Vik71
-
Posts
318 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
3
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by Vik71
-
-
Nu ,ar trebui sa stai super linistit(ĂŁ) la carca de bani pe care ai dat-o.
Din pacate in cazul de fata a fost si ceva mai mult ghinion sa se intample la acesti km.dealer ul bmw de la care a fost achizitionata masina e ceva premium care nu vinde orice.tot asa cum zicea cineva mai sus ,ceva defect de fabricatie,piesa cu probleme etc ,eu exclud total mentenanța.
Dar ..dar ,pĂŁrerea mea : ca a fost la propietar persoana fizica sau firma in DE,si au dat seama ca ceva ,,greierasi,, se aude prin zona distribuției,motor și au bĂŁgat-o la vanzare,au dat o la dealer probabil si un buy back la masina noua.e posibil sa fiu subiectiv si poate ca nu mai conteaza absolut deloc aceste supozitii dar cine a avut masina in DE a ,,mirosit,, ca pe viitor ceva ceva nu va fi bine.
Mult noroc si cheltuiala putina si cel mai important iti doresc sa iasĂŁ treabĂŁ buna la motor .
Ai dreptate,cu aceasta garantie ,NU o poti repara oriunde.mĂŁ doare sufletul și mĂŁ pun ĂŽn locul tĂŁu.
-
Pe lanturi ,cele mai importante,n am regasit nici un ,,bmw,, nici un cod oe ,nici un ,,germany,, la banii ăia. de aia m au luat si nervii in magazin,am factura pe kit,am factură pe motor si garantie,am factura service autorizat si mă frec pe ele in caz de ceva !lanturi puse in pungi murdare capsate cu capsator,cum sunt alea pe tarabe la rusi,moldoveni de biciclete,aveau pe ele niste cifre ,Cel De Sus stie ce insemnau,coduri de OE nu erau.
-
Că se va rezolva pe garantie sau nu vom mai vedea.oricum NU vei mai avea incredere in masină după,exact cazul meu.am dat alaltăieri 500 euro numai pe kit ul original distribuție oe bmw ,mă uitam ca prostu ,3 hiare,3 lanțuri,lănțișoare,nu mi a inspirat nici o incredere ca va duce cel puțin suta de mii.kit-ul nu are un cod special OE ! Vine pe bucăți in pungi capsate cu capsator cu eticheta cu cod bmw.Dumnezeu știe cu mila pe unde or fi ambalate si ce calitate e prin pungile alea,mi a venit greață efectiv,n am mai stat să le dau naibii retur că incurcam mecanicul cu timpul,mașină cu care am facut 63.000km in 11,5 luni,de cand o cumpărasem ! Am bătut juma de Europă cu ea,se pare că totul e ok in ce priveste motorul second care s a pus pe mașină dar eu NU mai am incredere să plec cu ea la mai mult de 200km de casă! E prea mare riscul ! Piesele sunt de tot rahatul ,meseriasi buni și seriosi se mai găsesc.in kit-ul ,,original,, de bmw sunt 100% kakaturi facute in China la prețuri derizorii.am dat 500 euro dar mă mutilez dacă un producător investeste mai mult de 150 lei ca proces de fabricație la kit complet.
-
4
-
-
Ca sĂŁ mai ,,sugĂŁ,, sute de milioane de euro pe motoare ,piese oe ,kit uri de distribuție,manopera etc etc .de aia
-
2
-
-
Am vazut eu un f10 din 2013 pe mobile cu 440.000 km dar cine stie cate motoare avea schimbate
oricum ,o raritate .Calinus absolut 10+.exact pe gandirea mea.un seria 4 tot asa de la dealer bmw doream sa mi iau dar am zis pas,nu ca i fac acum motorul la e90,NU,jur.
Prea multi posesori de bmw de dupa 2010 super nemultumiti de masinile lor m a facut să dau înapoi.n are nici o treabă uleiul in acest caz.
-
Ok,no problem,mea culpa.nu avea impresia ca ție ti au zis un pret mai mare ca esti de sex feminin,e o masina model mai nou care ,,cere,, ,alte preturi la monopera,piese,etc etc .tu ai făcut implozie :)cand ti au zis cat te ajunge reparatia,ai facut șoc efectiv și e normal cand auzi de o sumă asa mare.barem ți au dat diagnostic corect din prima.
-
Nu știu de unde ai dedus ,,cĂŁ aici se pare,nu e locul meu,, ? Fiecare a ĂŽncercat sĂŁ te ajute/sustinĂŁ cu cat ne pricepem fiecare ,unii sunt mai pricepuți alții nu, (cazul meu),dar cel puțin te am sustinut moral si suntem alĂŁturi de tine.
In cazul tĂŁu pentru mine e super clarĂŁ situația : zbate-te cat mai mult sĂŁ beneficiezi de acea garanție parțial sau total altfel vei sta cu mașina mult și bine pe dreapta sau vei bĂŁga mana adanc in buzunar.
Tu doresti totul ,,cu garanție,, si service autorizat bmw,exact cum ai cumpĂŁrat și mașina. Atenție ! NU este un reproș,doar o constatare.
-
N47D20C probabil si astea super cĂŁutate ca si A-urile.mult succes din partea mea in ce priveste garanția si manopera,sĂŁ ajungi sĂŁ te bucuri de ele.
-
Ia mașina de la hoți,cautĂŁ mecanic care Știe bmw,i a motor second cu facturĂŁ + garanție (sunt si oameni seriosi ,ĂŽți garantez !) ,i-ai kit nou la distribuție și ce o mai fi și cam asta i socoteala cea mai ieftina sĂŁ zic așa.
DacĂŁ ții musai la service autorizat bmw farĂŁ minim 9000 euro nu scapi.
-
1
-
1
-
-
Daca reprezentanta bmw ii zice ,,marș cu masina ta din parcarea mea că mi o ocupi abuziv,, e clar că te mai gandești să o iai și pe cont propiu cu reparația oricum nu la orice service !eu sunt cam pesimist ca la acest auto se va rezolva această problemă pe garanție,regret.plătești devizul final sau ia-ți mașina și dăi drumu asta e deviza lor la momentul actual,bașca si casco merge....
Dacă la bimmer era 9000,aici cam tot așa se discuta,nu cred,mai ieftin.
Mai ales ca acum e si desfacut motor,distribuție ,ei știu că esti la mana lor ca să zic așa.
-
1
-
1
-
-
Ca e rupt sau sarit nu mai conteaza,motorul e deja compromis.am auzit de bimmer dar oricum,la faza asta sunt de apreciat ca n au dorit a schimba piese de an proastea ca altii si sa faca ,,experiente,, cu pompa de inalte.e scump intr adevar,mai ales dupa ce ai dat 25.000 euro pe ea.
-
Da ,exact .bimmer a dat diagnostic corect din prima.
Tare de tot,nu se mai rup lĂŁnțicurili
,da sare de la punct si ce mai conteaza ,tot din cauza Distribuției e tot amaru.rahaturi de mașini care nici dupĂŁ 10 ani de la fatidicul n47 NU au rezolvat probleme ! E UN RISC imens in a ți mai lua un bmw !-
1
-
-
Cata CretinĂŁtatea sa schimbi pompĂŁ de ĂŽnaltĂŁ absolut degeaba și aiurea.
Eu zic sĂŁ o iei pe cont propiu,ai nevoie in primul rand de meseriaș/i buni care știu ce fac,distributie noua, +/- motor second hand sau ce s o putea repara la al tau sa ieși ,poate,mai ieftin.sunt in aceeasi situatie cu un e90 din 2008 dar barem n-am dat o carca de bani si ,,garanții,, exclusiv pe hartie,bașca m am dat cu ea ceva km.mult noroc.nu sunt expert dar cum spuneam,minim 3000 euro te ajunge sĂŁ vezi masina din nou pe stradĂŁ.stai liniștitĂŁ,calmĂŁ,alții au necazuri mai mari ĂŽn viațĂŁ.
-
1
-
1
-
-
Aia la care o tii in curte e clar ca nu au nici un interes sa ti rezolve masina,oricum le stĂŁ in gat daca au ajuns sĂŁ ti ceara si ,,taxa de depozitare,,.tu trebuie sa te zbati cu garantie,acte si mai ales nervi.pe cont propiu undeva la 3000 euro probabil te ar ajunge reparatia
-
Stau si ma intreb ca prostu: cum un bmw din 2015 n a apucat suta de mii cu distributia originala ? Incredibil,dar ,,ce inspirat,, a fost neamtul/reprezentanta aia bmw sa o vanda la 80.000km,parca ar fi stiut ca nu mai face nici 10.000km !!super-dubios.
La modelele astea mai noi tot așa sunt puse lănțicuri de alea de le regăseam la bicicletele de copii 3-5 ani ??
-
Dureros ,absolut regret ce ai pațit! Cu o căruță de bani dati in DE cu ,,garanție,,. Zicea-ți pe aici că distribuțiile mai noi nu se rup !!?
-
-
Nu pe garantie mai mult ca sigur,au fost si sĂŁrbĂŁtori...tristĂŁ poveste,la masina de 3 ani ca noua si cu garantie numai pe hartii.n am avut niciodata incredere in ,,garantii,, transferate in reteaua bmw and shit.
-
Visuri cu motoare la 50.000 km si la bani buni
. ca se repara ,ca se ia motor sh tot pe la 2000 euro +/- ajung costuri si la reparatie sunt riscuri si la motor second tot la fel.5500 lei ,motor adus acasa,2500 lei kit original complet si ,,distractia,, continua
cu nspe garnituri,uleiuri etc etc plus manopera bineinteles.Si daca i ai motor second cu fractura si garantie surprizele pot apărea,nimic nu e sigur 100% + ca mai dai de o admisie terminată,ceva fulie,pompa apa etc etc
-
se poate inchide .rezolvat
-
cumpar axa cu came bmw e90/e60 motor n47d20a 130kw/177cp .cod OE 7797511
doresc seriozitate
0744295593
-
,,ce dracu ?!,, tare de tot : titlu/subtitlu de topic.cand il chemi ....ziua si accidentul
-
Ei lasĂŁ ,stai liniștit ,ai distribuție nouĂŁ,nu mai ai grija ei cel putin 200k teoretic, sau am mai citit pe aici ca dupe 25-35k de la schimb incepeau iar ,,zurgalĂŁii,,
Nu e nimeni vinovat decat producatorul,chiar daca s au schimbat motoarele dupĂŁ ,,magnificul,,N47,posesorul de bmw diesel este obsedat de cea distributie chiar daca e si 2016 masina.
Pe forum uri,la reprezentante,prietenul cu bmw,etc etc cineva tot iti aduce aminte de ea si dupa aia nu ti mai iasĂŁ din cap.fii fericit,uite eu acum mĂŁ uit la cele 3 motoare de n47 și nu știu care sĂŁ il dau mecanicului sĂŁ l punĂŁ pe mașinĂŁ
-
Bmw ul venea dupa curba+panta,probabil viteza,oboseala,neatentie.mercedes ul urma sa intre in curba stanga si era la vale ,probabil bmw ul a intrat direct in el.
Problema Rupere Lant Distributie Motoare N47 2.0D
in Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
Posted · Edited by Vik71
Pune,pune și schimbă dragule,nu fă ca alții care-și pun ambiția cu ele si visează să ajungă macar la 300k cu cea originală
.vezi pe pagina anterioară un link pus de mine cu kit full pe original,cred că potriveste și la tine.schimbă,schimbă,lantu nu iartă 
Iaca azi exact am recuperat mașina și mi s tare mulțumit de tot ce a ieșit dar si cu pagubă consistentă.