DGS

Cred ca de multe ori o mare parte din vina au si parintii , pentru ca vezi pustani de 18-21ani la volanul unor masinute de te doare mintea.

Discutabil...

Normal daca iti prinzi mintile cu toti dobitocii si frustratii...nu ajungi nici unde...doar iti faci o multitudine de nervi si probleme....dar uneori nu poti sa eviti anumite chestii in trafic...mai ales soferii care se dau jos si fac pe ghizdavii...eu personal tin intotdeauna in masina cu care merg 2 lucruri cu care sa ma pot apara....desi nu e ortodox...parca se mai calmeaza apele cand scoti un kilogram de fier din torpedou...repet... doar atunci cand nu ai incotro si esti atacat sau iti e periclitata siguranta... :) :blink: :) :) Te-ai gandit vreodata ca sunt unii in trafic care fac niste prostii mai mari decat ei... si nici macar nu realizeaza. In peste opt ani de sofat nu s-a dat nimeni jos la mine , dar am vazut situatie cand cinva din fata mea s-a dat jos la unul si m-as fi dat si eu jos la ce gafa a facut ala.

:blink:

Pentru tine am o DACIE 1300 din 1978 pregatita . Intra in fata mea si franeaza brusc ca o sa ai o surpriza , o sa uit sa calc frana. De unde ai aparut cu gandirea asta, meseriasule? :blink:

Daca vrei mai multi caiuti nu era mai bun un 3.0i (272cp).Oricum , felicitari pentru achizitie?

Ala era R32 :blink:

Nu doresc sa deschid un topic nou , de aceea postez aici. Mi-am dorit mult un BMW , mai precis un M3 e46. Nu am reusit sa-mi iau unul in special din cauza taxei de prima inmatriculare care se pare ca pentru 3.2 litri va ramane si de la 1 iulie foarte mare si atunci am preferat sa nu risc financiar. Mi-am adus din Germania, acum trei saptamani, un 330ci e46 cu facelift , o masina, sustin eu , foarte buna, cu putini km ...etc. Am un VW GTI (200cp) luat nou acum mai bine de doi ani si ceva. Amandoua au aproape aceeasi km. Cineva din familie si-a luat un seria trei(entry level) acum un an, l-am condus de mai multe ori , mi-a placut foarte mult si de aici mi-am dorit si eu unul. Am pornit de la ideea ca un 330ci are 0-100 in 6,5sec , GTI are 0-100 in 7,2sec , deci din punct de vedere al performantelor oricum este o evolutie, nu mai vorbesc dupa o suta unde cilindreea mai mare este clar in avantaj.Plus ca GTI este un hatch , 330ci face parte din clasa medie asta inseamna ampatament mai mare , antifonare mai buna...samd. Pentru ca le am pe amandoua am ajuns , inevitabil , sa le compar. Usor, usor GTI mi-a dat senzatia ca e mai rapid si mai exact in curbe , dar am pus pe seama ca are turbo si e doar o senzatie. :blink: . Senzatia s-a accentuat si nu m-am abtinut sa le pun fata in fata. Surpriza a fost mare cand dupa o gramada de teste am constatat cu tristete ca pana pe la 140-160 GTI-ul e vizibil mai rapid.Acum am ajuns in faza ca-mi vine sa vand 330ci-ul , stiind ca GTI-ul pot sa-l dopez foarte usor. Va rog , ajutati-ma cu un sfat! :)

N-as baga atitia bani in masina. Cat ai dat pe ea?Cati km are?

Tu-l analizezi pe Cartarescu prin prisma lui Basescu ? Ce are sula cu prefectura ? :) Sau faci parte din categoria celor care cred ca daca ninge de vina e base ? Nu , fac parte din categoria celor care cred ca Basescu e de departe cel mai prost presedinte care l-a avut Romania vreodata , iar cel care-l pupa in fund e si mai prost. :)

Deci, se iau 7000 ingineri germani (parca atitia sunt la BMW), se pun la treaba si asta e rezultatul! Oameni indragostiti de fieratanii! :) Oricum, nu esti SINGUR! Suntem mai multi! :) Pe Cartarescu , nu pot sa ma abtin, la cat l-a pupat in fund pe marinarul Basescu , cred ca l-as "mangaia prieteneste" daca l-as vedea. :blink:

Theo , sigur nu platesti!

Din experienta mea cu cat este mai mic pretul la masina ( in functie de model) cu atat riscul de a fi o rabla creste. Vreau sa spun ca daca cumperi cu 10000 euro un Focus din 2002 ai 99% sanse sa iei o masina buna, dar daca cu aceeasi bani te lacomesti sa iei un 530d din 2002 ai , sa zicem , 50% sanse sa fie o masina buna. De fapt asta e prostia la romani . Cu 20000 euro prefera sa-si ia 730d decat un 330d foarte bine intretinut. Eu am cumparat si masina la vizionare de 20-30 minute , fara nici un test , din Germania . Dupa un timp cand i-am facut revizia in tara cei de la reprezentanta s-au uitat ,la sugestia lor, peste istoricul masinii. Tot ce-mi spusese neamtu era real , kilometraj real...etc. De fapt, cei de la reprezentanta mi-au zis ca era cel mai intretinut sh care trecuse prin service (un prapadit de a4 cu 110000km de 5 ani). Din punctul meu de vedere asta spune tot despre masinile care se aduc in tara.

Am un amic care si-a schimbat masina asta toamna. Dupa o lunga perioada de cautari prin tara ( masinile pe care le-a avut au fost luate toate din tara) si-a luat inima in dinti si a mers din Germania. S-a intors cu modelul dorit. Primul lucru care mi l-a spus la intoarcere a fost ca s-au scumpit masinile foarte mult acolo , chiar si alea cu multi km. :blink: I-am replicat ca alea sunt preturile si de fapt la noi piata e poluata de bisnitari care colecteaza toate jafurile din Europa.

Ok , scuze!

Si care-i faza? :blink:

:blink: :)

Eu am scris din cei 35000 FACUTI DE TINE! :blink:

Tre sa fie BMW+diferenta sau se poate si altceva?Mai ai vreun fel de nr valabile sau tb platita TPI? Din cei 35000km facuti de tine , cati ai facut in afara?

salutari la toata lumea. as vrea sa stiu daca un m3 e46 din 2005 are euro4 sau nu, deoarece am unul din iunie 2005 si as vrea sa-l inmatriculez in romania avind in vedere schimbarea taxei de prima inmatriculare care ajunge la aproximativ 2100 euro dupa noua formula de calcul in cazul ca e euro4. am cautat pe internet dar nu am gasit nimic concret in functie de anul de inmatriculare. singurul lucru e ca normele euro4 au fost impuse constructorilor auto pentru toate modelele noi incepind din 2005. cum m3 e46 nu e un model iesit in 2005(chiar daca e fabricat in 2005) e posibil sa nu fie euro4. merci ptr raspunsurile voastre Nu cred ca e chiar asa. De exemplu celebrul 1.9tdi-131cp(euro3) pe vw passat a fost schimbat la sfarsitul lui 2004 cu 2.0tdi-136cp (euro4) tocmai din motive de poluare chiar daca n-a mai durat mult si a aparut modelul asta nou. Cel mai simplu e sa mergi la RAR si-ti vor spune in ce categorie de poluare incadreaza masina.

Ba, fratilor ce intelegeti voi prin rezervare? 2zile, 3zile , o saptamana, o luna , doua luni. :blink: Pentru ca pentru doua luni nu ti-o pastreaza nici dracu pe gratis , numai asa pe o semnatura. Imi dau seama ca fiecare intelege ce vrea.

Ady3 :blink: Depinde de unde cumperi masina. Daca sunt parcuri de alea cu masini pt est europeni(adica 320d cu 150-200000km) acolo ai sanse mari sa gasesti unul care vorbeste romana. Tot asa am dat peste dealeri unde aveai probleme reale de comunicare.

Nu stiu nimic de optiunea asta. :blink: N-am folosit-o.

Imi place ca toti va pricepeti... :wacko:E plina Germania de masina ? Da pe mobile search pentru M3 coupe din 2004-2005(nu vreau mai jos de 2004) cu manuala si ai sa vezi cate gasesti. Dupa aia vezi cate sunt la dealer BMW pentru ca astea imi inspira mai multa incredere si ai sa te lamuresti.

Stie cineva daca sunt modele de m3(e46) cu euro4 pentru ca am gasit modele de la mijlocul lui 2005 cu euro3, iar la 01.01.2005 s-a bagat euro4. Au avut cumva stocuri de motoare ca nu inteleg.