alex sabin

alte poze...

in sfarsit dupa un an ma invrednicesc si eu sa pun niste poze adecvate....

super tare poza si toyota ...misto editata poza...ceva anume ?? scuze de offtopic

man , te admir cu ce faci la masina si pasiunea cu care o faci desi nu inteleg deloc cu ce te-ai putea ocupa de ai atat de mult timp sa te poti ocupa de hobby ...ca daca aveai bani gramada iti luai un ozn si terminai treaba dar asa tu tot timpul mai faci pe la masina cate ceva... a iesit frumos...

un 635 csi si un 335i ptr zi de zi

Am 123d cu pachet sport si nu mi se pare deloc o masina rigida. desi sunt posesor de bmw , porsche ramane ptr mine ...altceva varul meu are un cayman s ( din pacate automat ,dar asa l-a vrut el..) si iti spun ca nu este deloc de trait cu el zi de zi...singura problema sunt aceste preconceptii despre una sau despre alta.... si daca stam sa analizam pipitele si tiganii si borfasii au stricat toate marcile...cati nu ai vazut cu porsche, ferrari sau rolls sau bentley ??? asta ce inseamna ca daca au scursurile societatii asa ceva ( dar nu ii intrebam si de acte..) eu nu o sa mai imi cumpar? si o sa raman la e39 pe motivul ca smecherii nu se dau cu modele asa vechi ? nu cred........... vreau si eu sa evoluez...

daca ai pe 135i pachet sport te asigur ca e la fel de rigid ca un porsche...poate chiar mai rigid.....daca ai mers cu alt model de serie 1 te anunt ca nu are nici o treaba una cu alta...

o sa iasa noua serie 6 si va mai aparea peste un timp alt topic...noua serie 6 cu cea din anii '80 si tot asa... noutati /modele noi tot timpul o sa apara din ce in ce mai bune/burdusite de tehnologie...dar sunt fade...nu mai au spiritul BMW... lafel ca o femeie cu 100 de operatii estetice....parca nu mai e natural........

foarte tari pozele....cine sa jucat le are un pic cu CS'ul

bravo ! cum merge cu sunetu'?

injectoare....pompa de inalte ( pe care eu am si schimbat-o )...

chiar daca nu am xenon se vede diferenta cu farurile cand pe jos e jegul/murdaria de la noi si fac aproape opace...

bmw a avut multi ani pe profit si sta foarte bine financiar...iar cineva care sta si mai bine e porsche ( care are si lichiditati...care acum sunt si mai valoroase decat banii pe hartie -teoretici )

suntem pe un fanclub bmw, dar hai sa nu facem ca vulpea cu strugurii... am mers cu 944turbo , cayman S ( automat ) si cu "marele" SUV porsche tot in versiunea S ( MODEL 2008 ) ...nu are nici o treaba cu bmw....decat M -urile.... la calitate sunt pe acolo ( bineinteles ca nu comparam un seria 1 chel cu un turbo cu nappa si alte OZN )... comparatia nu e corecta ...cred ca au facut-o mai mult din prisma financiara un entry level porsche cu un bmw "cam" la aceeasi bani ( la gama vasta pe care o are porsche nu prea au avut mult de ales )... plus ca daca cautati un pic , veti descoperi peste tot ca de fapt cayman-ul este un model foarte bun , un sasiu excelent , chiar limitat , ca sa nu intre peste 911 ( ca pret, performante ... unii stiu la ce ma refer... )

parerea mea , daca nu iti frige buza , nu o da acum ptr ca e piata la pamant si preturile oferite ar insemna o bataie de joc la dresa masinii..

foarte frumoasa ! bafta !

modelul e superb

nu fumez in masina...ramane mirosul in piele si nu e prea placut....si nici in cea de servici...am puterea sa ma abtin...

dupa ultimele excursii prin patria noastra si prin jegul de pe strazi.... as vrea si eu sa imi pun spalator la far...unde pot gasi ?la ce bani ? cam cat costa ? e dificil de montat ? de asemenea cam cat costa duzele de la stropitor de la parbriz ? si macarale electrice pe fata ...

verfica pompele....nu merge cu un e39 sub 15l......vezi acum de ce ....

Nu cred cã poate avea cineva mai mare ghinion decât el. Am avut 14 masini pana acum...dar probleme am avut numai cu Bmw-urile.... ori ai tu o problema cu BMW-urile , ori ele cu tine.... !!!

Da stiu ! Esti sigur ca pe 2 opriri de la 160 franezi la fel cu discuri perforate in comparatie cu cele ventilate ?... De fapt, cel mai bine e sa argumentezi o afirmatie... daca tu imi explici de ce nu sunt mai bune cele perforate decat cele ventilate eu te cred... http://www.youtube.com/watch?v=ZnlFIXrTE5s...feature=related Eu am vorbit din prisma experientei mele, cu o masina de 1,800kg, franare de la 180 la ora intai cu discuri originale, apoi cu zimmerman perforate. Oprirea a fost aproximativ similara, logic, privit din perspectiva soferului si nu masurata....insa la serpentine intr-adevar racirea se facea mai bine la cele perforate si pe final erau mai eficiente...dar pentru a le folosi la capacitate maxima si sa aiba si un efect real, solutia ar fi sa schimbi si etrierii, nu numai discurile... solutia cu scimbat doar discuri e una de compromis...ori o faci ca la carte ori nu te mai apuci...e ca si cum iti pui costum cu adidasi ( nu se potriveste, in afara raperilor de afara...)

nu e neaparat nevoie... si unchiul meu a schimbat la un mondeo 98 si o saptamana a facut fum ... si turbina era sh nu reconditionata...si acum ia trecut, dar avea traseul full...asa ca a trebuit sa mearga ceva cu ea...

te admir ptr ce faci , desi nu pot sa spun ca imi place cum arata 8-ul si cu 6-le...dar daca asa ai vazut tu modelele e problema ta....oricum e bine ca exista oameni ca tine , si care mai apreciaza ( intr-un fel sau altul ) ceea ce sa facut odata!

ai grija de bicicleta.....