sergiulean

nu inteleg ce vrei sa spui ! dar ca sa iti arat ca nu sunt primul am sa iti atasez o poza, in caz ca ai impresia ca este taranism... chiar nu realizez ce ai vrut sa spui

mersii mult de explicatii, azi ama reusit si eu sa imbrac trimurile din bord , si cele de pe cotiera ,panoul de la climatronic si cel cu comenzile pentru incalzirea in scaune, mi-au ramas cele de pe usi... mie nu imi place deloc Piano Black..

mergeam la piata marasti sa imi iau momeala ca am fost la pescuit duminica... am facut o partida de pescuit pe cinste...

la panourile de usi nu este problema deoarece am vazut despre ce este vorba cand mi-au montat folia pe geamuri, imi dadusera jos geamul si asa ca au fost nevoiti sa dea jos panoul, ce nu stiu este partea ce o numesti usoara, bordul.... astept niste instructiuni, mersiii mult

si mie imi surade idea de 735i sau 745d dar eu vreau cel facelift, pe mine unul consumul nu ma deranjaza ce ma deranjaza sunt bani dati la stat cu titlu de impozit ca nu stiu pentru cei platesc nu vad nicaieri imbunatatiri...

salut acuma ma uitam la trimurile tale si imi place cum arata si vreau sa montez si eu folie pe trimurile mele, cum ai demontat trimurile de pe bord si usi?? dar butonul de la Idrive? saptamana viitoare sper sa imi fac timp de ele, eu ma gandeam sa pun folie si pe plasticul de la comenzile pentru clima, si pe unitatea audio, asa ar avea o continuitate cu partea de jos...

etrierele sunt vopsite exact nuanta de albastru de pe emblema BMW, aveam de ales intre culoarea asta galben sau rosu si am ales asta, galben nu le faceam pentru nimic, rosu imi suna a taranism, eventual pe viitor daca o sa gasesc o vopsea negru lucios o sa scimb culoarea, vopseaua este special pentru asa ceva, pentru etriere, ca sa reziste termic.

mersii mult! da stiu si eu ma gandeam de mai de mult ca ce ar trebui sa fac , cred ca o sa vopsesc negru mat ornamentul respectiv, chiar se demonteaza usor, sa vad, pe mine unul nu ma deranjaza asa cum este , depinde cum o sa stau cu timpul poate o sa ajungi in cluj si ne intalnim la un suc undeva la o terasa... sa vezi masina live, arata altfel fata de cum iase in poze...deja toti cunoscutii mei cu masini mai rasarite isi fac programare la montat folie <_<

eu sunt foarte atent la detalii!!!cristi!nu se vede nimic, este totul in regula, sau tu te referi la faptul ca este un ornamenr de plastic pe pavilion pe o parte si pe alta a masini si folia nu are continuitate cu prbrizul si luneta?

de eleron am discutat cu un amic de la autotransilvania, si mil aduce cu 1000 lei gata vopsit, acuma trebuie doar sa il comand cand o sa imi intre ceva bani in contul FsSN (fara sa stie nevasta) ca altfel ma spinteca <_< da este folie 3M eu sunt foarte multumit de cum arata, in realitate chiar arata bine, nu a fost nimeni nemultumit de cum arata din cei ce au vazut masina,

in realitate arata altfel, este exact ca si carbonul, este in relief, am gasit si lucios dar era super naspa, chiar eram la un pas sa montez folia respectiva, eram la un pas sa fac o greseala. ai vazut M3-ul asta nou? nu stiu daca la toate dar sunt modele care au pavilionul din carbon,la mine este exact la fel.

uite asa arata cu pavilionul negru hmm de fapt gri....sau mai bine zis culoarea carbonului.

nu a vorbit nimeni de impozit nou, era vorba de cat este impozitul la un motor de 3500cmc, si eu am postat mai sus ca la un motor de 3500, pentru ca am vrut sa iau asa motor , pe benzina, era impozitul anual de 24milioane persoana fizica, asa ca am luat 3000 si platesc 9mil pe an, oricum mi se pare mult pentru ca nu stiu unde se duc bani astia, nu vad drumuri calumea, nu vad autostrazi, nu vad nimic altceva inafara de gropi si mizerii pe drum. ideea este ca la 535-ul asta nou care are de fapt motorul de 3000 doar ca este biturbo, habar nu am in ce grila de impozitare intra!!! poate ne lamureste noul venit. p.s. torque decat sa citesti doar printre randuri si sa scrii aberatii mai bine lasane...

da, dar era la service suportul pe care se prinde numarul, si eu nu aveam la indemana toate sculele, in fine l-am montat si este ok , cei sai fac daca este obligatoriu nu am ce sa fac ma conformez, la noi nu prea ai treaba am umblat cu numarul in geam si niciun politist nu ma oprit niciodata timp de o saptamana...treaba este ca dincolo in italia de exemplu iti poate ridica actele masini sau chiar masina in caz ca numarul nui la locul lui. pe maine mai pun niste poze, trebuie sa merg maine sa imi puna folia pe pavilion, carbonlook

axact ce spunea cinava mai sus... si daca ai ajunge prin absurd la 1000cp cu 10000euro, ce faci cu franele??? ar trebui o investitie de 4000 doar in frane...

impozitul asta ma oprit si pe mine de la avantul pentru motor de 3,5... as lua warn daca mi-as spune parerea despre ministerul de finante si despre impozite...

si niste replici nu se pot face dupa adaptoarele alea???

am vazut ca omul e din cj, la noi nu prea se practica, desi un set de antifurt nu strica niciodata atata timp cat nu pierzi cheia la antifurt poate ne vedem la intalniri la iuliusmol

initial am vrut sa pun numarul din folie dar am vazut destul de multi opriti pentru treaba asta asa ca o sa il pun in suportul original, de vineri ma tot pornesc la service ca sa prind suportul pentru numar si nu ajung... pe maine cred ca o rezolv

si ceva poze, pacat ca a trebuit sa le fac mai mici...ca sa incapa

multumesc!

azi le-am montat !!! din pacate am uitat sa iau cu mine aparatul foto, iar tel mobil am pierdut memoricardul asa ca poze pe maine, in prima faza discurile sunt ok acum astept sa acumulez ceva chilometri si pe urma o sa fac o testare mai amanuntita...

Da eu am avut Zimmerman, regret fiecare moment cu ele pe masina. Originalul nu se compara. pasul a fost facut deja, le-am cumparat, sper sa fie ok doar sunt nemtesti ce mama dracu...

a fost 2 milioane toata smecheria, si a lucrat omul un pic deoarece a trebuit sa adapteze ledurile respective in soclul original pentru angeleyes, si a tras fire de la fiecare far in compartimentul motor unde mia legat becurile vechi, pentru a nu da eroare, acum ma gandeam sa imi fac rost de doua semnalizari laterale de la ceva model mai vechi si care sa le prind undeva in compartimentul motor sa stea fixe si sa fie in siguranta becurile, si cu un drum am lumina la motor... <_<

maine sper sa nu uit sa iau aparatul de fotografiat cu mine si o sai fac mai multe poze inclusiv cu noile discuri, pachetul m a venit cu o gramada de plasticuri, in partea din fata ce este sub bara nui nu stiu ce de schimbat, la bara de spate se schimba situatia ca trebuie schimbate mai multe chestii, dar toate vin odata cu pachetul, mie unul nu mi sau potrivit la fix carenajele nici pe fata nici pe spate, pe spate nu a fost mare scofala ca am dreso cumva, pe fata este mai nasol ca sta un pic fortat carenajul si nici nu am reusit sa il prind in doua suruburi din vreo 10 cate are, si iar ar mai fi problema scutului motor care este cu o idee mai lung dar si pe ala l-am rezolvat, initial de unde l-am comandat a spus ca vine cu tot ce este necesar pentru inlocuire, iam dat si seria caroseriei sa fie sigur, dar pe urma mia spus ca carenajele si scutul motor nu trebuiesc schimbate in urma upgrad-ului, eu le-am dres cumva sa fie ok desi nu sunt eu super multumit, iar acum astept ca persoana de unde lam cumparat sa imi rezolve preoblema cu carenajele si scutul. pentru ca am pus pe fata acum o luna discuri TRW si bat de bolunzesc, acum le dau jos si le duc inapoi de unde le-am luat, idea este ca bateau din prima zi, dar nu am fost sigur ca despre ele este vorba deoarece am avut o perioada cand am schimbat jante si cauciucuri intr-o veselie si nu puteam fi sigur ca sunt ele vinovatele de vibratii si batai, acum am facut o verificare amanuntita si am descoperit ca ele sunt de vina... si pun Zimermann sport perforate fata si spate in speranta ca sunt de o calitate mai buna si intr-o oarecare masura ma gandesc ca inbunatateste performantele franari.