Jump to content

Vik71

Members
  • Posts

    318
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Posts posted by Vik71

  1. N-a lasat-o ca nu avea liniste pana nu o schimba ! E ceva psihic

    La altii sunt ca noi si le schimbă ,alți aud fășăiala zi de zi si n o schimbă :)n-are nici o treabă servisarea cu uleiul ,poate talpa ,trebe să mergi cu ele cu viteze/turații mici, sa nu soliciti tare plasticuri/plastice montate pe acolo sau lanturi de proastă calitate.

  2. nu dau vina pe bmw pentru ce mi s a intamplat absolut deloc ! doar la calitatea pieselor de la distributie care lasa de dorit .95% imi asum intreaga vina .

    am 22 ani de carnet si incredibil de multi km cu multe marci .n am facut in viata mea segmentare ,reparat motor,reparat turbina ,reparat cutie automata sau manuala sau altele mai grele .am avut ,,norocull,, sa fac acu la Bmw ,sigur pe la motor gasesc surprises :)

    orice model de bmw ti ai cumpara e obligat ca trebe sa stai de la bine in sus cu finantele ! am permanent un ban pus deoparte pentru reparatii la masina si ma doare la basca cat ma va ajunge

    fac una alta pe la bmw si pot sa spun cu mana pe inima :

    cele mai cautate motoare de pe piata la ora actuala sunt exclusiv de bmw in special de la n47 in sus orice motorizare .daca ai pe stoc 100 de mtoare iti garantez ca nu ramai cu ele !

    inainte sa cada distributia aveam client super-hotarat la Tiguan si eram in vorbe la Deutschland pentru un 420 gran coupe /2015 /deja eram multumit de pretul minim din DE masina cu garantie de la dealer bmw

    totul s a dat peste cap, am anuntat omul ca nu se mai vine ca raman fara masina de sarbatori si NU-MI pare rau ! cineva acolo Sus poate nu vrea sa mi mai iau aceasta marca :)

     

    p.s. oare ce o fi in cutiile alea cu kit uri de distributie ca piese de producator ?? probabil ina ,febi sau dayco .nu ca m ar interesa neaparat dar preturile sun explodate rau la 14 fiare si 4 plasticuri !

  3. Multumesc ! La fel la toata lumea .

     

    Bmw-ul a mers 95% din km facuti de mine exclusiv Extra-Urban !! n are nici o treaba cu dpf-ul !!

    am fost la apan acum vreo 6 luni si dpf-ul era in conditii super-excelente avand in vedere anii si km ,chiar s au mirat cei de acolo ,au masurat valorile de presiune ,aveam 17 cu motor si maxim era 77 ,sper sa nu debitez vreo prostie ..

    DA ,forja i am dat pe unde am prins-o ,nu merg la consum si mosnegeste .la dpf mai adaug ca: la 10.000km ii dau sonda lambda jos si ii bag un spray de curatare de calitate !! stiu ,putini fac asta !!

    la dpf mai adaug ca la 2000-4000 km ii bag un aditiv special la plin de rezervor ,aditiv special de dpf care ajuta la regenerare ,curatare etc etc [ nu i problema daca nu sunteti de acord cu mine ,exclusiv pentru intretinere fac aceste lucruri ]

    sunt draconic la intretinerea unei masini .sunt care merg f. mult pe urban cu ele si la consum cand ies afara ,DA f.multe bmw-uri [si nu numai ] au f. multe probleme din cauza dpf-ului !!

    la mine se exclude aceasta cauza !

  4. dragii mei va foarte multumesc pentru tot si la cei ce se bucura ,aaa ...am uitat sa va spun ca altii au patit-o saracii la nici 100/150k ,eu am fost norocos :)

     

    1.Opel 2.0dti /2004 / 470.000 facuti de mine in 10 ani cumparata din De ,vanduta la 680.000 km cu motor ,cutie,turbina etc etc etc etc si LANTURI originale pe masina !!distributie pe lant ! motor super impecabil la acesti km !! vanduta f.f. ieftin ,m a lovit unul in spate si nu am mai avut chef de reparatii etc etc , m a lovit un maviot :) cu cazan de UK si magraoan si baut/drogat si negasit niciodata !!

    2.Bmw 320 n47 /2008/ fix 63.000 km facuti de mine si NU a facut anul la mine !!! pe 2.01 face anul ! total pe bord 275.000 km cu distributie rupta .

    exclusiv ca,comparatie am scris cele de mai sus ! nu dau vina pe BMW ca s a rupt lantul ,ca aproiectat acest motor cu distributia etc etc etc ,NU mi o asum eu . la Opel NU s a umblat niciodata la lant de asta va asigur

    NU ,exclusiv am avut impresia si poate speranta ca la BMW ii va tine distributia macar 50% din km facuti cu OPEL sau din totalul km pe bord cat avea Opel-ul in momentul vanzarii !!

    M am inselat si asta e ,nu sunt dezamagit ,am riscat pe banii mei si acum voi pune masina pe picioare .

    n-am 3 motoare dar nu i bai de asta ,asta e ultima mea grija cat se va cheltui cu masina .

    la 2540 lei s a comandat kit full pe original OE Bmw ,nu mini sau semi-kit . vineri astept verdictul final in ce priveste motorul

    sunt extrem de FERICIT ca masina este la 250 m de casa [acolo unde s a oprit] si nu la 2000-1800-1500km etc etc pe unde am batut drumurile prin afara tarii !!

    puteam f. bine sa nu zic nimic aici dar NU mi e rusine de nimic .

     

    P.S. foarte important !!! cu aceste postari ale mele doresc sa arunc in aer mitul si concluzia care am citit-o mai peste tot : CA UNA DIN CAUZE AR FI schimbarea uleiului la intervale mari de km ,N-are nici o treaba .garantat

    e vorba exclusiv de uzura ,de piese proaste din plastic ,de proiectare total gresita si poate si altele, exclusiv din vina producatorului ,NU a clientului .

    Multumesc pentru sfaturi

    Craciun Fericit !! mi a adus Mosu la brad distributie OE de peste 400e iar la anu vine [poate] cu motoru :)

    • Like 2
  5. daca aveti vreun carnetel cu cei cu distributia rupta ,treceti ma si pe mine .ieri in mers s a oprit si oprita a ramas , a venit mecanicul si mi a confirmat 100% lant rupt sau ce s o fi rupt + alte ,,bucurii,, pe la motor ,vineri imi da verdict final si pagube totale

    275.000 pe bord si recunosc ca trebuia sa o schimb mai din timp dar am avut din pacate prea multa incredere in bmw .stiu ,stiu f. bne ce am mai postat pe aici si NU regret nimic .sunt super-pregatit financiar pentru a face fata situatiei.

    am vandut acum 2 saptamani opel zafira 2004/2.0dti motor pe lant la 680.000 km cu motor si lant neumblat niciodata .10 ani si 480.000 exclusiv la mine ,luata personal din DE . asa ca ...comparatie

     

    p.s. facut comanda de kit full pe OE 2540 lei

  6. nu mai deschid alt topic ,nu are rost

    mi s a oprit in mers in seara asta ,e90 n47 /2008/170cp . am reusit sa o parchez cu greu ajutat de 3 oameni de bine

    i am pus testerul pe ea si imi da :

    3EC0 Crankshaft sensor signal , i am mai dat vreo 3 chei dar eroarea persista si nu porneste . rog ceva sfaturi .

    scap numai cu schimbarea lui sau sa ma gandesc la ceva mai rau ...:)

    Multumesc .

     

    p.s. la prima testare au mai aparut si alte 2 erori dar s au sters ,nu sunt permanente .

    post-72384-0-07794800-1545503950_thumb.jpg

    post-72384-0-07613700-1545503959_thumb.jpg

  7. In atentia celor cu e90 320 d

    Cu toate ca fusese verificata in urma cu 3 luni a cedat in oras ,pur si simplu am gasit o pe scut

    Un Noroc Extraordinar ,tocmai ce venisem de la un drum de 500km si nu mi place sĂŁ merg..... cu groazĂŁ mĂŁ gandesc ce s ar fi putut ĂŽntampla .

    Corteco fulie 500 lei

    Toate rolele noi Ina 200

    Curea conti 75

    Manopera 160 +40 :) la mecanicul meu de nota 10

    Super Noroc

    post-72384-0-99418400-1530806796_thumb.jpeg

×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.