dragos18

Din moment ce, atunci cand ridic frana de mana si plec el ma avertizeaza, este clar ca functioneaza, nu?

Primul lucru ce l-am verificat prima data a fost chiar switch-ul.

Ma refer ca, daca era din switch nu-mi mai piuia sa ma atentioneze ca am frana de mana ridicata, gen switch-ul functioneaza.

Da!, absolut totul functioneaza normal, mai putin frana de mana, ea nu tine ce-i drept, dar nu ar ava nicio legatura cu martorul aprins.

Nu intelegeti. Nu am nici o treaba cu placutele, dupa ce am schimbat placutele si sensorii, mi s-a stins martorul de placute, cel de frana de mana a ramas.

Ieri am schimbat placutele cu tot cu sensori.

Nu. Il am aprins de cand am cumparat masina.

Ma faci idiot intr-un mod politicos sa inteleg? Este martorul franei de mana, in plus placutele le-am schimbat ieri.

Este full.

320d, m47, 2001, martorul franei de mana imi ramane aprins non-stop in bord, daca ridic frana de mana si plec incepe sa piuie, deci, cred ca e exclusa varianta switch-ului stricat, any ideas?

Am mers fara esapament o perioada, banuiesc ca a jucat racordul ala inpreuna cu restul de teava, dar am refuzat sa cred ca e din el. Saptamana asta am sa o urc pe elevator si am sa arunc o privire.

Buna seara! E46, 320d, 2001, urmatoarea problema, cand pornesc climatizarea, incepe sa-mi bage un miros foarte urat de motorina, gen mirosul de tractor.

Da, e hidraulic. Si eu m-am gandit la treaba cu placutele, trebuiesc schimbate dar am tot amanat.

Nu scoate absolut nici un sunet, nimic, merge normal, doar ca e pedala mai moale,. Mirosul s-a datorat faptului ca am tinut-o mai mult din ambreiaj in panta pentru ca erau gropi, sa nu ating am forttat putin ambreiajul.

'Neata! Aseara, dupa ce am dat cu spatele dintr-o panta destul de abrupta, a inceput sa miroase rau a ambreiaj, odata ajuns in varful pentii, brusc mi s-a inmuiat pedala de ambreiaj si nu-mi mai intra in viteza. Am lasat masina aproximativ 10 minute sa se raceasca, si am putut folosii ambreiajul din nou, doar ca, pedala a ramas mai moale. S-a comportat normal, adica shimba foarte bine, nu patineaza sau ceva. Ambreiajul este nou, nu are nici 3000km. Schimbat in Noiembrie 2015. Nu am scurgeri de lichid, am verificat vasul. E pe duca ambreiajul? E46 320d, 2001.

M-am inselat. Au revenit oacilatiile. Nu. Sunt momente in care face la pornire, monente in care nu. Face "cand vrea ea."

Astazi m-a lasat bateria, definitiv. Am cumparat alta, si, spre uimirea mea, am scapat de acele fluctuatii, nu stiu ce legatura avea, dar au disparut.

Video cu acest comportament suspect! https://vid.me/v2VI

L-a spart.

Inainte sa-i schimb debitmetrul, masina era moarta, accelera foarte greu, acum, am schimbat debitmetrul si se simte diferenta, a inceput sa traga, nu cum trebuie dar s-a schimbat ceva. In schimb, din cand in gand, )) imi oscileaza relantiul. Asta de cand am schimbat debitmetrul, cu cel vechi nu imi facea asa.

Daca nu-ti merge nici din cheie, electronic ma refer, nici din butonul portbagajului, ai un fir rupt cel mai probabil. Poti incerca si tu acasa, scoate mansonul acela de cauciuc si verifica acolo firele, probabil ai unul rupt acolo.

Is_toy, in cazul meu asa se manifesta.

Am facut mai mult de 30 de km. Dar tot nu trage masina, adica 1,2,3 rupe fata de debitmetrul vechi, dar 4,5 e fiarta, la 140 se blocheaza.

Nu conteaza rece, cald, dupa 2000rpm se lupta soarecii aia de mama, mama. ) Inainte de proba cu debitmetrul de 150cp nu de auzea deloc, ceva tot cred ca are.

Multumesc foarte mult. Am sa vorbesc cu cativa prieteni care au tester sa vad daca ma pot ajuta.