Catalin_BMW

sau mai astepti sa vezi de la noi astia "patiti" cat au platit si cum au fost incadrati :twoup:

Ba da, exista posibilitatea sa se tureze asa cum zice baiatul, de nebuna, insa fumul nu e negru intr-adevar... Da, am si eu un prieten caruia i s-a busit turbina .. s-a turat masina in blana ... si a spart si motorul... el a oprit-o din contact .. dar ea a refuzat sa se opreasca... se duce in 10 mii de ture .. si crapa :twoup: cititi mai cu atentie va rog, nu am zis ca nu se poate tura motorul de nebun, se poate DAR NU DIN CAUZA TURBINEI !!!!! ...de vina poate sa fie pompa de injectie sau calculatorul daca avea ca si combustibil uleiul nu mai scotea fumul negru

Ba da, exista posibilitatea sa se tureze asa cum zice baiatul, de nebuna, insa fumul nu e negru intr-adevar... Da, am si eu un prieten caruia i s-a busit turbina .. s-a turat masina in blana ... si a spart si motorul... el a oprit-o din contact .. dar ea a refuzat sa se opreasca... se duce in 10 mii de ture .. si crapa :twoup: cititi mai cu atentie va rog, nu am zis ca nu se poate tura motorul de nebun, se poate DAR NU DIN CAUZA TURBINEI !!!!! ...de vina poate sa fie pompa de injectie sau calculatorul

Ba da, exista posibilitatea sa se tureze asa cum zice baiatul, de nebuna, insa fumul nu e negru intr-adevar... ...pai zi si situatile in care exista posibilitatea sa se tureze motorul din cauza turbinei, ca eu nu am auzit de nici una si nici nu vad cum dar cat traim invatam :twoup: intra ulei intr-o camera de ardere. si in acest caz fumul tot albastru o sa fie, in toate cazurile in care uleiul arde (intra in camera de ardere, intra in turbina pe partea de evacuare, etc) fumul o sa fie ALBASTRU sau ALBASTRUI cu tenta de alb na :twoup: ...o dam in nuante acum. Intrebati orice mecanic, fum negru cand ? fum albastru cand ? si fum alb cand. ....cand o ia pe ulei se intampla ce a spus Ice_2k "intra ulei intr-o camera de ardere. "..... acuma ce-o fii o fii ... trebuie sa o aduc acasa. Sa o pun pe tester ? sau pur si simplu ma duc la un service si imi demonteaza tot "motoru" sa vada ce are? imi arata pe tester daca e turbina stricata ? linistestete in legatura cu turbina ca nu este ea, dute cu masina si pune testerul pe ea, ai senzori peste tot si iti poate depista o eventuala problema, sunt sigur ca este ceva minor, un furtun crapat, spart sau un contact aiurea. NU DEMONTA TURBINA SUB NICI O FORMA inainte sa fi sigur de ce are masina. Mai era cineva pe forum care a cumparat un kit complet de ambreiaj pentru ca a luat sfaturile de pe forum de bune :D ...mergi la service sa bage testerul.

...culmea e ca si pe autovit.ro pisicile sunt incadrate TOATE la euro 2 ...nu mai inteleg nimic

...intelegeti ca fumul nu este alb, fumul este albastru ...ma rog albastrui aka. albastru deschis :twoup: ...fumul alb (alb in adevaratul sens al cuvantului) este dat de apa in motor :twoup:

Ba da, exista posibilitatea sa se tureze asa cum zice baiatul, de nebuna, insa fumul nu e negru intr-adevar... ...pai zi si situatile in care exista posibilitatea sa se tureze motorul din cauza turbinei, ca eu nu am auzit de nici una si nici nu vad cum dar cat traim invatam :twoup:

...mai bine taceai :twoup: ...dreq m'a pus sa citesc topicul tau ...mi'ai stricat toate planurile de concediu daca trebuie sa platesc 1300 euro taxa de inmatriculare. ( am glumit, sa nu crezi ca am vb serios ) ...asta este, sa vedem ce dreq o sa fie ...pe 21 ma duc la rar, daca imi cer 1300 euro taxa cred ca mai bine vand masina si ma "reorientez". Mai asteptam si alte comentarii, poate a inmatriculat deja cineva pisica :twoup:

stai ca m'ai bagat in ceatza, eu stiam altceva, si eu am scris in carte tot E2 (in brief) si stiam ca E2 este echivalentul EURO 2, mai stiam ca D2 este echivalentul EURO 1. Masina in cauza este un 318IS din 94, toti care au 318is INMATRICULATE deja in romania au trecut de la rar in carte EURO 2. ...deci ?!

nu este dusa turbina, daca turbina se strica (in orice fel) masina nu se tureaza de nebuna ci din contra, nu se mai tureaza nici sa vrei tu (bine, impropriu zis). Fumul negru nu este datorat uleiului (de la ulei iesea fum albastru), fumul negru este datorat unei cantitati prea mari de combustibil (amestec bogat). Daca scotea mult fum negru si se tura de nebuna asta inseamna ca ceva o facea sa arda prea multa motorina, asta se poate intampla din "n" motive, zic si eu cateva cele mai probabile: debitmetru, injector sau injectoare, regulator presiune diversi senzori.

...pai daca in cartea masinii este trecuta norma de poluare (euro1, euro2, etc) atunci la rar iti face doar o... interpretare ca sa zic asa, adica daca in carte scrie euro 2 (pentru cartile din germania scrie E2 sau D3), trec si ei tot euro 2, daca in carte nu scrie nimic (putin probabil) atunci face rarul teste si incadreaza masina dupa cum ii taie capu'. Eu mi'am adus o pisica din 94 318is, este trecut E2 in brief si ma astept ca si rar'ul sa'mi treaca tot euro 2 fara nici un test... teste se fac doar daca masina este peste euro2 si trebuie sa stabileasca CO2'ul (pana la euro2 nu se ia in considerare co2'ul). Pe 21 am programare la rar, va tin la curent (taxa ptr mine este 640 euro).

Ma intereseaza pentru un e46 urmatoarele: -Diferential (open diff) -Consola de la frana de mana. Fara armrest sau cotiera cum vrei sa'i zici -Volan in 3 spitze fara comenzi pe el si fara airbag -Motorasul si pinioanele aferente geamului electric de pe partea dreapta fata Astept sa'mi spui daca ai ceva din ce am mentionat mai sus si cat costa. LA MULTI ANI.