neoinstalatorul

multumesc! :)

sa te bucuri de el shi sa faci multi km! viatza lunga pisicilor! :)

Foarte tare!!! felicitari! :) :) :) daca esti amabil... :) de unde ai achizitionat proiectoarele shi kitul xenon? multumesc anticipat! ;)

nu shtiu ce sa fac.... :) :) :)

atunci schimb tot plafonul. :) deja operatiunea capata o alta amploare nu ¿.... :)

daca schimb amortizoarele cu unele sport, care sunt dezavantajele ¿ in conditiile in care circul pe sosele europene bune?

firele le introduci in locasurile unde intrau lamele de la becul de pozitie.(asta e valabil cand montezi tu angel eyes).daca farurile sunt deja echipate cu angel eyes.....nu mai jtiu :)

nu stiu ce sa zic...parca nu as "depune armele" definitiv. :) ai perfecta dreptate in ce spui dar stii si tu cum e cand iti intra in cap o idee..."cam cum ar arata"..."cam cum ar fii"... :) cat despre compromisuri la capitolul siguranta ....nu sunt dispus sa fac. :) mai astept totushi.poate apare vreo raza de speranta :)

Tocmai am gasit bara de la masina usor zgariata Eu mi-am vopsit bãrile ºi aripile faÞã la un vopsitor din Popeºti Leordeni. Dacã nu ai cuptor, pistol de vopsit ºi compresor bun, nu va ieºi niciodatã cum trebuie. parerea mea e ca pentru o amarata de zgarietura nu merita efortul. la lucrari mai mari e si normal sa apelezi la specialist. si oricum nu da nimeni doi bani pe faptul ca eu am grija de masina k la okii din kap.ti-a zgariat-o in parcare shi a plecat. shi o iei iar de la capat.... :)

imi pare rau , :) dar nu mai am adresa de web.le-am luat anul trecut si am dat pe ele 270 de roni sau undeva pe acolo. din cate am vazut pe net , oferta este generoasa.nu cred ca mai e o problema achizitionarea ceasurilor acum in comparatie cu anii din urma.

daca voi face ceva, as vrea sa ii montez originala.altceva iese din discutie :)

eu cand am probleme de genul asta o rezolv in stil propriu home made.cred ca nu e si cazul tau....parerea mea e ca bara intotdeauna cere cate o retocare .expertul in ale vopsitului vrea mereu bani... :) in cazul meu eu sunt vopsitorul. :)

e posibil sa gasesc un temerar care si-a schimbat plafonul cu unul cu trapa? mi-ar prinde bine nejte sfaturi pentru ca ma bate gandul asta si nu stiu la ce probleme sa ma astept si cam cat o sa ma coste distractia. oricum....toti "mesterii" pe care i-am intrebat au zis ca nu e bine...ca sa o las asa....ca nu se merita....ma intreb daca la fel raspund si celor care vin cu masinile rasturnate. :)

multumesc ! ceasurile le-am cumparat din tzara si le-am primit prin curierat,iar carbonul l-am cumparat prin ebay (35 euro)din germania.

shi motanul meu :) ...

nici urma de fum albastru. nu prea e silentios pentru ca am filtru de aer sport shi o garnitura de etansare pe la toba ceva pe acolo e cam varza dar nu vreau inca sa o schimb pt ca imi place zgomotul cand ii dau blana. :twoup:

de cand am inceput sa bag ulei sintetic am observat ca s-a marit considerabil si pierderea. nu pot aprecia in ml dar dupa 10 000 e la o treime intre minim si maxim. sub masina ...nici o picatura.am mai intrebat ici colo si toti m-au asigurat ca e normal sa ai pierderi mai mari la uleiul sintetic mai ales ca conduc sportiv si am si unde sa fac lucrul asta.

categoric un 318 is. :twoup:

frumos!!! :blink:

am plecat de la premisa ca corespondentul unui is cu 140 de cai este 103 kw. in cartea masinii la mine scrie clar 103 KW . la baiat scria 105 CV si m-am gandit ca e vreo treaba din moment ce scria clar ca masina este 318 I.(simplu...fara S ). poiu... lasa in seama mea sa judec daca a ras sau nu in sinea lui baiatul cu masina. eu cred ca am explicat cat se poate de clar ce am vazut si am pus o interbare privitor la asta. am cerut o opinie nu critici. nu mai insista cu soferul e de vina bazandu-te doar pe experienta ta. comentariile personale despre X sau Y stiam ca se tiparesc in ziarele de scandal.

despre ce linie vorbim?

am eliminat de la inceput posibilitatea ca masina mea nu ar fi in toate mintile. tocmai datorita faptului ca nu e ceva normal ce mi s-a intamplat am pus topicul asta. este prima data cand un e36 mi-a pus probleme.

diferanta de putere face diferenta, si scuza-ma ca te contrazic dar vitezele maxime sunt foarte diferite. viteza maxima pentru un 316i de 105 cp este de 197 km/h, iar la un 318 is de 140 de cp....este de peste 220 km/h. 316i de 105 cp...acul trece putin peste 200 km/h , asta e abaterea vitezometrului, banuiesc ca nici cu kerosen nu trece un 316i de 220km/h. tu ce zici? o fi adevarat sau nu? nu discutam despre aceleasi masini. am mentionat clar ca era 318 nu 316. imi place mie sa cred ca nu sunt chiar atat de idiot sa nu stiu ce citesc sau vad. :) te scuz ca m-ai contrazis. :blink:

potencia 105 CV

hai sa ne intelegem....nu am mentionat ca sunt un sofer bun pentru ca nu am vrut sa par un infatuat si sa ma bag in oala cu toti soferii de o vara care au depasit o caruta si deja se cred regii soselelor. din moment ce amandoua masinile sunt 318 , numai ca al meu e is ,cred ca diferente de greutate nu ar trebui sa fie. mi-a aratat baiatul actele masinii si scria clar: 105 cai.