta in caz ca o sa primesti orice fel de discount) pt ca e model nou...eventual peste 7-8luni...cand deja e pe mobile la un pret care o sa faca de ras orice discount/pret de reprzentanta... Passat o sa tina mai bine de pret decat Stinger...
-
2
-
2
-
-
1517667958[/url]' post='2436669']
Mai ales Stinger motorizarea de baza la 35k e in segmentul Mazda 6, Passat, Talisman, Accord, Seria 3... Aici as lua cam oricand Stinger. Din pacate nu ofera transmisie manuala dar asta-i chestiune de gust personal.
Adica daca in secunda asta ai avea in mana 35k eur ai lua Kia Stinger?
-
2
-
1
-
-
-
@Mik - ceva de genu la E30-ul ala cu motor de M5 V10 de pe GTBOARD care "ingenuncheaza" Huracan:
.@arabu - ma refeream la avrf de gama din seriile lor...K9 din ce vad are peste 5m, cred ca e la clasa cu seria 7, defapt nici nu stiu Stingerul cu ce clasa ar merge comparata...cred seria 5...
-
1
-
1
-
-
Pana si tu recunoști ca e o alternativa la M dsr cu toate astea ĂŽn videoclipul lor(care nici nu e reclama pe fata
) e comparata cu modelele cele mai slabe pe benzina de la concurenta... Asta am tot zis...daca tot comparam gama de vârf a unei firme sa o comparam tot cu gama de vârf de la alta firma...
-
3
-
3
-
-
Ceva de genu:the king is dead, long live the king. Clar se va afla cineva sa o cumpere indiferent ca scartaie sau nu materialele, ca se misca bordul sau nu...dar cum zicea colegu mai sus...m-ar mira tare ca cineva (sau marea majoritate) care are sa dea 40-50k eur pe o masina considerata premium cu valente sportive second hand, ar sari sa dea banii pe un Stinger GT nou...
-
2
-
2
-
-
frumoasa masina
. Raman oricum surprins in continuare de conditiile de finantare din US, dobanzi extrem de mici si oferte super avantajoase, mai vedeam pe la cativa amici cu care am lucrat, nativi de acolo, ca au prins si dobanzi de sub 1%, ceva ce in RO e de neimaginat din pacate.De aia si is unde is...adica in rahat pana in gat
.ON: Sa o stapanesti sanatos printule...foarte faina si culoare deosebita. Rupe-i "fashu"
. -
PS in 2013 eram la un atelier de pus folie si acolo era un tip cu un Chayanne care a inceput sa faca spume cand a vazut cum erau prinse panourile de la usi si ce material ieftin erau acolo , a zis ca nu a crezut ca poate sa fie mai mizerabil fata de Mercedes ML (masina anterioara)
Ce material ieftin e pe usi...? E piele...
-
1
-
1
-
-
Is deacord ca nu se mai fac masinile de altadata dar inca nu am vazut un seria 6 sau Panamera (am facut testdrive cu 4x Panamera Turbo inainte sa iau Cayenne-ul) pe care le ingenuncheaza Stingerul sa aibe problemele cu bordul in modul ala (ma refer la Stinger)... C class e totusi un entry level ...
-
3
-
3
-
-
Mda...o dam inainte ca Mercedes, BMW, AUdi nu mai sunt ce au fost...corect...dar nici Kia nu e ce se vrea sa fie.
Hai sa facem un experiment: uitati-va doar de la secunda 50 pana la 1:20sec , nu va uitati la altceva nici inainte nici dupa...si spuneti-mi daca a-ti mai cumpara masina ...eu unul mai bine iau un 335i E92 LCI decat Stingerul ala...
Masina care ingenuncheaza BMW si Porsche...
-
4
-
4
-
-
Ce chestie...au luat masina de top de la modelul stinger si l-au comparat cu modele de baza (sa nu zic chiar cele mai de jos) de la concurenta...
-
2
-
-
Bafta.
-
4
-
1
-
-
1515392488[/url]' post='2432604']
vezi ca dureaza ceva. Am avut si eu aceeasi situatie dar a durat circa 1 saptamana sa vina raspunsul . Sa se duca la RAR peste ingirnerul care i-a facut . In mod normal vor cere omologare individuala ? Pe asta trebuie sa o platesca separat. si mai trebuie transcriere clasa de poluare.
Cei de la RAR Cluj au facut cerere la RAR Bucuresti pt eliberare omologare si i s.a spus ca 90% nu va trebui sa mearga la Bucuresti iar din ce am inteles cei de la RAR Bucuresti asteapta raspuns de la producator...dar stresul creste cum cele 3 luni de numere rosii expira si din ce am inteles de la prietenul meu omologarea individuala pt A8 W12 este undeva la 1800eur plus drum/cazare stres bla bla...
1515403356[/url]' post='2432617']Nu exista " a trecut Rar-ul" fara sa aiba omologare.
Civ-ul se elibereaza doar cand masina este conforma cu toate cerintele Rar.
. Numerele rosii pe 90 de zile le poti lua de la inceput asa, este mult mai simplu si ai timp totusi in 3 luni sa o inmatriculezi.
Pai a trecut toate testele RAR: frane, noxe etc...acuma daca lipsa de omologare se poate numi ca nu a trecut testele RAR atunci da, nu a trecut testul RAR.
Numerele rosii le a scos pe 3luni de la inceput dar sunt pe cale sa expire asteptand omologarea...daca va trebui sa mearga la Bucuresti pe omologare individuala singura solutie va fi platforma...
-
1
-
1
-
Noul BMW X5 G05
in Stiri
Posted
Masina nu e urata, nici la interior nici la exterior...va trebui sa ma obisnuiesc cumva cu spatele ala...e ciudat.
P.S. F15 le e outdated deja...wow...acum 3 saptamani ma refeream la el ca la “noul X5”...incredibil cum zboara timpul...