karlito

Sunt multe hotarari definitive de instanta pe net in care s-a recuperat timbrul de mediu.Am luat legatura cu un avocat si mi-a spus ca sunt sanse de 90% ca sa se recupereze banii dar este o conditie principala:masina sa fie luata dintr-o tara ue(exclus Romania).Si-a recuperat pana acum cineva timbrul de mediu?

Se pare ca am alta problema.Cand opresc motorul se aude un zgomot dubios.Pare ceva de aer.Tocmai am schimbat radiatorul la un service.Sa fi montat ceva gresit mecanicul?

L-am schimbat cu Nissens.450 ron + manopera si antigel 630 ron.

Vand anvelope iarna 185/65/15 aproape noi,folosite 5000 km,profil 8-9 mm,marca Pirelli Winter Carver,fabricate in 2011.Pret 470 ron.Se mai adauga un set de anvelope de iarna Continental 195/65/15 fabricate in 2013,profil 6 mm.Pozele la 195/65/15 le pun maine.Pret 350 ron.

Se pare ca exista o scurgere.Am vazut de dimineata dupa 2-3 ture.Am fost cu ea la mecanic si mi-a spus ca este un cot de plastic care face parte din radiator si ca nu poate fi inlocuit decat cu tot cu radiator.Mi-a pus un lipici special de la el.Mi-a garantat ca tine.Dupa inca vreo 2-3 ture am vazut ca nu prea tine.Curge pe langa el.Chiar trebuie inlocuit tot radiatorul? Este un tub de plastic care este lipit de radiator.Cotul de sus prezinta o fisura accentuata.Exista vreun DIY pentru radiatorul de apa? Am sunat pe la magazine.Cel mai ieftin este 260 ron dar vanzatorul mi-a spus ca nu prea are incredere in el.Ce ziceti?

Ca-n bancurile cu Bula.Ajung azi la service,ii spun omului problema,pune mana,vede ca este curs lichid,sterge scutul si furtunele,face rapid un test de presiune si.....nu apare nimic,nici o scurgere.Iau masina dau 2-3 ture,ambalez motorul ,revin la service si....nu apare nimic.O ridica pe elevator,se uita o jumate de ora si.....nu observa nimic.Totul uscat.X files.S-a cam pierdut niste antigel cu ocazia testului te presiune,asa ca trebuie sa completez.Cum il completez? Cum trebuie sa fie plutitorul?

Sa inteleg ca este vasul de expansiune? As demonta scutul sa ma uit dar la relanti nu curge deloc.

Am sters acolo si am mai dat o tura.Se vede ca curge.Capacul de la vasul de expansiune nu are nimic anormal.Si am fost cu aceeasi problema,adica pierdere antigel,martor aprins in bord,la victorservice in Timisoara,acum o saptamana.Au verificat si mi-au spus ca problema este termostatul.L-am schimbat,am dat 450 ron si se pare ca i-am dat degeaba.Un pustan,mare mecanic,mi-a zis problema(termostatu).La plecare mi-a zis ca nu o sa mai am probleme cu antigelul.Si maine am rar-ul.Poate sa fie vreo problema maine? Acum nu mai te ia nici un servis fara programare.

E NFL.Se pare ca ar fi rezolvarea din tester dupa ce am citit urmatorul topic.Sunt unii cu NFL care memoreaza starea climei. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/74004-cand-pornesc-motorul-se-aprinde-si-clima-e46/

Nu merge.Chiar daca este stinsa clima cand opresc motorul, la repornire porneste si ea.

Am o scurgere de lichid( nu stiu ce este),care porneste din fata masinii ,pe scut,si se prelinge inspre motor.De unde sa fie?

Cum fac sa pornesc motorul fara a intra automat clima? Stau mereu sa o sting de cate ori pornesc masina si e enervant.

Se pare ca am gasit un posibil raspuns.Cand este temperatura mare apare acel zgomot.Dimineata cand plec nu se aude.Dupa amiaza cand este canicula se aude infernal.Asta m-a facut sa ma intreb daca in zilele relativ friguroase se mai aude sau nu.Azi de ex. In Banat temperatura este la 25.Nu se mai aude deloc,nici la pranz,nici acum.Se dilata ceva la temperatura inalta si apare acel zgomot?

Inca un video.Numai spre dreapta.Parca suna a cauciuc?

https://www.youtube.com/watch?v=t3urKEWcJs0&feature=youtu.be Acesta este zgomotul.Apare mult mai des cand dau de volan dreapta.Dati boxele un pic mai tare.La inceputul videoclipului este o rotire totala spre dreapta si la final mai este una.Ma enerveaza zgomotul si nu stiu de la ce este.

Cum schimb un casetofon la E46? E cu caseta si vreau sa-l schimb cu altul,numai ca difera foarte mult latimea.In comert standardul este cu mult mai scurt.

Se pare ca insusi termostatul a fost vinovat.Era blocat pe inchis.Am ramas socat cand mi-a spus pretul la cel mai ieftin termostat de la firma Unix.Probabil are contract cu ei.361 ron.Pe el scrie Made in Germany.Asa sa fie de scump un termostat low price in viziunea lor?Pe internet am citit ca sunt termostate pentru e46 316 si 50 de ron.N-am citit pe cutie ce marca era.I-am facut o poza.

E o nebunie intreaga cu consumul la mine.Deci din 27 s-a stabilizat peste o noapte la 28.(Nu stiu cum ).Pornesc la drum sa-i fac o verificare.70 km dus intors,Timisoara-Vinga.10 km in oras,60 in exterior.Schimbat viteza ca la Logan,la 2000 de ture.Max.90 km/h.Ajung acasa senzorii imi indica 24l.Este posibil sa fi consumat doar 4l in 70km in exterior? E46 316i.

Am un zgomot ciudat la volan.Cand dau de volan in partea dreapta se aude un harsait ca si cum ar atinge ceva chiar acolo in zona volanului.Se aude plastic pe plastic ca o rodare ceva.

La ce sa ma uit in meniul secret? La 6.0 si 6.1 imi indica 27 litri.Acul este influentat de senzori? Adica senzori defecti acul o ia razna?

Se pare ca si la mine bucuria a fost pe moment.Mai aveam 11 litri ,calculati prin senzori.Am bagat inca 11.Deci ar trebui sa am 22.Am facut vreo 10 km si acul s-a mai ridicat un pic.Acum senzorii imi indica 27 litri.Se mai poate verifica cumva nivelul de combustibil? In poza acul corespunde celor 27 de litri?

Se pare ca mai a aparut unul.Apare ocazional,in mers,sta aprins 1 sau 2 minute dupa care se stinge.Ce este cu acest martor?

316i e46.Pui cheia in contact in pozitia 1.Tii apasat butonul din dreapta pana apare test 1.Dai drumul la buton si apesi consecutiv pe el pana ajungi la test 19.Iti va apare off si on,fiecare separat pentru 1 secunda.Trebuie sa apesi butonul cand apare off.Ai apasat butonul si iti apare meniul ascuns.Meniul ascuns nu va tine mult afisat daca nu apesi repede pe buton.Apesi pe buton pana la test 21.Dupa 2 sec. iti va aparea reset 21.0.Apesi pe buton si gata,ai resetat.

Am rezolvat-o.Am dat reset la computerul de bord.Unlock 19,reset 21.Acul si-a revenit la normal.

Na,ca am dat de alta problema.Tocmai ce am facut schimbul de ulei.Baietii s-au chinuit un pic sa reseteze uleiul,si n-au reusit.In schimb imi apare acum eronat nivelul de benzina.Inainte aveam 1 sfert de rezervor,acum e jumatate.Se poate rezolva din meniul ascuns?