Jump to content

twodoor

Members
  • Posts

    59
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Posts posted by twodoor

  1. Cu F30-ul meu xdrive, 2.0 diesel si cauciucuri de iarna, masina plina... am facut 2 drumuri mai lungi iarna asta - Cluj-Praga si inapoi (~2300km, 5 persoane + portbagaj plin), respectiv Cluj-Salzburg si inapoi (~2500km, 2 persoane + portbagaj plin + suport cu o pereche de skiuri si un snowboard).

    Consumul a fost undeva intre 5.8-6.2, calculat la pompa, nu cel din bord. Asta incluzand si cateva plimbari prin oras, dar nu multe.

     

    Uleiul si filtrele le-am schimbat in octombrie.

  2. Salut,

     

    Am tot citit pe net ca bujiile la motoarele pe benzina se schimba la 30-60.000 km, si la motoarele pe motorina la 100.000 km.

    F30-ul meu cu N47 (diesel) are vreo 148.000 km si nu stiu daca i-au fost schimbate bujiile vreodata, am luat-o la aproximativ 104.000.

     

    E indicat un schimb de bujii daca masina merge ok? Adica ulei nu mi-a mancat niciodata, consumul de motorina e decent... A schimbat cineva bujiile la motorul asta? Cate bujii sunt? Eventual costuri ...?

  3. Am avut si eu niste probleme dubioase cu un stick dupa ce am incercat sa fac update-ul de Gracenote, initial nu l-a recunoscut pentru update dar apoi nici pentru muzica nu-l mai recunostea.

    Pana la urma am folosit un HDD extern pe care am pus una din cele doua structuri de directoare (nu mai tin minte exact care din ele):

     

    \BMWUpdate\CDDB\GRACENOTE\ + folderul Gracenote si cele 4 fisiere

    \BMWData\CDDB\GRACENOTE\ + folderul Gracenote si cele 4 fisiere

  4. In mod normal, o rafinarie "livreaza" combustibil la toate statiile din zona. Asa ca depinde cate rafinarii sint prin preajma si cat e dispusa compania respectiva sa plateasca pt transport, doar ca sa aduca combustibil din alta parte.

    Asa ca difera doar pachetul de aditivi adaugat combusitibilului produs STAS.

     

    Ai un tanc unde ai preparat STAS (la benzina ai multe retete, e mai liber decit la motorina) si de acolo o conducta trage direct catre cisterna (camion, vagon, vas). La conducta se afla racordate si diverse vase mai mici care contin pachetul de aditivi ai firmei respective. Daca vezi o rafinarie in vest, stai la poarta si ai sa vezi cum ies cisterne de la toate firmele petroliere :)

     

    Interesant, nu stiu cate rafinarii sunt prin zona dar mereu am avut o reticenta fata de MOL, Socar, Lukoil... sau altele mai no-name unde nu as alimenta niciodata cum ar fi Pritax, DHR, Ozana, etc.

  5. La mine in F30 incepand pe la 80km/h imi bazaie "țâmburucul" pe care il apesi pe portiera ca sa o incui.

    Am rezolvat cu o bucata mica de banda adeziva textila (mergea si cu scoci), cat sa il apese putin ca sa nu mai bazaie :))

  6. Am fost ieri la AutoBavaria in Bistrita si am facut schimbul de ulei la cutie si revizia cu filtre si ulei la motor. In cutie uleiul folosit a fost Ravenol, numarul de km ai masinii la schimb au fost ~138.800.

    Nu stiu daca s-a schimbat si uleiul din convertizor, pentru ca nu am stat in atelier si am uitat sa intreb.

    Pe drum, de la Bistrita pana la Cluj si apoi putin prin oras nu am simtit nici o schimbare de comportament, poate au fost vreo 2-3 schimbari care mi s-au parut mai "smucite" dar nimic alarmant. In rest, cutia schimba la fel de bine ca si inainte.

     

    Pana la 200.000 stau linistit :)

    • Like 3
  7. De obicei bag in F30 320d de la OMV si Petrom, cam in egala masura, in functie de care mi-e in drum. In proportie de 75% varianta de motorina superioara, imi place sa alternez.

    Din auzite credeam ca marfa de la OMV e aceeasi cu cea de la Petrom, diferenta fiind doar ca statiile OMV arata mai bine. Nu-i asa?

     

    Ma bate gandul sa incerc Rompetrol, astept sa se deschida o statie mai aproape de Marasti (Cluj).

  8. La mine pe F30 joystick-ul se invarte infinit asa cum zici, il am pe cel simplu, nu pe cel cu touch. Doar la E60 (2004) am vazut sa se "blocheze" atunci cand ajunge in capatul de sus sau jos.

    Problema e ca la acel E60 la un moment dat se stricase mecanismul joystick-ului care parea magnetic, si din cand in cand se invartea singur cu mare viteza :)))

  9. @Stathis first you need a way to connect the car's wiring to an external amp or DSP.

    A DSP is recommended because it allows you to manipulate the frequencies for each output. The Match UP7BMW is the best approach since it is a DSP with the BMW harness included, or you can go for a Match PP86DSP + BMW harness.

    You can buy the harness from one of these sellers:

    https://technicpnp.com/product/hifi-676hk-674-add-a-sub-harnessloc/

    https://www.ebay.com/itm/BMW-E90-F10-F20-F30-Hi-Fi-AMP-Connector-Harness/162981689727?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D20160323102634%26meid%3Dc862719414644982be00b3880b0fd904%26pid%3D100623%26rk%3D1%26rkt%3D1%26sd%3D162910274609%26itm%3D162981689727&_trksid=p2047675.c100623.m-1

     

    , but only if you have the HiFi soundsystem on your F25. If it's base audio, things are different and maybe someone else can help.

     

    @Danyro cu placere :D

    • Like 1
  10. ĂncearcĂŁ la Lucian Pop la Autobavaria Service, la Bistrița. Nu e foarte departe de tine, dar vezi exact ĂŽn funcție de ofertĂŁ dacĂŁ meritĂŁ cei 220km dus-ĂŽntors :)

     

    Mersi, pe farcebook la Autobavaria vad ca schimba distributii si fac revizii la cutii pe banda rulanta :) iar pentru F31, F10 si altele e 2800 revizia la ZF 8HP deci tot pe acolo ajung.

  11. Nu mai am garantie dar de cand am masina (oct 2016) doar la Autotransilvania am facut reviziile si la smecheria cu GDPR am bifat ca ma pot contacta pe mail si telefon pentru oferte.

    Daca trebuie schimbata si baia atunci pretul e destul de ok, presupun ca e multa manopera la mijloc.

  12. Salut,

     

    Detin un F30 320d xdrive cu cutie automata ZF 8HP (cea in 8 trepte), 2013.

    Am fost contactat prin iulie de reprezentanta BMW si mi-au spus ca, tinand cont de numarul actual de km ai masinii (~135000), imi recomanda un schimb de ulei la cutia de viteze. Era ceva oferta, reducere 30% cu pret final vreo 2500 lei, deci acum ar fi cam 3200+ lei.

    In cutie+instalatie intra 6-7 litri, nu mai stiu exact cat mi s-a spus. Tinand cont ca pe olx am gasit ulei ZF Lifeguard 8 la 110lei/litru, deja cam 1000 costa doar uleiul + ce alte accesorii mai trebuie (buson, etc.)

    M-am documentat pe forumuri si alte site-uri, acest schimb fiind recomandat dupa primii 100k km, iar apoi din 80 in 80k. Nu am vazut topic pe tema asta aici, asa ca as vrea sa stiu daca si-a facut cineva acest schimb la cutia respectiva - cred ca e aceeasi si pe alte modele BMW - mai exact unde, ce ulei ati folosit, cat v-a costat...

     

    Mersi

  13. Ca sa demontezi fetele usilor nu trebuie nu stiu ce interventie, ai 2 suruburi torx si in rest tragi cu atentie de elementele de pe usa - manerul si modulul cu butoanele geamurilor, dupa care deconectezi vreo 3-4 mufe si aia e.

    Acum cateva saptamani am folosit niste banda textila (20 lei?) sa acopar firele sau chestiile metalice de prin usa ca la anumite frecvente de bass zbarnaiau si era sacaitor (poze atasate).

    O sa iti raspund la mesajul privat cu preset-urile ce mi s-au parut mai ok.

    post-78335-0-54164600-1535962302_thumb.jpg

    post-78335-0-26250400-1535962308_thumb.jpg

    post-78335-0-12060500-1535962316_thumb.jpg

    • Like 1
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.