lover1976

Testerul nu iti arata daca ai ceva nereguli mecanice...Poate tine de curatare...etc...

Salut, da, mi-am vandut E46 si mi-am luat E90...ai idee cum se comanda piese de acolo ?

Dragi BMW-isti, puteti sa-mi spuneti si mie cum sa comand piese de schimb de pe site-ul : www.bmwfans.info Astept detalii !!! Multumesc !!!

Mie imi trepideaza usile din spate daca le deschid...cele din fata nu au nici o simptoma ! Sa fie tamponul de la cutie de vina...Am pus mana pe teava de esapament, si ea trepideaza la fel...

impingi in suporti de aluminiu care fixeaza tamponu pe sub masina ,cu ea pe rampa logic , si observi daca este frunul rupt, daca nu , atunci ai probleme la volanta... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=22&fg=05 tampoanele au fost verificate, nu e niciunul rupt, dar poate sa fie imbatranit siliconul din tampoane si sa aiba mici trepidatii la relanti ? Doar maneta de la schimbatorul de viteze are o mica trepidatie, enervanta sa sti....si cand o accelerez in blana si am mana pe maneta simt ca si cand s-ar forta ...nu am idee... Salut, Problemele la electroinjectoare (ca asta sunt de fapt) sunt inregistrate de EDC, daca sunt probleme ar trebui sa ai o avarie in bord, martor motor. Poti avea si o problema mecanica asa numitul 'balancing' adica mers neregulat intrerupt cauzat de blocarea mecanica a unui electroinjector. Dupa simptome nu ai nimic de genul asta, bataia cauzata de injectoare este mult mai ascutita ca una metalica. Daca mai vrei sa stii ceva.... Vrei sa spui ca usorul tremurat la relanti nu e de la injectoare sau de la volanta ? Poate fi de la esapament ? Sa iti mai spun ceva...in momentul in care accelerez brusc se aude un zgomot mai pronuntat de diesel, mai strident...sa fie de la faptul ca injectoarele nu pompeaza prin duze suficienta cantitate de motorina ? Acest lucru mi-ar fi indicat la computerul de bord ? Nu prea cred....Un tip care era de la BMW din Germania mi-a pus testerul si nu i-a iesit nici o eroare la motor si a zis ca totul ar fi din curatare, sa fac o curatare cu ultrasunete la injectoare....Deci, o sa incerc si asta !!! Mentionez ca daca merg constant, masina merge super...doar cand o "fortez" si ii dau "blana" atunci parca se simte si in maneta de la schimbator ca se cam forteaza un pic...si parca imi consuma si mai multicel... Ce zici ? Astept un raspuns...merci !!! Inca ceva...daca stau in partea cu injectoarele, in afara masinii, se aude zgomotul de diesel mai pronuntat, daca ma mut in partea opusa, in laterala masinii, nu se aud asa de rau injectoarele

E de la tampoane motor Sa dea D-zeu sa fie asa...nu ai idee cat ma streseaza acest lucru

Salut, Problemele la electroinjectoare (ca asta sunt de fapt) sunt inregistrate de EDC, daca sunt probleme ar trebui sa ai o avarie in bord, martor motor. Poti avea si o problema mecanica asa numitul 'balancing' adica mers neregulat intrerupt cauzat de blocarea mecanica a unui electroinjector. Dupa simptome nu ai nimic de genul asta, bataia cauzata de injectoare este mult mai ascutita ca una metalica. Daca mai vrei sa stii ceva.... Vrei sa spui ca usorul tremurat la relanti nu e de la injectoare sau de la volanta ? Poate fi de la esapament ? Sa iti mai spun ceva...in momentul in care accelerez brusc se aude un zgomot mai pronuntat de diesel, mai strident...sa fie de la faptul ca injectoarele nu pompeaza prin duze suficienta cantitate de motorina ? Acest lucru mi-ar fi indicat la computerul de bord ? Nu prea cred....Un tip care era de la BMW din Germania mi-a pus testerul si nu i-a iesit nici o eroare la motor si a zis ca totul ar fi din curatare, sa fac o curatare cu ultrasunete la injectoare....Deci, o sa incerc si asta !!! Mentionez ca daca merg constant, masina merge super...doar cand o "fortez" si ii dau "blana" atunci parca se simte si in maneta de la schimbator ca se cam forteaza un pic...si parca imi consuma si mai multicel... Ce zici ? Astept un raspuns...merci !!!

Jocul in volanta se poate remedia fara a inlocui volanta ?

A mea mereu are simptomele astea...sa fie din tampoanele de la cutie, din injectoare...nu am idee !!! Tu ai idee de la ce poate fi ?

Salutare, puteti sa-mi dati un sfat sau o idee cam cum reactioneaza masina cand nu ii merg toate injectoarele "ca la carte" ? Daca am usoare trepidatii la relanti care se resimt si in maneta de la schimbator si cand deschid usile din spate ale masinii, cele din fata nu trepideaza, ce ar putea fi , si din injectoare sau din tamponul de la cutia de viteze.....etc? Astept oarece raspunsuri !!!! Multumesc !!!

Asta nu o stiam...Dar de ce sa nu bag numai EURO V daca este cea mai buna motorina ? Dauneaza cumva la motoarele EURO IV ? Ciudat, eu stiam invers, dar , nu te contrazica ca nu sunt in domeniu....Deci m-ai sfatui ca la urmatoarea data cand bag motorina, sa fie EURO IV + Megasel ?

Multumesc ptr raspuns....Dar daca bag in rezervor motorina EURO V si mai bag si 20ml de MEGASEL , nu afecteaza la motor fiind o ardere mult mai "puternica", exploziile la nivelul pistoanelor nu este prea mare dat fiind ca si motorina e "aditivata" si ii mai pun si MEGASEL ? Eu am mai bagat si Cetane Diesel Plus de la WYNNS si a trebuit sa schimb filtrul epurator ca incepuse sa-mi scoata un fum intens alb si miros de ulei ars....Mi-e teama sa nu fac o prostie bagand asa ceva in motor , mai ales daca bag motorina EURO V !!!

Si spui ca se simte o "ameliorare" a zgomotului daca folosesti un astfel de aditic in motorina ? Stiu ca avem o calitate indoielnica la motorina comercializata in Romania...dar, de unde sa alimentam ? Care sunt efectele unei astfel de folosiri : trage mai bine, zgomot mai redus ? Si spui ca se simte o "ameliorare" a zgomotului daca folosesti un astfel de aditic in motorina ? Stiu ca avem o calitate indoielnica la motorina comercializata in Romania...dar, de unde sa alimentam ? Care sunt efectele unei astfel de folosiri : trage mai bine, zgomot mai redus ? Motorina Euro V de la cele doua benzinarii mentionate, la ce nota s-ar ridica ??? Si spui ca se simte o "ameliorare" a zgomotului daca folosesti un astfel de aditic in motorina ? Stiu ca avem o calitate indoielnica la motorina comercializata in Romania...dar, de unde sa alimentam ? Care sunt efectele unei astfel de folosiri : trage mai bine, zgomot mai redus ? Motorina Euro V de la cele doua benzinarii mentionate, la ce nota s-ar ridica ???

Salutare, am fost zilele astea la Pitesti la noul deale BMW care si-a deschis sediu si acolo si mi-au pus masina pe tester si a iesit totul "OK" - dupa cum a spus un specialist strain venit la ei in training- si mi-a spus ca totul tine de curatare a injectoarelor pentru ca am un zgomot mai pronuntat de diesel in acceleratie, in rest merge bine motorul, rotund, fara scaderi in turometru...Credeti ca o asa operatie ar remedia problema mea.Masina are 179000 km si a fost rulata 9 luni in Romania, deci...se impun si astfel de operatiuni, deci, voi ce credeti ???

Merci mult de raspuns, apreciez faptul ca mereu esti printe primii care raspunde. O zi buna !!!

A rectifiacat cineva turbina de BMW E90 diesel ? Eu am gasit , tot aici, un domn Popescu - Turbo Star Service - care reconditioneaza turbine.Stiti ceva recomandari despre aceasta firma ? E serios ?

Ok, sper sa fie asta, dar mie la relanti nu imi trepideaza masina, doar fff putin schimbatorul de viteze, doar cand o accelerez in blana mi se aude acel zgomot pronuntat de diesel....si cum se verifica daca tampoanele de la motor sunt duse sau sunt bune ? Cam cat costa tampoanele de la motor ptr un BMW E90 ? dar cati km ai cu masina daca ai asa multe probleme ? si a mea este din 08/2005, am acum 61.000 km si nu am avut probleme majore, doar turbina, dar a fost in garantie. am acum o problema cu scaunul, senzorul de pasager sofer mai exact, sper sa ii dau de cat cat mai ieftin. Sa-ti explic..masina are 179000 km si pana acum am schimbat la ea urmatoarele:ulei,filtrele toate, rolele, curelele,senzorul de pasager (1oo EUR+montaj la un tapiter bun este 25 RON manopera) si senzorul de la axa cu came ( moftul meu )...in rest e ok....am schimbat doar consumabilele...Toti mecanicii la care am fost mi-au spus ca asa merg dieselurile astea de la BMW seria asta, putin mai zgomotoase in sarcina...nu exagerat....La turbina mi s-a spus ca e ok de pe tester...e mai groasa la tine daca s-a dus turbina la asa putini km...Deci asta e cu masina mea...crezi ca are sau a avut mari probleme ? poate am dramatizat si eu putin, asta este....Sper ca m-am facut inteles. O zi buna !!!! La tester mi-a iesit ca nu functioneaza o bujie incandescenta pe cilindrul 4...Ce repercursiuni are acest lucru asupra motorului, in afara ca porneste la rece putin mai greu...la mine nu e cazul ptr ca porneste fff repede dimineata, deci ??????

am gasit care este problema.am fost la un servis in bv care este oarecum specializat in BMW.practic trepideaza motorul din cauza tampoanelor uzate.pot sa ti spun ca tampoanele sint mai ciudate, sint pe perna de ulei.deci la rece uleiul fiind mai viscos tine mai bine motorul.dupa ce se incalzeste e usor de dedus daca vrei sa vezi trage frina de mina baga in viteza si da drumu incet la ambreaj si uitate la motor . eu marti merg sa le schimb ,costa cam 200ron bucata . mai vorbim asta ar fi o metoda, dar tre sa pui pe altcineva sa dea drumul usor la ambreiaj in timp ce tu te uiti la tampoanele de la motor. eu am facut asta si nu mi s-a parut a fi tampoanele duse, dar un ochi specializat ar stii mai bine. BM22116760309 Suport motor stg(brat din aliaj alum.) BMW Auto 110,86/original BM22116760310 MOTORTRAGER RECHTS_ BMW Auto 110,86 lei preturi de la grozadan uite si tampoanele Merci mult de informatii !!! am gasit care este problema.am fost la un servis in bv care este oarecum specializat in BMW.practic trepideaza motorul din cauza tampoanelor uzate.pot sa ti spun ca tampoanele sint mai ciudate, sint pe perna de ulei.deci la rece uleiul fiind mai viscos tine mai bine motorul.dupa ce se incalzeste e usor de dedus daca vrei sa vezi trage frina de mina baga in viteza si da drumu incet la ambreaj si uitate la motor . eu marti merg sa le schimb ,costa cam 200ron bucata . mai vorbim asta ar fi o metoda, dar tre sa pui pe altcineva sa dea drumul usor la ambreiaj in timp ce tu te uiti la tampoanele de la motor. eu am facut asta si nu mi s-a parut a fi tampoanele duse, dar un ochi specializat ar stii mai bine. BM22116760309 Suport motor stg(brat din aliaj alum.) BMW Auto 110,86/original BM22116760310 MOTORTRAGER RECHTS_ BMW Auto 110,86 lei preturi de la grozadan uite si tampoanele Merci mult de informatii !!! Sa inteleg ca ma costa cam 220 RON ambele tampoane de la motor ?

Ok, sper sa fie asta, dar mie la relanti nu imi trepideaza masina, doar fff putin schimbatorul de viteze, doar cand o accelerez in blana mi se aude acel zgomot pronuntat de diesel....si cum se verifica daca tampoanele de la motor sunt duse sau sunt bune ? Cam cat costa tampoanele de la motor ptr un BMW E90 ?

Merci de invitatie, din Craiova am luat eu acest BMW... Asa e si al meu.... Probleme minore pana acum, senzorul de pasager si filtrul epurator...atat..si zgomotul asta care toti zic ca ar fi normal... Ieri am fost la un tester si cel care mi-a verificat-o a accelerat-o si avea o intarziere , zicea el la turbina, nu raspundea imediat cand o accelera - ar trebui curatata....Ce sa cred de aici ? Turbina daca e imbacsita poate avea aceste efecta asupra motorului - zgomot excesiv in acceleratie brusca ? Posibil ptr ca atunci cand merg cu ea constant, merge bine, doar in acceleratie brusca face acel zgomot ! Astept sugestii !!! Multumesc anticipat !!!

Mai exact la ce sa ma uit ? Ce ar putea sa se desprinda si sa dea zgomotul astea de diesel pronuntat in acceleratie ? Adica sa verific tobele sa nu atinga caroseria in anumit punct ? Dar de ce doar in acceleratie sa se auda acest zgomot de diesel si nu si la relanti? Poate fi si debitmetrul de vina ? Intreb ca nu stiu...poate ma fac si de ras cu intrebarile mele, dar intelegeti-ma ca nu ma prea pricep !!!

Ok, am inteles...sper ca sa nu fie doar al meu asa...sa incerc sa merg si cu alt BMW la fel....Mi s-a mai spus de mecanici ca asa ar fi seria 3 astea noi...model nou...

Sincer, nu am mers...Am sa incerc sa fac si asa ceva....Sa inteleg ca tu ai un seria 5 si e la fel de zgomotos in acceleratie ? Merci de sfat, sunt fidel diesel-ululi, inca....

Nu e diesel masina?Cum ai vrea sa se auda? :) Tu ai dreptate, dar am mai avut un BMW 320 Diesel din 2004 cu 116 cp dar era mult mai silentios....cum iti explici asta ?

Nu stiu ce sa ma mai fac cu problema mea....Acest zgomot pronuntat de diesel in acceleratie ma omoara cu zile..Am schimbat tot: ulei Castrol Original BMW 5W30,filtre TOATE originale BMW,curele, role,filtru epurator,senzor axa cu came....si tot acest zgomot persista...Masina trage bine, nu are oscilatii la turatie, totul e OK, numai ca am aceasta problema la care nu-i dau de cap...Apropo's, am curatat si EGR-ul....si tot nimik. Mentionez ca la relanti schimbatorul de viteze are mici vibratii, vibratii care nu le-am vazut la alte masini diesel,daca deschid usile din spate au si acestea mici vibratii...Ajutati-ma va rog cu sugestiile voastre cei care ati mai trecut prin asa ceva si nu numai ei, toti care aveti idee care ar putea fi cauza . Multumesc anticipat !!!