KO_deina

M43 (asa mi s-a spus..) 1999 318i..motor de 1.9..e intro poza mai sus motorul..daca te pricepi

am citit topicu asta de vreo 4 ori.. si nu vad cum as putea so dau jos:(

am depistat problema, 100% unitatea disa.. am cumparato.. e o chestie foarte simpla.. cu o clapeta si un fel de membrana.. din cite se vede.. problema intervine la schimbare.. am fost la service si e cam imposibil so scoata afara, nu este loc so poti scoate!!! a mai schimbat cineva unitatea disa? daca da, imi poate spune CUM?!?! cei de la service miau zis ca o varianta ar fi inclinarea motorului din suport.. tin minte ca am gasit undeva pe forum toti pashii pt schimbarea ei.. dar nu mai gasesc nici cum!!! :blink: va rog ajutatima!! multumesc!

daca geometria si echilibratu salveaza problema.. la mine n-a avut nici un efect. mi-am schimbat un rulment pe spate.. si bucsile de la brate pe fata.. si dupa ceam iesit la test..am vazut un MARE joc in volan.. iar intre 100-120 vibreaza volanu ca la balamuc.. dupa ce service-u mi-a schimbat bucsile si rulmentu m-au indrumat sa merg la geometrie..eu am fost si la echilibrat si la geometrie. am 225x45x17.. si tin sa mentionez ca pina sa se umble la bucsi si rulment..nu aveam nici cea mai mica problema in directie.. ma poate ajuta cineva? pina acu nu mi-a gasit nimeni ce sa-i faca.. multumesc mult!!

sper sa nu fiu prea offtopic.. dar daca tot se vorbeste de erorile din bord.. poate sami spuna si mie cineva de ce mi se aprinde becu cum ca ar fi ars si el functioneaza perfect? becu pe spate (pozitia) functioneaza..dar in bord mi se aprinde.. any ideea? multumesc

un urs 318i iti va lua intre 12-15 in oras..depinde cum mergi.. si 6 afara.. (asa imi lua mie.. si mers intre 100-150 km/h) la 320 in oras la fel, afara un 7,5 la 325 15 in oras.. si un 10 afara.. dar ala va merge!! :blink: gasesti si in ro inscris cu 2000 un 325, dar ala sigur nu va fi drept la serii, asta daca te doare asa mult asta :) eu am vindut 318i + unu de rezerva, STOCK.. cu 2100, si a fost foarte fericit cumparatoru la cit de ingrijita era masina. daca ar fi sa aleg, la orice ora as prefera ursu.. asa am auzit si eu, ca se va reduce vama (dar nu se va scoate) si cred ca atunci..se va muta autovitu in germania :) succes la cumparare :)

am fost la un importator sa comand unitatea disa si nu stia despre ce e vorba..ii mai spune si in alt fel? ma poate ajuta cineva?

relantiu e chiar de invidiat.. acu nu se misca din 700 sau 800 ture.. nu stiu exact cit indica el acolo.. dar e foarte foarte stabil.. am mai atashat o poza mai exacta cu buba.. va multumesc

si cu ce se maninca unitatea disa? ce e aia? e.. scumpa? :blink:

ce vruia sa spuna white320ci cu cartea service.. e ca le iei cu 15 euro.. si pui stampile pe ele facute pe guma de sters cu pixu.. daca pe tine cat te ajuta o carte service ca aia.. esti un norocos.. ca pe mine unu nu ma tin nervii :blink:

stiu ca atunci cind pica.. si scoti mufa.. nu se petrece nimic.. dar eu cind scot mufa incepe sa se regleze..la fel si cind o bag.. e posibil sa fie debitmetru ?

va salut. in poza de mai jos.. e "chestia" care eu nu stiu ce e.. si care are un trancanit parca e diesel.. stie cineva ce poate avea? tin sa spun ca masina nu merge la parametrii.. in sensu ca daca o calc (in gol) aud cum trage aer ca si cum n-ar avea filtru, si raspunde la acceleratie cu intirziere..am puso pe tester.. iasa sonda lambda, le-am schimbat pe ambele.. la motor nu s-a schimbat nimic.. stie cineva sa explice ce are ? daca o duc cu o treapta pina in 6000, la urmatoarea imi da in nas.. nu mai suport.. si problema e ca pe o raza de 200 km n-am pe nimeni care sa cunoasca.. sint din hunedoara. multumesc