BMW Style
-
Posts
124 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by BMW Style
-
-
O vedeam mai mereu in parcare la auchan titan...
-
O sa-mi pun o siguranta mai mica la far, sĂŁ intre curent mai mult, ca sa lumineze mai tare
Ai grija @ALF, aici o sa primesti niste raspunsuri, ce depașesc legile fizicii.
Cauta un electrician si vezi daca iti ajunge curent la mufa de la incalzitorul oglinzii.
Acelea sunt niste incalzitoare puse pe o bandĂŁ care se lipeste pe oglindĂŁ și se incĂŁlzesc la 38-40 grade, cand sunt alimentate la 12 v, ( așa sunt concepute de fabricant), au si un termistor de temperaturĂŁ, atat si nimic mai mult.
La vechile modele de BMW, ex. E46, incalzirea oglinzilor merge incontinu cand este pornit motorul, la noile modele porneste incalzirea oglinzilor de la o anumitĂŁ temperaturĂŁ, sau cand pornești dezaburirea.
Nu are treaba ca siguranța e mai micĂŁ si se incalzeste oglinda mai tare decat ar trebui. Aceasta este o aberatie, o siguranțĂŁ pusĂŁ pe un consumator, cand este mai micĂŁ, aceea sigurantĂŁ se incalzeste și in timp va ceda, se va arde, exact cum nu are treabĂŁ nici faptul cș dacĂŁ este ars un incĂŁlzitor, intrĂŁ curent mai mult pe celĂŁlalt incĂŁlzitor, total fals, pe circuitul fiecĂŁrui incĂŁlzitor este pus un termistor, care regeazĂŁ temperatura de incĂŁlzire.
=)) Si-a editat postul intre timp sau poate vreun moderator...la ce ineptii scrisese acolo =))
ar trebui sa se ia de mana cu win60, amandoi reinventeaza fizica si bmw-urile =))))
-
4
-
1
-
-
Vorbeste un destept care se zgarceste sa schimbe el distributia si distruge motorul. Aici era ala care are habar de toate.
-
Avem acelasi coduri la casete. Nu stiu ce moduri aberati voi.
Poti sa stai si 2 zile sa tragi 3 fire, e problema ta, daca in final e doar placebo.
))) -
Ai vasul de lichid servo cu stickerul verde pe care scrie chf11s ? Daca da, n-ai active steering si nu stiu cum simti tu diferenta la directie.
-
Eu n-am dat nici o borna jos si n-am facut niciun scurt si culmea ca a iesit si galeria.
Unii mai rau isi complica viata.
-
Ai servotronic ?
-
Arata fix ca un cur butonul ala acolo
)Modificarea asta merita sa o faci (daca intradevar se simte ceva) la o masina cu cutie automata...la manuala e fix pix.
-
Eu nu inteleg de ce lasi masina pornita o ora la ralanti? Nu e recomandat asa ceva, mai bine faci o tura cu ea si o incalzesti imediat.
Exact! Pe frigul asta uzura e maxima la motor...mai ales la relanti. Motorul ala probabil abea a ajuns la 90C la relanti in 30 de min. Pentru cei care mai au si DPF...o rupi in fericire.
-
3
-
-
Hai ca o schimbi pe toata pana la urma)
-
2
-
1
-
-
Salut,
cutia schimba foarte prost vitezele 1-2, 2-3 si chiar 3-4 cateodata
Cutia pleaca cu a 2-a de pe loc...
-
2
-
-
Eu aveam zornait de lant doar la rece, de obicei iarna (asemanator cu cel al lui win). Cand au desfacut baietii motorul toate aratau in regula, intinzatoarele aratau foarte bine, lanturile nu erau alungite. Baietii mi-au spus ca mai mergea mult si bine.
Cred ca inca mai am pozele cu distributia veche montata pe masina...nu e aproape nici o diferenta intre intinzatoarele vechi si cele noi.
Acum cred ca depinde si de noroc...oricum e mare isteria pe aici cu distributia, mai ales ca sunt si "spioni" de pe la service-uri care arunca "fitile".
-
Si cum ne-am putea da seama de asta?
-
Bravo tie :goodjob:
Dar sa iti iei bmw doar pt emblema...mai greu...decat sa iau o chelitura ca aia mai bine ma orientez catre ceva mai accesibil si mai bine dotat.
Bafta.
-
6
-
-
Pai atunci trebuia sa-ti iei logan daca n-ai nevoie de nimic
-
9
-
-
Bafta cu masina...cam cheala, de curiozitate, cat a costat?
-
Defapt, daca atinge ghidajele trebuie sa schimbe puntea, nu bratul :frantics:. Ghidajele sunt pe punte, iar saiba excentrica arunca bratul cand loveste in ele.
Daca nu se poate regla, comanda suruburile pentru aliniamentul rotilor si taie-le cu flexul, dar cu grija...
-
nu e vorba de risc, ci de faptul ca va arata putin a tractor pe fata cu et ala.
-
or fi ele dedicate bmw, dar verifica mai intai cu ce et vine e90
-
credeam ca doar la f16 e problema asta...se pare ca nu...
-
cam mic et-ul ala pt e90
-
sunt jante oe ? nu prea par...
-
Indepartat lac/vopsea, trecut prin abrazive 80,120,220,240,320,400,500,600,800,100,1200,1500,2 000,2500,3000 , pasta abraziva, pasta luciu mediu, pasta luciu inalt, pasta finish(Menzerna sau 3M)(fiecare pasta cu peria ei, perie din bumbac aerat cu fir de argint(3M) rotita la 8500 ture) iar la sfarsit sealant(Mother's SUA)
Trebuie sa fi cel putin psihopat ca sa faci toti pasii astia pe niste jante
))-
2
-
-
Ala e ccc, nu cic.
BMW E90 320D
in Masina mea
Posted