Dragnea22

frate e46 e baza)

este e90 mai rigida ca e46? adica daca faci un Iasi - botosani, te zdruncina mai tare e90 decat e46? sa inteleg ca e90 sta mai bine pe viraje si la drum decat e46. Sa iau diesel sau benzina?

Salut, As trece de la e46 316i la e90 320i. Merita mutarea? Caut ceva fiabil, deoarece nu circul mult cu masina , decat extra-urban in mare parte. ce probleme ar fi la e90 320i? si trebuie sa schimb distributia cand o cumpar? este mai placuta la drum lung decat e46?

la e46 pana la urma acel indicator din dreapta indica temperatura ulei sau temperatura apa? La mine nu se duce acul in mijloc, sta putin mai jos ca temperatura, nu atinge temperatura optima. daca merg asa poate fi rau?

Salut , si eu am problema asta pe e46. eroare pe tester este : 27BB Camshaft control outlet . Sa fie din cauza distributiei? am schimbat senzorul camshaft si n-a rezolvat nimic. Masina porneste greoi, consuma muult, trage bine , iar la relanti , motorul trepideaza putin putin, nu ca atunci cand era sanatos, fara erori pe tester.

deci sa inteleg ca e90 ca dinamism si placere de a conduce la drum intins, are acelasi stil ca a lui e46 si nu e cu mult peste e46. Eu detin e46 si ma gandeam ca e90 e un e46 mult mai avansat ca dinamism.

A mai condus cineva e90 ca sa-mi spuna cum se simte la sosea ca masina? se simte ca un e39 sau ca un e46 , dar mult mai dinamic ca e46? Visez de o viata sa aflu cum este e90 fata de e46 la drum intins

Salut, Din pacate, visul frumos s-a terminat. Cei de la service mi-au zis sa schimb motorul. am 0 compresie pe cilindru 3-4, mi-au aratat cu acel manometru. Auzisem pe net ca se poate face si segmentare, dar segmentarea va face ca motorul sa nu mai traga ca atunci cand functiona, deoarece este desfacut , umblat in el si nu ai garantie 100% ca segmentarea poate iesi perfect si nu poate atinge perfectiunea acelui motor din fabrica, nedesfacut vreodata. Sa fac segmentare sau sa schimb motorul cu unul identic? Daca as pune altul mai mare necesita investitii mari, nu merita clar. :cry: :cry: :cry: :cry: 316i N42, Facelift. 1.8 benzina

veste rea. motorul a murit total. compresie 0 pe cilindru 3-4 sa fac segmentare sau sa schimb motorul? care ar fi mai ieftina si mai ok? Din ce am auzit, segmentarea este ea buna, dar o segmentare poate sa faca si motorul sa nu mai traga ca inainte, pentru ca totusi a fost demontat complet ... :bye: :bye: :bye: :bye: :bye: :bye: :bye: :bye: :bye:

Salut, Nu am erori pe tester , decat sonde lambda si debitmetru. De ce nu porneste masina? doar invarte electromotorul.

Cine poate descrie cum este e90 la condus? ca eu n-am condus niciodata. Poate ne poate spune cum este la condus fata de e46, dar stric dpdv dinamic, ca in rest e full de tehnologie , putere si altele acel e90

gogule nu stiu de ce dar 96% mi-au zis ca e90 se conduce mult mai bine ca e46 si ca e cu 10 clase peste e46. eu n-am condus niciodata e90, dar nu pot sa cred ca e90 e chiar atat de buna la condus fata de e46. asteptam sa vedem ce zic si altii care le-au condus pe amandoua :gathering: :gathering: :gathering: :gathering: :gathering: :gathering:

e90 nu are feelingul lui e46, pentru ca e46 e mai mica si mai usurica, deci alt feeling pe viraje, chiar daca e90 e mai puternica, mare,lata, solida,rapida.

deci in concluzie e46 e mai usoara, deci mai agila, dar e90 e cea mai buna masina din cele doua. :brr: :brr: reamintesc ca problema e ca la rece, relantiul sta in 400rpm, daca ii dau gaz isi mai revine. cand motorul e cald relantiul sta intre 900-1000, normal. :dancing: consum cu 2litri mai mult.

Am sa le zic celor de la service sa verifice, desi ma tot pun sa mai iau un debitmetru. Am luat al 3lea debitmetru sa-l montez saptamana viitoare. am luat si valva pcv, poate e de la ea.

2783-hot film air mass sensor flow daca am eroarea asta pe tester, poate fi de la pompa de benzina???? cam asa e problema la pornire, dar nu chiar atat de dura, dar aproape de ce e in video.

Salut, am schimbat debitmetrul cu unul bosch SH. Masina are aceeasi problema.Ce ar putea fi>>??????? :cry: :cry: :poke: :poke: Eroarea reapare pe tester. 2783-hot film air mass sensor flow

ce sa iau , debitmetru din dezmembrari ca e OEM, aftermarket BOSCH sau sa-l curatz????

sper sa apuc sa condus si eu in viata asta e90, ca sunt curios cum este. e46 l-am tot condus, dar a mea e mai confortabila ca e stock, 1.8 benzina jante 16. cred ca la intretinere e90 e mai costisitor

eroare 2783 Heated Film at Air Mass Measuring Sensor (clean, test and maybe replace) Sa-l schimb, sa fie de la el?

Am fost cu ea la tester, chiar si dupa ce mi-au resetat computerul , mereu iese debitmetru cu eroare pe tester. Acum e ciudat ca au deconectat debitmetrul si porneste putin,putin mai bine, dar tot rau. Acum merg cu ea , cu debitmetru scos, dar tot greut porneste, chiar si la cald si acul cade , mai mai sa moara. Este ok sa schimb debitmetrul? astia de la service zic ca e debitmetrul, dar nu vreau sa -l schimb si sa faca la fel. vad ca cu debitmetru scos, tot greu porneste. ce parere aveti????? :gathering: :gathering: :gathering: :gathering:

Am inteles. Multumesc. Eu imi imaginam ca daca e90 este mai grea, mai lata , mai maricica, cu penuri runflat, ma gandeam ca toate astea n-o vor face manevrabila ca e46. Dar daca spuneti ca se simte la fel de bine sau chiar mai bine si ca are un feeling la condus si handling mult mai bun, atunci ok. Eu n-am condus e90 in viata mea si eram curios, pentru ca sunt foarte impresionat de e46 ca dinamism, chiar si dupa multi ani de condus. :gathering: :gathering: :gathering: :brr:

!!! Dar eu nu ma refer la putere si nici la luxul din interior, eu ma refer stric la cum se simte masina la sosea ca si caroserie. Este e90 mai grea si mai putin agila ca e46? Mai exact, este e90 la fel de placuta la condus ca e46 sau chiar mai buna? lasand deoparte puterea. Care e feelingul cand te dai din e46 jos si te urci in e90 si mergi la sosea, drum lung? :brr: :brr: :brr: :gathering:

Salut, Care e mai agila la sosea, mai bmw, e90 sau e46?