verssatu

limbaj de mahala, aberatii gramaticale, post in sectiune gresita. asteptam provincia. <_<

mai donez si o maneta de semnalizare fara BC pentru e46.

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ic=5876&hl= http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=25068&hl=

pai aia am vrut sa spun, nu ca R-ul in sine variaza pe o anume scara, ci doar numerele asociate lui. tu mi-ai atras atentia ca r nu eate o variabila. desi nu era necasar, pentru ca il scrisesem cu italic, ceea ce insemna ca nu vorbeam de litera R, ci de numerele asociate ei, cand ma refeream la scara....pentru ca literele nu variaza, ci doar cifrele.

www.google.com

Nu vreau sa te corectez aiurea, pentru ca sunt sigur ca stii mai multe decat mine despre cauciucuri, dar: R vine de la tipul anvelopei (R = constructie radiala), nu de la diametrul jantei pe care se monteaza. pai nu ma corectezi, ca nu am spus ce este R-ul. dar de regula R-ul este asociat cu un numar, care la randul lui este asociat cu raza jantei. deci ce spui tu, e doar o completare cum ca, guma are constructie radiala (ceea ce tine de tehnologia de fabricatie a cauciucului), si cum topicul este despre cauciucuri, trimiterea catre R este pur ingenua. http://www.carbibles.com/tyre_bible.html

vorbesc de dimensiunile lui chriss...daca urcam pe scara lui R, diferenta e considerabila. dar aceleasi riscuri sunt implicate deoarece se schimba regimul de folosire (viteza, demaraje, frane,) un cauciuc pe '15, nou costa ~250 lei, iar unul second ~130 ron. so...

se poate, ai pm

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ic=14736&hl http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ic=22190&hl

uiti inca un aspect: niste cauciucuri sh le schimbi mai des decat unele noi. cu cele noi, ai sanse sa mergi cam 2 ani, pe cand cu cele sh, mai mult de un an nu cred...

ramaneti va rog, la subiect <_<

donez 2 cauciucuri de vara Falken (made in japan), 205/55/16. uzura 40%.

Si cum stii daca sunt reesapate? au anumite striatii, din loc in loc, urme ale masinii/formei cu/in care au fost resapate

la fel, ate.

pai el nu a simtit nimic ? nu s-a uitat sub ea, pe loc? <_<

ontopic: eu am fost oprit pe autoastrada pentru viteza si am oprit pe banda de urgente, impreuna cu alti contravenienti

asta nu inseamna echilibrare? sau e altceva? multumesc mult prin geometrie se aliniaza rotile de pe cele doua axe si fata de asfalt

e o problema de actualitate, vad ca inca 2 useri au aceeasi intrebare...

sunt convins ca "e de le ei"...sigur nu au montat totul ca la carte

de ce nu mergi inapoi, la service-ul unde ti-au schimbat toate piesele si le spui tarasenia

poti pune fara probleme. eu merg de 2 ani cu jante pe 16, iar in talon nu am decat 195/65/15 trecut...nu au fost probleme. cateva exemple de cauciucuri bune si ieftine http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?deta...&LoadRange= http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?deta...&LoadRange=

nu este o problema. cand temperatura scade la +3 grade, computerul automat iti afiseaza teperatura exxterioara, deoarece sub aceasta temperatura este posibil sa se formeze polei. e un fel de atentionare. p.s. problema este foarte ras-discutata pe forum... un search ar fi indicat inainte de toate

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ic=5651&hl= sau http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=16364&hl=

daca esti stramtorat temporar, mai asteapta pana aproape de vara...diferenta de 200 lei intre marci face diferenta. cauciucul e singurul contact cu soseaua. n-as vrea sa-l las pe seama unor cauciucuri relativ bune, justificate de un buget auster.

e si asta un mod de a populariza forumul <_<