hon

E problema comuna, si la mine face la fel, destul de rar insa. Ca idee, am patit-o si in treapta 2, si in treapta 4. Sa ne spui daca ai rezolvat ceva.

^Imi suna a volant. Se manifesta preponderent cand e masina rece?

Te superi daca iti zic ca aratau mai bine grilele negre?

Arata bomba in sensul bun. Daca ar fi dupa mine, i-as pune un volan sport si niste jante pe masura. In rest e perfecta! Felicitari!

^Sper ca ai fost ironic

Doresc sa achizitionez jante de 17" pentru e90-ul meu. Ce dimensiuni ar trebui sa fie? Nu ma pricep la j, et, habar nu am ce reprezinta. Mersi!

Nu. Cum se poate verifica?

Am sa schimb si fulia. Daca ma gandesc bine, motorul inca vibreaza mai mult decat ar trebui, avand in vedere ca tot ce tine de vibratii e nou, volant, suporti motor si cutie. Intre timp a mai aparut ceva, dupa ce motorul ajunge la temp optima, la oprirea motorului se aude un vajait de tonalitate joasa. Idei? Am cautat pe forumuri, multi ar zice de furtun intercooler fisurat... Masina trage ff bine!

Daca am 0 erori pe diagnoza, mai are rost sa ma gandesc la releu / bujii ?

@chitsro - nu ai acelasi sunet, noi avem o bataie metalica, destul de ascutita si neregulata. A mea tot manuala e. @Romaryo36 - cam in zona imbinarii motor - transmisie as localiza si eu sunetul, cum mai si specificat, jos, mai in spatele motorului. La mine, piesele ce tin de vibratiile motorului sunt mai toate noi, as mai avea de schimbat doar fulia vibrochen, sau cine stie, ma pot duce mai incolo, spre flanse cardan etc.. dracu' sa le ia

Aparent, suntem frati de suferinta http://www.bmwclub.ro/forums/topic/176137-sunet-ciudat-motor/ Da-mi de stire daca rezolvi ceva. Ca sa te scutesc de niste investitii inutile, eu am schimbat urmatoarele piese (nu neaparat datorita zgomotului): - volanta + kit ambreiaj LUK - suporti motor + suporti cutie OE - cele 2 termostate (irelevant) - fulii + curele + intinzator (ina + contitech). Ar mai ramane doar fulia vibrochen si fulia alternator de schimbat. - discuri, placute (irelevant) - cam tot ce inseamna fluide - reconditionat turbina (irelevant) Prima si prima oara m-as duce pe fulia vibrochen, cu toate ca sunetul pare a veni mai din spate...

Am schimbat si suporti motor + suporti cutie, piese OE. Nu am scapat de zgomot. Cat e o fulie vibrochen OE? Se merita aftermarket la aceasta piesa?

Filtrul epurator e la urma urmei piesa de revizie, mai ales cel cu panza. La M47 m-a costat aprox 400 lei(OE), modelul fara panza..

Cam toata lumea lauda bilstein...

La mine s-au rezolvat prin schimbarea volantei si ambreiajului.

La mine s-au uitat 3 service-uri diferite la fulie, toti au zis ca e in regula... Motorul vibreaza cam tare la relanti, ceea ce ma duce cu gandul la fulie sau suporti motor. Mecanicii imi sugereaza sa schimb suportii, insa de tacanit sigur nu scap :hmm:

Din pacate nu. Volanta + ambreiaj, role, curele schimbate. Injectoarele se cam exclud deoarece sunetul nu e regulat. Prima oara as da vina pe fulia vibrochen.

Tocmai ce am pus pe fata disc OE si placute ATE, zici ca merg cu trenul la franari lente pe viteza mica...

Bump

Flansa cardan, joc in grup, acestea ar putea fi? Cum se manifesta acestea de obicei?

Masina nu iei in fiecare zi, deja ai cam multe neajunsuri, iar pe masura ce trece timpul vor mai aparea si altele. F30 e masina tanara, faruri aburite, schimbate, parbriz..mh..as zice sa te mai gandesti.

OE sau este pe producator la fel de bun?

Daca ma aflu in frana de motor si calc ambreajul, smuceste masina. Care ar putea fi cauzele? Volanta si ambreiaj nou. Cand motorul e cald si stau la relanti, vad cum trepideaza usor capota la masina, cand e motorul rece, nu trepideaza. Mecanicii dau din umeri... orice indrumare ar fi de mare ajutor.

Dap.

Aceeasi problema am avut-o si eu. Cum a zis si ELS, trebuie schimbat microcontacul.