CyborgSky95

Ar trebui incarcata complet, cel putin vrep 12 ore pe un redresor (ce scoate 4-6A), direct pe masina daca ai posibilitatea. Probabil parcurgi doar drumuri scurte si dese, si nu apuca sa se incarce, nici macar ce consuma cu demarorul.

Zumzaie de fiecare data cand pui contactul, reface presiunea din instalatie. Se aude mai tare cand ai mai putin carburant in rezervor. Nu cred ca ai o problema. Vezi filtrul de carburant mai intai, schimbal.

Completeaza cu ulei la MAX sau schimba uleiul si filtrul. Senzorul ala nu semnaleaza lipsa de ulei ci calitatea lui, care se schimba prin incalzire , si subtierea lui.(pe scurt ca e multa explicatie aici)

Sa nu fie cutia de transfer 4x4 sau motoras cutie transfer. dar mai sigur e ceva pe laterala stanga unde ai umblat.

faceti un drum la Sfantu Gheorghe si vi-l curata firma de acolo chimic...sau cumperi altul after market cu vreo 700 euro sau pe original la vreo 900-1000 euro.

Observati cand se va infunda DPF sau cum pute la esapament, dar si tremuratul motorului

Nu va stau bine banii in buzunar ?! :frantics:

Mai sigur, sĂŁ nu te complici cu coduri, etc. inainte de a o demonta de pe mașina (ai lua jos bornele mașinii) cupleza instalatia mașinii (sub capota) la un redresor auto 12V, sau daca nu ai, prin cabluri la o altĂŁ mașina parcatĂŁ lângĂŁ a ta, apoi jos cu bateria vecge, montezi cea nouĂŁ (sĂŁ aibe același amperaj de preferat) și, DRUM BUN ! Nu explodeaza nimic, la cĂŁți consumatori are pe ea, nu-i dĂŁuneaza ĂŽncĂŁrcarea, care oricum are un regulator de tensiune electronic ce comandĂŁ cât bagĂŁ ĂŽn baterie.