X X L

toata masinuta e superba !!!

+1 pt depo.

adica vreo 150 euro fara TVA? in total vine cam 180 de euro doar piesele fara montaj... Jesus, ce preturi !

Da, ajuta sa fii VIZIBIL! coincidenta face ca si gunoierii, dar si politistii rutieri sa fie echipati in culori VIZIBILE, asa ca poti sa alegi intre a imbraca in portocaliu sau fluorescent...

al meu a crapat la 168tkm... deci mai ai

@vl4d: maLaKay insista sa intelegi ca e vorba de farurile de COUPE, facelift, care sunt diferite de cele de SEDAN (care sunt in acel DIY)... acum cred ca e mai clar...

ok... lucrurile stau putin diferit decat suntem obisnuiti sa le vedem... sunt foarte putine accidentele cu intentie, de genul "da, am vrut sa dau cu masina in ala!"... adevarul este ca, in general, accidentele se produc din neatentie sau din neasumarea unor riscuri evidente si cu probabilitate foarte mare de evenimente rutiere... de aceea, personal am dedus ca accidentele/coliziunile intre masini au 3 cauze principale: - lipsa vizibilitatii (sau mai corect spus neatentia) si/sau neindemanarea in efectuarea manevrelor - lipsa conduitei preventive (asumarea a cat mai multe riscuri pentru o gestiune corecta a posibilitatilor de evitare a lor) - viteza excesiva... observati ca nu am inclus cauzele imputabile pietonilor, intrucat nu as vrea sa includ in aceasta discutie accidentele cu pietonii... desi sunt o gramada ... accidentele cu masini si motociclisti se intampla din simplul motiv ca soferii NU sunt obisnuiti sa realizeze prezenta pe sosele decat a vehiculelor de talia celor pe care le conduc... sau mai mari... e o chestiune instinctiva, cei mai mici nu prezinta interes pentru instinct ... cu alte cuvinte, accidentul se produce pentru ca "nu l-a vazut". in acelasi context, motocicletele au si o viteza maxima usor de atins, fiind mult mai rapide decat autoturismele... viteza ridicata conduce la limitarea timpului de reactie, si implicit a distantei de evitare a impactului... de aici, pana la accident e un pas foarte mic... cu cat motociclistul este mai corect echipat si protejat, respectiv mai bine semnalizat, adica VIZIBIL, cu atat riscul ca el sa fie implicat intr-un accident este mai mic... la fel, cu cat soferii REALIZEAZA si ACCEPTA ca pe sosea e posibil sa mai existe sau sa apara si un motociclist, atunci riscul de a intra in coliziune cu el se diminueaza, pentru ca il vede mai usor... si e pregatit sa ii remarce prezenta... eu cam asa vad lucrurile... L.E.: in 2000, am intrat in plin intr-o Lancia Thema condusa de un mosulet de la Curtea de Conturi... eram pe un Yamaha R1 (cunoscatorii stiu ce inseamna sa ai asa ceva sub fund)... vinovat a fost mosul... a iesit de pe o straduta in Colentina fara sa cedeze trecerea, unde e acum Carrefour-ul! declaratia lui in urma accidentului: "nu te-am vazut, ai venit prea repede in mine!"... noroc ca apucasem sa franez si sa reduc cam pe la 60km/h, am culcat motorul pe-o parte si am reusit sa-mi scot piciorul care urma sa intre intre masina si motocicleta... altfel nici nu vreau sa ma gandesc ce-ar fi fost ...

pentru cei ce inca nu inteleg despre ce se vorbeste... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=35248 a fost masina unui om cu adevarat pasionat de BMW !!!

uite aici ceva poze

touringul indeplineste atat nevoia de spatiu, cat si de confort si performanta... desi sunt diferite optic, tehnic sunt cam acelasi lucru... motorizare, etc, doar ca de regula touringul de serie sta mai bine la optiuni ca si sedanul ... oricum, fiecare se adreseaza unui alt segment de piata, iar alegerea este foarte simplu de facut... vrei sau nu ! la capitolul gusturi, chiar daca ma repet, e ca si cum am compara Coca-Cola cu Pepsi... ultima la 2,5 l (ca sa fie mai mare) ! @red&bluestar: la touring "chestiile de miros si zgomot" nu sunt asa cum banuiesti tu... izolarea portbagajului e destul de buna... in plus, si la sedan daca iti moare pisica in portbagaj, impute toata masina... in fine, ce nu prea inteleg eu e cum de "nu suporti sa deschizi o portiera spate care e una cu luneta, pur si simplu"... dar asta e problema ta, nu a mea ! :) la mine la touring, portiera spate nu e una cu luneta... iar eu suport sa le deschid separat sau impreuna

daca citeai si aici problema era 90% rezolvata...

ai dreptate, are alte probleme si mai mari...

pai nu asa se intampla la e46... martorul se stinge imediat dupa ce pornesti motorul... maxim 3 secunde !!!

deci e de vanzare... cine-ar fi crezut... in fine, viata merge inainte... bafta la vanzare ! L.E: macar sa o dea cu tot cu numerele alea... sau nu?! nici nu stiu cum ar fi mai bine, cum mi-ar veni mai bine... sa o mai recunosc in oras dupa nr. sau nu?! Jeane, tu nu zici nimik?

multumesc pt confirmare... inseamna ca nu m-am ramolit

dap... problema e ca pe semnalele fata nu iti place tie cum se vede cu bec galben, iar BMW E46 Facelift are de asa natura semnalele dispuse incat lumina alba nu ajuta ca intentia ta de semnalizare sa fie atat de vizibila ca si cu lumina galbena... tu alegi, eu si ceilalti ti-am recomandat deja ce sa faci... Philips-urile Silver de care vorbea alexandru83 sunt cele mai indicate...

si practic este tot euro 2 ! cod 206S2

atunci e normal si la @mirelu sa se stinga martorul centurii in bord, dupa ce a refacut contactele electrice sub scaun...

in lege se face referire la lumina de culoare galbena sau alba pentru luminile de semnalizare... si eu iti recomand totusi varianta lui Ciupanezu... e mai practica, imbina si utilul si placutul...

la mine (E46) martorul centurii se stinge imediat dupa ce pun contactul sau pornesc motorul... iar capsa nu e sarita sigur ! @mirelu: ce masina ai ?

acolo mi-a crapat si mie... din cate stiu BMW a rezolvat acest "defect de serie" prin inlocuirea reperului, cum a spus si BoBo... eu am pe masina noul vas de expansiune... :)

1. da, pe la pozitie... apoi cel mai bine e sa izolezi gaura cu niste dopuri din izopren sau cel mai potrivit cu silicon, cum a spus si myxage... 2. transformatoarele, daca sunt prisme dreptunghiulare, intra foarte bine in traversa metalica de deasupra farurilor... le prinzi cu soricei si gata... atentie si cu firele sa le bagi tot pe-acolo si nu se vede nimic...

am fost aseara din nou... la programul nr.1 adica cel mai ieftin exterior - 15 lei - daca mai doresti si un interior, acesta costa 15 lei daca alegi programele 2 si 3 de exterior - 20 lei si respectiv 25 lei - programul interior este INCLUS in pret ! asa da ! ne mai vedem pe-acolo, caci pe praful asta merge o spalare zdravana

Dan, poti sa imi dai niste preturi te rog la umatoarele accesorii: - EXHAUST PIPE TIP, BLACK, 60 mm, cod 82129410925 (nu gasesc pe nicaieri NEGRU !) - capacul de la cadrul motor / baie ulei (piesa 3 - COVER - cu accesoriile 4,5,6 din linkul asta ). cu plata si transportul o rezolvam rapid, trimti eu pe cineva din CJ sa le ia, si sa iti aduca si banii. multumesc !

mersi dar e vorba de e 90 scuze... n-am fost atent la faptul ca n-ai scris despre ce masina vorbim uite si vasul de e90 ... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=61&fg=45