X X L

ti s-a mai spu, dar nu ne crezi, se pare... o poza face cat 1000 de vorbe pune poze si devii foarte explicit

ultimele stiri (click pe foto): BMW M1 "istoric" scos la licitatie http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/BMW-M1_mic.JPG In 2014 BMW M6 va primi un nou "surplus" de putere http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/M6-Gran-Coupe_mic.JPG Energia solara, combustibil pentru BMW de la SolarWatt http://www.bmwclubmagazine.com/cutenews/data/upimages/i8_solarwatt_mic.JPG enJOY !!

daca tot nu ne spui de unde esti, iti facem cunostinta cu Gogu... poate te ajuta el

la pct. 1 si 2 sustin explicatiile lui @umbrella completare pt pct.2 : scoate volanul si apoi pune-l la loc (atat! )... daca ai noroc ti-a sarit doar contactul de pe spira pt pct.3: daca iti merge inchiderea din butonul interior, trebuie sa faci mai intai o reinitializare a cheilor... a-propos, ai mai multe chei? daca da, simptomele persista si in cazul in care incerci sa actionezi inchiderea din cealalt cheie? e posibil ca la schimbarea bateriei cheii principale sa fi rupt/desprins/crapat o lipitura in placa de contacte a acesteia.

o parere buna... deci ai probleme cu directia, cum spuneam mai sus

bine ca ne-ai spus si CUM ai rezolvat

atunci da cu spray de contacte pe contactul reglajului si pe mufa (vezi sa nu spray-ezi si farurile)

este exact situatia despre care vorbeam mai demult, ruperea reglajelor pe inaltime la demontarea oglinzilor de far cred ca la demontare le-ai rupt/fisurat si acum ti-au cedat de tot se pot repara, dar trebuie practic sa defaci din nou farul

verifica-i siguranta pe alimentare, poate e arsa aia si o vinzi degeaba

1. daca nu functioneaza, e posibil sa ai o defectiune pe sistemul de alimentare al instalatiei... comenzile audio functioneaza ?? 2. daca nu functioneaza acele comenzi audio, atunci volanul e pus la misto, iar tu va trebui sa ii faci retrofit de volan MFL (doar partea electronica, pt ca volanul il ai deja)

sau de la geamurile farurilor

piesa 13 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=64_0770&hg=64&fg=60 http://www.realoem.com/bmw/diagrams/q/v/138.png

pana la releu, verifica mai intai senzorul... daca ala nu "simte" presiune suficienta in instalatia de freon, ii "zice" lui ECU sa nu mai porneasca si compresorul degeaba

daca siguranta e ok, mai degraba cred ca senzorul de presiune freon AC e... bul(sh)it

daca ai da mai multe detalii despre unitatea CD, poate am avea mai multe solutii pt tine

wtf ? o plimbi doar prin Carrefour sau cum ? :pirate:

asa este, pe langa spargere, mai e nevoie si de un cutter, ceva chiar crezi ca il opreste ceva pe ala de vrea sa iti intre in masina prin spargere, sa o faca ? o alarma cu pager ar fi indicata... desi vorba aia: gardul e pt oameni cinstiti , nu pt hoti!

esti in eroare idem ! mai sunt cateva module care memoreaza nr.de km... asa ca daca vrei exactitate si precizie, du masina intr-o reprezentanta BMW, plateste, si obtii o hartie cu dotarile si nr REAL de km...

incearca cu astea, dar ai nevoie de cat mai multe date constructive ale masinii (luna si anul fabricatiei, cilindreea exacta, tipul transmisiei, cate viteze are, etc, )

Daca stii ca DLR inseamna lumini aprinse la pornirea motorului, atunci iti dai seama ca nu mai ai cum sa aprinzi inelele din comutator... practic semnalul de aprindere vine din alta parte, nu din LCM, iar instalatia pt pozitii a masinii nu mai este folosita pt aprinderea angeleyes...

bingo !! chiar asa este :goodjob: a mea :flowers: (de vreo saptamana)

probabil nu a stiut... sau nu a putut

dap, masina este blocata la RAR (prin EuCARis) ca fiind furata

ce-mi place de astia cu ZERO posturi care posteaza review-uri despre cat de bun sunt preturule la unii... pute a reclama de la o posta

nu e NUMAI la ZKW, se poate si ca AL-urile sa se matuiasca (am gasit cateva cu problema asta), avantajul lor e ca pot fi recromate mai usor pt ca nu se topesc ca ZKW-urile