9iuli

Uite aici poze comparatiiint/ext, commenturi(care sunt de partea E46-lui) si tot ce te intereseaza http://www.linquist.net/motorsports/articles/e90comparo

Va salut pe toti ce cititi acest topic, am o problema si sper sa se rezolve cat mai usor. Eu locuiesc in italia si sunt foarte bune drumurile, dar mi sau dus bucsele de la bascule pe care le schimb zilele astea, si mai am o problema cu directia la 70-80 km/h care imi tremura volanul cam 1000km am facut asa. Problema grava acum vine ca de o saptamana a aparut o bataie in caseta de directie(exact deasupra surubuili aluia de reglaj)Intrebarea daca se poate regla sau so fi dus caseta,dar totusi asa deodata a inceput sa bata(ieri nu avea nimic si azi dim a inceput sa bata)Hmmmm,totusi schimb bucsele si sa vad ce se modifica. Dar daca e din caseta se mai poate regla??

Eu am ASC la 320D/2002 si la prima apasare se aprinde ala galben din mijloc si la apasare lunga sau a 2 a se aprinde si in galben semnul de la frana de mana

Multumesc. Da e reusita culoarea, am vazut ca atunci cand e ziua si/sau soare e mai deschisa culoarea , iar seara(nu noaptea) sau cand e intunecat sau ploua e alta nuanta foarte inchisa parca spui ca sunt 2 masini diferite. Hmmm iar partea cu suspensiile si alte chestii nu vreau sa schimb nimic.Vreau sa fie asa cum a iesit din fabrica. Bafta

O daaaaaa CASTROL 5W/40 MAGNATEC. Cand am cumparat E46-le cei de la parcul auto mi'au schimbat filtrele si uleiul care e castrol magnatec 5w/40, a fost intervalul de 22000km si mai am inca vreo 3500 de facut pana la schimb si sunt f multumit, in 18000de km facuti a mancat 400g ulei :twoup: :twoup: Luna asta am achizitionat din romania 5L de ulei si filtrul de ulei, dar sper sa aiba acelasi rezultat ca si uleiul de aici din italia.

eu le-am luat d la augusburg, am dat p ele pana in 200ron, nu le-am schimbat in buc, dar e putina munca, de desfacut se desfac usor, dar se scot greu de pe bascula, trebuie ma ridici masina, geometrie obligatoriu daca ai dsc Multumesc pt indrumari, dar totusi nu stiu daca bucsa e cu tot cu suportul ala de metal care le prinzi pe caroserie sau numai cauciucul?Adica nu se pot cumpara cu totul?(bineinteles fara brat cu totul)

frumoasa masina, sa o stapaneste fara incidente pt cei care cunosc la cati km se toceste nuca de la scimbator ? Multumesc Hmmm daca te referi la mine cu nuca de la schimbator sa stii ca aia originala este 98% foarte ok, iar daca te referi la actuala nuca de la schimbator o am in starea asta de vreo 10000km. Mai vreau sa pun un sistem audio(swbwoofer) si o las in pace :twoup:

Salutare, am si eu o intrebare, poate ma ajutati cu un raspuns doua: Am joc la piesa din imagine, nu stiu exact cum se numeste(cred ca bucsa bascula) si as vrea sa le cumpar, dar nu stiu cum sa cel la magazinul de piese. Si ar mai fi ceva, as vrea sa le schimb eu singur(ma pricep cat de cat binisor), e greu? Oricum dupa ce le schimb fac geometria. Thanks

Am mai cumparat si montat in sfarsit :twoup: un kit ANGEL EYE's la pret bun 199ron.

Se poate inchide topicul/Sa rezolvat/ Practic nu am facut nimic,m-am apucat si am scos modulul climatronic din bord deconectat din toate mufele vreo 30-60min,si am mai tras de cabluri pe acolo.Dupa ce ma saturasem de bijuterit am spus sa pun totul la loc.La urma dupa ca am montat climatronicul SURPRIZAAA functioneaza. :twoup:

Ieri am mers cu aerul conditionat si totul era ok.Azi dim nu mai merge Ventilatorul,in sensul ca displaiul de la climatronic functioneaza, liniutele treptelor de turatie functioneaza normal dar nu porneste ventilatorul sa bage aer,am verificat toate sigurantele si sunt bune. A mai patit cineva asa? Sau o idee pe unde ar trebui sa umblu? O fi piesa aia celebra cu pini?....

Ai rezolvat? Ar mai fi o solutie daca ai acces in masina, dai bancheta din spate jos si ai patratul ala pt sacul de ski care este doar punctat(nu e tabla intreaga)

omul vorbeste despre frana de mana... ce legatura sa aiba lichidul de frana cu treaba asta??? iar sa compari Dacia Nova cu un BMW, cel putin la manifestarile tehnice, e aventura curata. cel mai probabil trebuie sa iti faca o atingere unul dintre contactele de la frana de mana... Pai daca e de la un contact de la frama de mana in timp ce mergi cu BMW-ul bipaie incontinuu, si omul a spus ca nu bipaie. Asa ca........ :twoup: Iar intradevar este foarte mare diferenta recunosc intre dacia si Bmw, dar totusi bmw-ul nu are aripi, tot masina e Bafta Vezi b50xxl, ce rezolvare a avut? si vezi ca si la bmw si la dacie e acelasi lucru.Nu sunt avioane :twoup:

omul vorbeste despre frana de mana... ce legatura sa aiba lichidul de frana cu treaba asta??? iar sa compari Dacia Nova cu un BMW, cel putin la manifestarile tehnice, e aventura curata. cel mai probabil trebuie sa iti faca o atingere unul dintre contactele de la frana de mana... Pai daca e de la un contact de la frama de mana in timp ce mergi cu BMW-ul bipaie incontinuu, si omul a spus ca nu bipaie. Asa ca........ :twoup: Iar intradevar este foarte mare diferenta recunosc intre dacia si Bmw, dar totusi bmw-ul nu are aripi, tot masina e Bafta

Din cate stiu eu abtipildurile alea mici cu diferite culori sunt memorarea cheii in functie de cine conduce masina.Adica sunteti 2 persoane si conduceti aceeasi masina si pe chei aveti setarile automate de la scaune oglinzi.. etc.Am inteles ca recunoaste fiecare cheie masina. Asa stiu eu, acuma na poate nu e cum spun eu.Oricum o opinie

Nivelul la lichidul de frana e ok? Asa se aprindea si la dacia nova care am avuto

Sorry,dar la tine mergeau mai bine de culoarea ''carbon'' pt ca ai un interior "beton" (as fi vrut sa-l am si eu!) ,dar vorba aia ,tie sa-ti placa.La fel am facut si eu ,si eu am doar pe negru interiorul. Dupa ce ma plictisesc de folia asta, o schimb :blink:

Am facut ei eu operatiunea asta.Sunt multumit cum au iesit Inainte dupa

Eu ma gandesc sa mai pun 2 becuri de semnalizare, ca sa fie cate doua pe fiecare parte.Acuma nu stiu daca o sa tina releul :blink:

Va aparea la anu la GENEVA in luna aprilie

Okay multumesc. Am sa schimb placutele si senzorii in cazu asta. Topicul se poate inchide.

Mi sa aprins un martor si nu stiu ce este, ma ajutati plz

Asa e si la mine, dar sper ca tu nu te referi la ventilatorul ala care baga caldura sau rece in masina. In spate la climatronic este un cooler mic si mai ramane conectat cam 10 minute dupa ce opresti motorul

spargi un geam si deblochezi usile unclusiv portbagajul de pe interior...alta varianta nu este :) Auleuuu ma doare capul, de unde le scoatetzi?? mare e gradina ta Doamne :blink: :) :)

Poate a intrat apa si a oxidat comutatorul, primul lucru ar fi sa il dai jos si sa il verifici . Bafta