Jump to content

Extra

Members
  • Posts

    144
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Extra

  1. Caseta e defecta cand simti gropile in volan la viteza mica si directia devine elastica la viteza mare. Cel putin asa se manifesta la mine si a trebuit s-o schimb. Sincer sa fiu n-am auzit nici o bataie pana atunci si nici dupa. Da....caseta mea nu are nimic, e clar.Nu ma mai agit. :twoup:
  2. Am vazut pe unde se pune ulei de servo :twoup:. Dar repet: eu nu am joc in caseta, doar se aude o bataie cand fac joc la volan si uneori la gropi...cred ca o sa ma duc si la alt service sa se uite mai atent la ea.Oricum eu cred ca a avut dreptate mecanicul ca am incercat si la alt E 46 si la fel se aude cand faci joc la volan.Parca mai incet, e adevrat .
  3. N-am gasit niciodata pata sub masina,dar sa stii ca ar putea fi o cauza asta,poate nu e suficient ulei de servo.Cum se verifica nivelul?
  4. Am si eu o dilema in ceea ce priveste caseta de directie.Stiu ca la orice masina cu servo-directie, daca misti stanga dreapta de volan mai brutal cu motorul oprit,se aude bataie din caseta.Toti mecanicii mi-au zis ca e normal si logic...ok sa zicem.La mine se aude aceasta bataie(mult mai putin, e adevarat)si cu motorul pornit si in mers cand dau in gropi.Am fost cu masina la alt service si mi-au confirmat ca din caseta se aude bataia,dar caseta e f buna ca nu are pic de joc.Se pare ca asta ar fi o problema clasica la bmw si nu trebuie sa ma ingrijorez ca e ok. Oare asa sa fie sau caseta mea e pe duca?!
  5. In concluzie se poate adapta.E o treaba migaloasa dar iese..
  6. Gata am facut "transplantul".Recunosc ca m-am chinuit ceva pentru ca lentilele la xenon se prind altfel fata de cel normal.Este o treaba foarte migaloasa pe care nu as mai face-o a 2 a oara.A iesit bine oricum....asta conteaza.
  7. Am un e 46 facelift cu xenon si un far e spart (carcasa e cu problema).Am gasit altul dar fara xenon.Oare merge sa mut continutul de la al meu...lupa si ce mai e p-acolo,in carcasa noua?
  8. :blink: sigur nu ai facut misto cu topicul asta .... oricum ma bucur ca ti-ai rezolvat problema ,personal cred ca au incercat-o cu tine :) Nu n-am facut misto.Si sigur n-au incercat-o......erau foarte prosti doar...
  9. Gata, am rezolvat .M-am intors la aceeasi statie de ITP si mi l-au dat.Masina nu are nimic.Caseta e buna asa se aude la orice masina cu motorul oprit.Asta e...prostia e la putere in romania.Bine ca s-a rezolvat in final.Multumesc pentru sfaturi.Ne vedem pe strazi :blink:.
  10. :blink: :) :) cum poti sa spui una ca asta...or sa te creada si altii... cand ai motorul oprit sa daca incerci o masina noua din show-room la Bmw ai sa vezi ca ai joc in volan.....ce te-au tepuit astia... :) p.s. cu motorul pornit nu ai joc nu?! Cand e motorul oprit si misti de volan ,are o bataie in caseta de directie.Cu motorul pornit nu se mai aude nimic si nici joc nu are S-ar putea sa ma fi tepuit si pe mine dar din prostia lor...ca erau 2 bosorogi comunisti care nici nu stiau unde e seria la motor.Se uitau la masina ca la OZN.....BGMP :)(
  11. caseta noua :) cine va pune fratilor sa stati cu revizia pana in ultima zi :blink: p.s. sigur este caseta ?!? sau te-a pus in dificultate ...in ideea ca este o piesa scumpa si inloc sa te duci sa o schimbi sari cu spaga la el :) A fost o conjunctura nefericita.Am vrut sa fac revizia acum 2 saptamani dar mi-a zgariat o tanti capota si a trebuit sa o bag la vopsit .De asta am ajuns cu ea pe ultima suta de metrii.Jocul e din caseta ca se aude in ea o bataie cand misti de volan cu motorul oprit.
  12. Salut,stie cineva daca la E 46 e reglabila caseta de directie?M-au respins la ITP ca are joc si imi expira in 3 zile revizia.Vreau sa stiu daca o pot regla. Masina e 318 i din 2002
  13. Salut , am si eu o problema cu stergatoarele.Nu mai merge temporizatorul. Ce ar trebui sa fac, sa schimb tot batzul ala sau o fii vreo siguranta ceva? Oare se poate repara? Masina e 318 i 2002
  14. Asa de test, mergand ca taximetristul ,poti sa scoti comsumuri mici dar nu mai ai nicio placere sa conduci bmw-ul.Asta nu e o masina sa schimbi vitezele la 2000 rpm.De-aia i-a si pus neamtu' caii la 5000-6000 rpm.Merita sa dai banii sa asculti sunetul ala de felina nervoasa.Si in fond si la urma urmei cu totii stim ca BMW-ul consuma, nu si-a luat nimeni masina asta sa faca economii la carburant. Pana la urma ce mai...dam verdictul: BMW cu motor de 2-2.2 litrii ia 13-14 in medie in Bucuresti si 10 afara. Si 6% daca o impingi jumate din drum:twoup:
  15. Explica-ne si noua cum iti consuma tie 7.6 % afara ca pare incredibil.Cred ca ai putea scoate consumul asta pe autostrada ,pe pilot automat cu 60 km/h...si eu cred ca nu mergi asa ca ai bmw doar. Ai facut consumul si la pompa sau te iei dupa computerul de bord care e clar ca te minte afisand consumurile astea.Ce e 46 e, ala cu face lift ?
  16. si a ta e stricata :blink: . Am si eu o dilema,care consuma mai putin: -318 i ca are motor mai mic sau 320 i ca depune mai putin efort mtorul pentru a deplasa masina?
  17. Cred ca nu te minte BC-ul, din pacate.Eu am 318 i E 46 de 143 cai si cand am cumparat masina imi arata 11.8-12 /100 km.Mi s-a parut mie ciudat si l-am resetat pt ca era un consum mediu si....surpriza:imi arata consum de 18 pe computer in Bucuresti.Am facut si consumul la pompa si am constatat cu parere de rau ca este real!Intre timp am pus calculator de motor nou ca mi s-a ars ala vechi si acum am un consum de 12 mediu, cam 40% afara si 60% in Bucuresti. In oras ia cam 14-15 si eu am aceeasi problema ca a ta:serviciul e f aproape de casa si nu apuca sa se incalzeasca motorul.Si asta e o cauza a consumului mare.Deci, ca o concluzie ,cred ca e real si normal consumul masinii tale.Bafta!
  18. Salut, pentru posesorii de 318 i E 46 143 cai, si nu numai,voua cat ca consuma in oras?Mor de curiozitate :blink:
  19. Salut, am un 318 E 46 de 143 cai si o serie de probleme cu motorul: cred ca totul a plecat de acum 2 ani cand fostul proprietar a resoftat masina ca sa-i dea mai multa putere.Masina consuma 18 l/100 km si mi s-a ars calculatorul de la motor.L-am schimbat si acum consuma 14-16 l. Am dus-o din nou la BMW si mi-au zis ca trebuie sa schimb urmatoarele:termostat motor,senzor oxigen,sonda lambda monitor,sonda probe si sonda lambda reg-adica 2701 RON. Mie mi se pare ca e ceva putred la mijloc.Imi poate da cineva un sfat? Sa o duc la alt service...a mai patit cineva asa ceva? P.S:Problema mea nu se leaga de consum...nu sunt chitros, cand mi-am luat bmw stiam ca o sa consume mult,dar masina are o problema, clar, ar trebui sa ia 12-13 maxim in Bucuresti.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.