szabi4

Daca tu i-ti cumperi o masina fara sa stii (sau sa te intereseze macar) cat consuma, inseamna ca esti undeva unde eu inca nu sunt. Asta e, ma intereseaza ca sa stiu...

OK, vad ca ma intelegeti gresit. Am exagerat eu cu acel "aberant", am avut doar senzatia pana acum ca un 318i consuma in jur de 9-10% (nu mai stiu de unde am scos asta). Eu n-am zis ca nu as da (sau ca nu voi da) bani pe 12-14% de benzina. Pur si simplu nu credeam ca e atat de mult. Oricum majoritatea drumurilor le voi face intre Cluj si Tg-Mures/Sighisoara. In Cluj am sa merg putin, pentru ca lucrez acasa. Scuze ca v-am dat impresia gresita. Pur si simplu stiam altfel pana acum (in legatura cu consumul la 318i). Daca asta e pretul pe care trebuie sa-l platesc, asta e pe care-l platesc. Punct. Eu vreau BMW. Gata.

Sigur ca nu sunt sigur! :) Dar nu ma intereseaza, vreau sa simt si eu pasiunea bmw! Pana acum am condus dacia berlina a tatalui meu carea bea cam 9-10% in oras, si n-am murit de foame. Of doamne, sa vezi ce near-death experiences am avut cand am facut depasiri la 100km/h :blink: Oricum, banii nu o sa fie o problema, mai ales ca stiu ca nu o sa conduc mult (daca am facut 3000 de kilometrii in ultimul an, e mult). Vreau doar ca cand (scuze pt cacafonie) conduc, sa-mi faca placere. Si sunt dispus sa platesc pentru aceasta placere. Chiar. Si daca ceva nu e ok, pot sa vand masina... si poate mai si fac un banut daca o iau din germania si o vand aici :)

Am citit 50 de pagini din acest thread, si pana la urma, un singur lucru ma mira: se bat benzinarii cu dieselarii de zici ca-s doua marci diferite... am crezut ca oamenii sau adunat in forumul acesta din pasiunea si respectul fata de o marca unica si foarte speciala... :blink: Eu, cand ma gandesc ca intr-o zi o sa am un BMW, simt ca mor de entuziasm... si nu ma intereseaza varianta, optiunile, etc. ci doar ca o sa am un bmw al meu... :)

Poi na :) am 22 de ani, nu vreau sa-mi dau toti banii pe benzina. :) Sincer, singura problema cu consumul este ca pana acum pe acest forum am vazut DOAR consumuri PESTE 10% la cele pe benzina (12-14% la 320i). Si trebuie sa aleg intre consumul acesta (care e aberant, in opinia mea), si cel de diesel, care e intre 5-6% mixt. E si normal sa am cateva semne de intrebare in cap, nu? :) Oricum, sunt informatician... am reusit sa calculez ca pe termen scurt cu kilometrii mei (10000km/an) mi-ar trebui cativa ani buni ca sa recuperez banii daca iau diesel. Totusi, mi-e frica (daca iau benzina) sa nu-mi piere pofta de viata cand ma voi uita jos pe bord, si sa vad 15-20litri/100 cand o calc un pic. I-mi este frica ca o sa merg mai putin cu ea (subconstient) din aceasta cauza... Dar stii cu e romanul... cand vede o sansa de a economisi ceva, incep sa-i straluceasca ochii... sper sa scap de obiceiul asta, ca nu-mi sta bine :)

Pai chiar acum am citit cate ceva si mi se pare ca la bmw-urile diesel se strica mai multe piese si sunt si mai scumpe. Oricum, eu sunt deja undeva pe la 80% 318i si doar 20% 320d :blink: Vad ca tu ai 318i. Cum e comparat la Golf? Cat consuma, pe bune, la oras, in afara, mixt? Mersi!!!

:blink: :)

Nu prea am unde sa incerc sincer... Sigur, cand ajung in Germania sa cumpar, da pana atunci nu prea am unde... :blink: Nu cunosc pe nimeni in Cluj sa aiba bmw 3er, si sa ma lase sa-o incerc :)

Inteleg! Dar totusi, practic, nu strica tinuta de drum si handling-ul acel "rucsac" al touring-ului? :blink: Nici eu nu trebuie sa impresionez :) dar nici familie nu am (inca) :) Am senzatia ca touring-urile sunt un pic mai ieftine (pe mobile.de am observat asta). De ce?

Mai demult am citit pe un site din ungaria despre o comparatie intre e46 320d si 320i si tipii erau convinsi ca 320d era mult mai placut de condus (in Budapesta+ un pic pe autostrazi in jurul ei). De atunci am crezut ca diesel-ul 320d de la BMW e mai bun (stiam ca in general benzinarii sunt mai placuti de a conduce). Si in plus, cand am vazut ca 320i consuma peste zece si 320d numai 6%combinat, am zis gata, diesel vreau. Am citit in ultimele zile mult pe acest forum, si am inteles repede ca am decis naiv, si fara informatii concrete. Acum, la 10 seara deja tind sa aleg 318i... Daca am inteles bine, 318i e cam cu €1000-2000 mai ieftin ca 320d, plus la inmatriculare 318i m-ar costa €350 in loc de €1800 pe 320d (din care probabil doar euro3 as gasi la banii mei). Deci economisesc foarte mult (bani din care o sa am pe benzina :)). Si cand am zis ca o sa merg max. 10000km/an am fost sincer. :blink:

Mersi!! De ce ai luat touring? Cum e in practica?

Ai dreptate. Cel cu 118cai e M43TUB19, si din cate am gasit pe net, e euro3, iar N42B20 cu 143 e euro4. E o diferenta de 25 de cai (+euro4), asa ca definitiv ma intereseaza acesta din urma.

Vad ca 318i are doar 118 cai... toate modelele e46 318i au doar 118? Gasesc multe 318i pe mobile.de cu pretul in jur a €7500-8500... chiar atat de ieftine or fi comparat cu 320d?

:blink:) Acum ca zici... m-am uitat in oglinda si chiar scrie 318i pe spatele meu :)))

Ok, de exemplu, cat e consumul mixt, de obicei, la un 320d si un 318i? Si cat e diferenta de pret (sa zicem ca sunt de aceeasi varsta si stare)? Mersi!

Sincer, cred ca cutia cu 5 viteze mi-ar fi de ajuns. Chiar nu intentionez sa conduc foarte rapid, asa ca...

Pai sincer sa fiu, nu o sa merg mai mult de 10000 km/an (sigur), asa ca mai facut sa gandesc. Totusi am citit in multe articole ca diesel-ul are un cuplu cu care benzina nici nu se poate compara. Si precum eu vreau mai mult putere sub 120km/h (la turatii reduse), diesel-ul e pe mustata mea... Oricum, sunt benzinar pana acum (dacie 1410, yey!) :blink:

De ce sunt atatea Touring-uri la rezulatele cautarii pe mobile.de? Si sunt mai ieftine decat cele berlina (de obicei)...

Mersi! Dupa an sau codul motorului cum ar veni euro4?

OK, coupe a iesit din cursa. Chestia e ca am vazut pe mobile.de o gramada (gramada mare) de 320d-uri in jur de €10000 (majoriatea pre-facelift, fara prea multe extraoptiuni), dar oricum nu pot fi toate fake... Daca tot nu pot sa-mi iau euro4, atunci macar sa nu dau prea multi bani... Un 320d pre-facelift din 2000-2001 nu pot cumpara cu €10000-11000? Inca o intrebare: inca nu am cumparat masina din strainatate... ce taxe mai platesc (cel de inmatricualre stiu, altceva)? Mersi!

mersi pentru raspunsuri!!! pe cuvant, mai rapid ca pe acest forum in viata mea nu mi-au raspuns atat de repede :blink: OK, 320d mi-ar trebui cel mai mult, intr-adevar. Totusi am inca o mica nelamurire... Chiar azi am citit, ca dupa ce vor aproba noua hotarare a "domnului" Vosganian, in legatura cu taxa de inm., taxa va scadea cu varsta (adica un euro3 de 7 ani va fi mult mai ieftin decat un euro3 de 3 ani). Deci, un postfacelift e46 din 2004 (care e tot euro3) ma va costa cam cu 800-1000 mai mult la inscriere decat un e46 din 1999-2000 (320d). O alta interbare importanta: am vazut ca sunt unele e46 care sunt euro4. De unde pot sa stiu ca dintre ele e euro3 si care euro4? Mersi inca o data!!! P.s.: Da, si eu pe mobile.de am cautat.

As dori sa-mi cumpar un bmw seria 3, si as aprecia ajutorul vostru la alegere. Ce am: - 22 ani ;P - cam €12000 +-10% - o dorinta arzatoare Aceste lucruri ar fi importante: - sa fie diesel - preferabil 320d - preferabil e46 - preferabil varianta post-facelift, cea cu 150 cai, dar si cel vechi e ok - intre 2000 si 2004 (an fabricatie) - ar fi super euro4 (nu am reusit sa aflu de la ce motor au schimbat pe euro4) - chiar nu stiu daca vreau touring sau berlina cu 4 usi... - nici coupe n-ar strica, eventual Dupa cum am vazut, ies mult mai bine daca iau din Germania... Ce ziceti? Mersi!! P.s.: stiu ca sunt multe topicuri de acest gen, dar totusi...