cEasCa

:blink: si-asa nu prea am pe mana cui sa o dau ... pt ca multi nu se pricep la masini straine , in special BMW

am lasat-o balta ... nu prea mai aveam bani ca am schimbat placutele de frana , bucsaraia , racord flexibil , mai multe ... Dar cu urmatoarea ocazie fac si frana de mana :blink:

Okei astept .. :blink:

eu am ASC , de ce nu am DSC . Si ce inseamna ASC ?

asa e ... tu esti tot din constanta dane ?

era un element din rotor stricat (colectorul) . dar eu am alternator Valeo pe bmw si nu se gasesc colectoare separat , trebuia sa cumpar rotorul (800 ron) .Dar am fost la Tracom, cei din constanta il stiu , si i-am spus problema unui vanzator de acolo (ala mic cu ochelari de la primul calculator)este un baiat super de treaba , chiar ii place ceea ce face ... si ne-a sfatuit sa punem un alt colector de la o alta firma care mergea pt seria 5 (ca a mai dat si la altii cu 3`ar si le-a mers) .L-am cumparat si a mers .. acuma nu mai am nici o problema cu alternatoru . Piesa a costat 18 RON . si 30 RON manopera. Nu mai pun la socoteala alte cateva milioane care le-am dat la alti "electricieni" care au demontat alternatoru si l-au montat la loc ca nu stiau ce are.

topicul se poate inchide .. l-am reparat :blink:

deci nu trebuie sa ma sperii si sa cred ca are ceva ... atata e maximul 40km/h in treapta 1 ... M-am mai linistit ...

si mie de ce mai mult de 40km/h nu trage ? sa fie oare debitmetru ala ? mentionez ca masina se duce si la 150 in a4`a .. adica fuge

pai asta ii explicam si eu lui .. dar el era cu gura mare ... :)) ia spuneti cat va ia in treapta 1 viteza maxima?

pai ma contraziceam cu un prieten .. el zicea ca daca in a1`a merge pana la maxim 40km/h este de 115cp ... si am vrut sa vad cat prinde maxim ,, si spre surprindearea mea la 40 se oprea ... si eram la 4500 rot/min Inainte parca priendea mai mult din cate imi aduc eu aminte

cat va ia viteza maxima in treapta 1 ? la mine mai mult de 40km/h nu merge .. si parca inainte ajungea la o viteza mai mare ... si cred ca am si limitator de turatie pt ca mai mult de 4.500 rot/min nu vrea ... Este un e46 320d 136 cp

de la racordul flexibil .. si eu am avut aceeasi problema ... am rezolvat-o acum 2 zile .. am cumparat alt racord flexibil .. l-am sudat finut (sudura in argon) si e brici acuma .. nu mai miroase a gaze cand o pornesc

doar daca e alunecos.. ontopic: daca lasam masina in frana de mana intr-o panta o scap la vale. pai eu obisnuit fiind de pe masina veche sa trag frana de mana la fiecare oprire .. cateodata o uitam trasa la bmw .. si mergeam cu ea 2-3 4 5 km cu ea trasa , fara sa-mi dau seama ... deci e clar ca nu tine absolut deloc ! Frana de mana e pe saboti....Exista un reglaj la fiecare roata ....trebuie suspendata pe cric ,data roata jos , in discul de frana e o rotita care actionand-o cu surubelnita reglezi cursa (asta daca mai sunt buni sabotii). Piesa nr.4 din poza e reglajul. maine o sa vad ce fac... va tin la curent daca am rezolvat sau nu .. multumesc

doar daca e alunecos.. ontopic: daca lasam masina in frana de mana intr-o panta o scap la vale. pai eu obisnuit fiind de pe masina veche sa trag frana de mana la fiecare oprire .. cateodata o uitam trasa la bmw .. si mergeam cu ea 2-3 4 5 km cu ea trasa , fara sa-mi dau seama ... deci e clar ca nu tine absolut deloc !

pai nu mergea de cand am luat-o .. si acuma daca o am pe rampa ca sa ii sudez toba si alte mish`mashuri pe sub ea .. m-am gandit sa ii fac si frana de mana ..

si ce sa fie ? sabotii aia tociti ? am uitat sa mentionez am un e46 din 2001 320 D

fratilor nu imi tine frana de mana deloc ... o trag pana la capat dar canci .. intrebarea e urmatoarea : am inteles ca exista o piulita sau un buton care reglezi frana de mana ca sa tina , unde anume este ? sau or fii placutele (sabotii) tociti de nu mai tine ? astept raspunsuri . va multumesc

pe stradutele alea de la liceul calinescu .. i-am facut loc lu unu si m-am dat intr-o parte .. si cred ca acolo .. ca s-a auzit ca am atins pe dedesubt ...

ce anume merge mutat pe margine ?

ba da ... tocmai asta e ca nu imi dai seama cum de s-au spart ...

Cred ca am sa renunt la masinuta .. este prea joasa pt strazile noastre , cel putin in Constanta e jaleeeeee . Am lovit-o pe dedesupt de n ori :blink: . Si ieri mi s-a spart baia de ulei si radiatoru ... stau si ma intreb ce bordura sau ce damb am luat .. Acuma trebuie sa caut un sudor care stie sa lucreze in Argon .. am inteles ca sunt foarte putini .. nu stiu cum o sa o rezolv si cam la cati bani o sa ajunga reparatiile. :) :)

Am si eu nevoie urgent de un Alternator pt e46 320 diesel din 2001 daca ai ... am cautat toata tara dar nimic .. Astept raspuns ... multumesc

am sa ma uit....sti cumva ce baterie e? ce model? cam cat costa?de unde sa cumpar? Nu stiu ce amperaj are bateria ta ... In jur de 200 - 250 RON , depinde de producator Si la ultima intrebare ... eu stau in Constanta si daca ti-as spune nu cred ca ai venii pana la mare pt o baterie :blink: