DorinB.

Mai rar asa punctualitate )

Despre ce service din Timisoara e vorba?

La intrebarea ta generala ti-ai dat singur un raspuns extrem de prost. Daca tu consideri ca e totuna sa dai intr-o gropa cu 50 km la ora fie ca ai 16 fie ca ai 18 tinand cont ca cele din urma au implicit cauciuc cu talon mai mic si sunt sesizabil mai grele, ceea ce face ca masina sa resimta mult mai altfel lovitura, e problema ta. Dar nu semnaliza si nu da sfaturi de soferie cu aberatii dinastea. Pana la urma omul a intrebat daca se potrivesc jantele style 172 pe E60 si noi ajungem sa ne certam pe banii lui. Raspund concret: da, se potrivesc, sunt jante de fabrica pentru E60.

Ce problema are ca si tine daca tocmai a spus ca a rezolvat cu vibratiile si ca e la fel de silentioasa ca inainte?

Este acelasi N47, EfficientDynamics doar, adica emisii mai mici si consum mai putin. Deci da.

Urat arata stopurile alea albe..

Si la mine la E90 la fel se simte la calcare foarte usoara Am un prieten cu un Golf, la fel face. El a sesizat asta la masina lui si a fost curios daca face la fel si la a mea, asa am descoperit.

A fost si dealer autorizat? Din cate stiu eu e doar service autorizat

Eu nu vad sezorii nici pe spate. Dar daca te uiti la poza din interior se vede butonul pentru ei, posibil sa ne pacealasca vizual din cauza luminii si unghiului. In rest celelalte "dotari" sunt trecute corect, nu a umflat. Oglinzile si geamurile electrice sunt standard.

http://i220.photobucket.com/albums/dd203/bartdegroot/0d2b619c2ba927a5e8e1932209663843_1.jpg[/url] Asta e maneta de cruise control.Nu ai cum sa o adapezi pe cealalta. Sau daca prin 'adatptat" te referi la un retrofit, adica la adaugarea manetei incercuite si tot ce mai e nevoie, da, se poate face si sunt destui care si-au facut deja pe forum.

Din cate stiu eu cand te duci sa verifici o masina la reprezentanta, nu iti specifica niciunde daca e fara accident sau nu, oamenii verifica anumite lucruri, poate era absolut ok din punct de vedere al valorilor la injectoare, cutie de viteze, presiune turbo si ce se mai verifca, dar nu se spune niciunde in deviz daca a fost cu sau fara accident.

Urat cu grindina. Si la noi in zona au fost probleme anul trecut, sa vezi tablele de Renault si Logan cum aratau...

up

Nerulate in tara? Puteai sa spui fara lovituri daca la asta voiai sa faci referire, desi daca te urci pe bordura janta nu tine cont in ce tara e si tot se zgarie daca nu esti foarte atent. Ati ramas tripati cu texte luate de la masiniile samsarilor. Mai aveam un prieten ce a scris "unic proprietar" intr-un anunt cand a vandut telefonu` )

Poze aici: http://olx.ro/oferta/senzor-parcare-bmw-senzor-pdc-seria-1-seria-3-e81-e87-e90-e82-e92-e89-ID6i7z8.html#2de1ccc272 Senzorul a fot verificat, functioneaza perfect. L-am luat pentru mine, am avut o problema cu PDC-ul si am crezut ca e din cauza senzorului, insa era un fir intrerupt. Pret pentru forum: 70 de lei

Eu as exclude varianta cu clapeta rupta. A fost rezolvata buba asta la E90 din cate stiu eu.

Ce roti sunt? Ca nu le gasesc pe bmw wheels. Si eu sper ca a treia e cu noroc, sa nu mai ai niciun fel de probleme

Ia in calcul si varianta sa nu fie dati inapoi deloc si sa fie trecuti atat doar in anunt. Multe persoane cauta masini sub 180.000 de km. Din cate am observat eu exista niste limite pentru unii compatrioti in cautarea unei masini ca nr. de km, 180.200,220 si atunci omului ii e mai usor sa vanda masina. Daca dau search la masini cu maxim 180.000 de km, o gasesc si pe aia. Oricum se mint singuri cand cauta masini din 2005 cu 222.000 de km, dar asta e alt subiect. Bafta in alegerea masinii, caci vad ca esti in cautarea uneia. Eu nu m-as speria de o masina ca are ciupiti 10.000-20.000 de km, ia in calcul alte aspecte mai importante, pana la urma la o masina intretinuta corect km sunt doar un numar. Pun pariu ca sunt o gramada de exemplare de F10 ce se plimba prin Romania cu mult peste 250.000 de km reali si nu le mai pica nici distributii nici altele. Pana la urma piata second e o loteria. Poti sa ai "noroc" de masina cu 80.000 de km verificati si reverificati si sa ai probleme cu ea.

Intradevar, masina apare ca Language Version Dutch. A mea e tot de Belgia si e French Version, dar vin-ul incepe tot cu WBA, nu stiu daca are vreo relevanta. Si istoricul se tine

Salut, da, asa aveam de gand. Nu era asta problema. Important e sa vorbim si sa ajungem la un sens comun. A mai incercat si ckh sa ia initiativa anul trecut pe vremea asta, dar tot fara succes.

Ok, daca nu mai sunt interesati... Am vazut 700 si de voturi care si-ar pune si am incercat sa iau initiativa, dar asta e, daca nu se vrea

Nu stie nimeni cum se prinde?

Am luat legatura cu o firma ce producere stickere pe comanda, le-am explicat despre ce e vorba si au spus ca pe langa modelul clasic(desenul cu E46) pe care il aveti unii dintre voi, pot sa ne ajute si cu E90,E60 etc. Pentru cine vrea ceva mai discret, m-am gandit sa facem si ceva micut pentru oglinda spre exemplu doar cu text bmwclub.ro . 2 probleme pana acum: au nevoie de dimensiuni, ca sa poata sa imi faca pret in functie de dimensiune si numar, iar problema 2, nu stiu cum le-a dat Daniel, dar daca ne implicam si concretizam ceva, eu pot sa le platesc, dar nu pot sa le donez mai departe, deci vor fi contra-cost, exact costurile de productie, nu am nevoie de nimic in plus. Asadar ne poate ajuta cineva cu dimesinui pentru luneta + dimensuni la diferite oglinzi stock(daca vreti sa facem si asa) ex x5 E60 etc . La E90 pot sa vad eu care e dimensuniea ideala. Si cam cate sa facem? 50, 100? Sunt multe, sunt putine?

Inca de cand am luat masina, primul senzor din stanga spate statea putin impins inautru. Acum abia mai agata intr-o margine, cred ca in urma jet-ului cu apa. Eu am bagat mana pe sub bara, l-am impins inapoi dar nu sta nicicum. Care e metoda de prindere? Trebuie sa cumpar alt senzor sau il pot fixa pe acesta? De mers, el merge. Senzorul cu problema care face PDC-ul sa dea eroare nu l-am schimbat inca, l-am cumparat dar nu am apucat inca sa dau bara jos sa il schimb. Si voiam sa stiu daca mai e nevoei de inca unul sau se poate fixa si celalalt.