Airhead

eu am luat valeo, dar nu sunt multumit de ele, au deja sa faca liniute si le am din primavara. pretul a fost de 170 lei.

ce legatura au trepidatiile de la relati cu rolele intinzatoare, subiectul acestui topic ?!?!? :) cred ca se trage de la numeroasele puncte din mesaj, in rest eu nu am inteles nimic din postul tau.

am fost sincer, cand am afirmat ca e din cauza curelei (vezi post nr.15) dar tu preferi sa schimbi altele... :) dealtfel asa am facut si eu, nebanuind ca o curea noua fie ea si non OEM poate sa faca asa zgomot.... las' ca avem transmisia ca noua acum ... :lol:) eu am schimbat cureaua la sfatul vostru si cand am vazut ca nu s-a rezolvat am mers la Contempo, care a verificat-o si concluzia a fost schimbare urgenta fulie, (ziceau ca bate foarte tare), role intinzatoare si curele. o sa schimb si cureau cu un originala, daca nici acum nu rezolv, vand masina.

din pacate zgomotul nu a incetat, s-a schimbat in intensitate, dar nu a disparut, spre dezamagirea mea. cei de la Contempo au zis ca este din cauza curelei, ca nu este originala, este Conti, si ca cea originala ar fi panzata pe interior. cred ca o sa raman acum cu ea asa si mai vad, nu cred ca o sa am probleme, decat cele auditive.

eu am pus numai Evo5 de la MOL si nu am avut probleme cu masina, trage bine si se comporta okay. azi am dus-o in service sa schimb fulia si revin cu impresii dupa ce o iau.

cat ai dat pe cauciucuri ?

trebuie sa iti arate numarul de km estimativi pana la schimbul urmator, un fel de durata de viata estimata. senzorul se schimba deoarece este plasat intre placute si atunci cand ele se uzeaza capul senzorului de taiei si incepe sa semnaleze faptul ca trebuie schimb de placute. senzorul este cam de unica folosinta.

si sigur vor fi incantati sa ti-l arate, mai ales pe praful asta, cand clientii nu se prea inghesuie.

vad aici ca se vorbeste de pasiune pentru marca, in speta BMW. din punctul meu de vedere, pasiunea pentru marca este una si pasiunea pentru masini este alta. pasiunea pentru o marca este venita si din dorinta de apartenenta la un grup sau un nivel social, iar pasiunea pentru masini este defacpt cea care ar trebui sa dicteze atunci cand alegi o masina. pasiunea pentru masini, si nu pentru marca, m-a determinat pe mine sa imi cumpar BMW, in primul rand ca este o masina buna, cu care stiu ca nu voi avea probleme, cu un grad ridicat de siguranta datorita tehnologiei incorporate, si in care voi sti ca voi simti placerea condusului si ca este un lucru ingineresc bine facut. din acelasi punct de vedere voi alege poate si un Mercedes sau un Subaru, fiecare are un plus tehnologic fata de concurenta, ceva care defineste o marca, dar pana la urma sunt niste masini bune care merita conduse, fiecare oferindu-ti o placere a condusului.

coupe-ul deoarece are o tenta mai sport decat sedan-ul, care este mai familist. si ce este mai frumos decat un BMW coupe ?

de acord cu voi, dar asta o sa se reflecte in prima de anul viitor, care o sa fie mai mare in cazul in care daunele depasesc o anumita cota din plati. :)

pai atunci este exclus sa iti speli motorul vreoadata. eu la a mea am spalat motorul de vreo 3 ori in ultimul an si jumatate si nu am avut nici o problema. hai ca mi-a venit o ideie, nu vrei sa facem schimb de masini, si scapi de problema asta cu apa ? :)

interesant, si eu am auzit acelasi lucru, eu am pus curea de Contitech, firma Continental, Germania, deci ar trebui sa fie buna. daca inca mai se aude dupa ce schimb si astea, atunci chiar ma apuca toate cele.

nu, poti sa le schimbi separat cand vrei tu. eu am schimbat doar spatele, urmeaza fata, dar mai am 8.000 km, cel putin asa arata BC.

si unde o pui, in portgabaj ? o ai prinsa de ceva de acolo, sau se plimba libera prin portbagaj ? este o solutie la RFT, care sunt cam zgomotoase si mai ales scumpe.

benzina nu are joja de ulei ? a mea, este diesel, consuma cam un litru maxim la doi ani, nu stiu cum este la benzina.

subscriu cu 120d, mai ales ca ai o caroserie mai usoara decat a mea si se simte. cum ziceau toti pe forum, decizia este a ta, anunta-ne de rezultat. bafta cata cuprinde.

astea inca nu le-am schimbat si am pe 16", pretul l-ai nimerit. daca urcam in toli, creste si pretul, ca de, este mai putin cauciuc. :)

am postat la el in topic..nu stiu ce sa zic, inca nu stiu cu cat si daca o da..mai are si 7k euro de platit din ea de acord, dar poti prelua leasing si asa nu dai toti banii o data si esalonezi plata. apoi ai si casco in conditii bune si ai un istoric al masinii, daca se strica ceva la ea, le spui pe forum si aude toata lumea. :) nu am prea multi bani de dat pe ea, nu stiu cu cat ar da-o oserx..zicea ca a luat-o cu vreo 30k nu vreau sa te sperii, dar marca asta este scumpa la intretinut, daca nu ai un venit corespunzator sa faci fata unor surprize, poate ar fi bine sa te reorientezi pana nu este prea tarziu.

si eu trebuie sa schimb fulia si rolele, face un zgomos urat, dar numai cand am aerul conditionat deschis, cum il tai, cum nu se mai aude nimic. sper sa rezolv zgomotul dupa ce schimb piesele.

am postat la el in topic..nu stiu ce sa zic, inca nu stiu cu cat si daca o da..mai are si 7k euro de platit din ea de acord, dar poti prelua leasing si asa nu dai toti banii o data si esalonezi plata. apoi ai si casco in conditii bune si ai un istoric al masinii, daca se strica ceva la ea, le spui pe forum si aude toata lumea. :)

la schimbul de placute se schimba automat si senzorul, altfel ajungi la ce zici tu, nu poti reseta km pana la urmatorul schimb.

ok garantie garantie. DAR nu ai garantie si la o masina de la un particular din 2007 de ex? bmw cati ani ofera garantie? ca venii vorba, de masina lui oSerX ce zici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...mp;#entry897180

pai vezi ca vroia cineva sa cumpere una ca a ta, dai un pm, tot pe forumul de seria 1. frumos volanul, am si eu unul la fel, merita toti banii. parerea mea este ca zilele astea se pierde enorm la vanzarea unei masini, dar fiecare cu calculele lui. bafta oricum, sa iti iasa calculele cu minim de costuri suplimentare.

tatal meu a luat anul trecut in vara un E90 318i de la Contempo Brasov, SH, company car, plina de dotari si km buni, pana astazi nu a avut nici o problema cu ea. pretul mi s-a parut mare in comparatie cu ce era prin alte parti, dar a contat garantia de la ei, desi nu a avut nevoie sa o foloseasca. ce pot sa spun, la o masina SH trebuie sa ii stii trecutul, altfel poti avea necazuri. si sa nu crezi ca bavaria nu face prostii, daca sunt angajatii pusi pe magarii, crezi ca firma isi va asuma vreo responsabilitate ? oricum este o loterie masina SH, daca ai bafta, ai, daca nu, nu si platesti. eu o am pe a mea tot SH luata si pana acum nu am avut probeme majore, dar o data ce incepe sa se strice ceva la ea, costa, orice surub sau cauciuc de pe ea costa, si unele costa mult. o simpla revizie iti poate scoate din buzunar 1.500-2.000 lei lejer, si asta nu la Bavaria, acolo este dublu. dar daca treci peste astea, ramai cu PLACEREA CONDUSULUI ! :)