Boeing777-300ULR

daca nu ai mai avut bmw si nu te pricepi sa-l verifici atunci iei un mecanic cu tine si o duci si la un test. daca nu faci asta atunci nu cumpara masina dn targ ca e pacat de banii tai. te bucuri ca o iei mai ieftin si iti plangi de mila dupa aia.

si daca nu ai evenimente tot te pun sa platesti la anul mai mult !! ca asa -i romanica asta,luale-as familile... cand iti expira casco te duci si faci la alta firma si nu se mai majoreaza.

ce kitsch de masina avea ala cu VW. Mai avea si RAI la numar. bine ca nu a ajuns acolo dupa accidentu asta. cu bine, Cruela

pe rosu de ce a trecut, nu a vazut semaforul? care e explicatia lui?

frumoasa masina adevarat! cum se comporta masina?! cat litri bea printr-un oras aglomerat!?

schimba orice consumabil posibil. in mod cert dupa doi ani de zile de stat acestea nu mai corespund si pot ceda. si eu cred ca inainte sa pleci in italia trebuie sa mai folosesti masina cateva sute de km prin tara, asa preventiv. daca e sa pice ceva, sa pice acasa!

faptul cu acul vitezometrului s-a blocat la o viteza anume si care ar reflecta viteza masinii la momentul impactului este o legenda. putea sa aiba si 80 dar si 180km/h. viteza se stabileste doar in urma unei expertize amanuntite care dureaza destul de mult si nici aia nu e 100% exacta. masinile nu au cutii negre (care, apropos, sunt, de fapt, portocalii) precum avioanele care sa inregistreze tot parametrii de functionare permanent asa ca viteza exacta e mai greu de stabilit. cat despre povestile spuse de unii pe aici, cum conduceau ei pe la frageda pruncie pe drumurile publice, mi se par penibile, mai ales in contextul acestui topic. un singur lucru e cert, viteza ucide, chit ca esti in bmw, jaguar sau dacie. prudenta si atentia sunt mereu binevenite cand suntem la volan. ganditi-va ca nu e vb doar de voi ci si despre ceilalti cu care impartiti strazile.

faptul cu acul vitezometrului s-a blocat la o viteza anume si care ar reflecta viteza masinii la momentul impactului este o legenda. putea sa aiba si 80 dar si 180km/h. viteza se stabileste doar in urma unei expertize amanuntite care dureaza destul de mult si nici aia nu e 100% exacta. masinile nu au cutii negre (care, apropos, sunt, de fapt, portocalii) precum avioanele care sa inregistreze tot parametrii de functionare permanent asa ca viteza exacta e mai greu de stabilit. cat despre povestile spuse de unii pe aici, cum conduceau ei pe la frageda pruncie pe drumurile publice, mi se par penibile, mai ales in contextul acestui topic. un singur lucru e cert, viteza ucide, chit ca esti in bmw, jaguar sau dacie. prudenta si atentia sunt mereu binevenite cand suntem la volan. ganditi-va ca nu e vb doar de voi ci si despre ceilalti cu care impartiti strazile.

buna mentalitate. hai sa ne luam toti masini imense si sa mergem la intimidare. eventual sa ne punem si bull-baruri si cate o mitraliera sus pe capota. poate se dau hummeruri la casat cand se retrag trupele din Irak si poti sa-ti iei unul. nu mai conteaza ca strazile sunt supraaglomerate si se merge haotic.

daca politia i-a dat permisul inapoi dupa doi zile (inteleg, prin interventii) atunci ar trebui cercetati si aia!! imbecili

si eu cred la fel. mi s-a intamplat, dar nu la un BMW. este o functie menita sa protejeze motorul atunci cand ceva este in neregula. nu te lasa sa o mai forjezi pentru a nu strica ceva si mai tare.

e misto de tot masina si eu ma gandeam la asa ceva tot de duminica, zile insorite. e fiat dar are pedigree de ferari, parca chiar asa ii spune acestui model, "ferari al saracilor".

ai dat bine pe ea. masina arata bine! dar daca te apuci sa faci tot ce vrei tu la ea o sa o transformi intr-o aratare.

o zi de munca 600 de euro. asta castiga mai mult decat isarescu. ti-a luat mult, ca sa nu zic enorm.

aha, si mai bine. nu mai stiu cu zerourile astea ca am lipsit de la lectia numita denominare. am lipsit de tot, din tara, cativa ani... deci 10.000ron, 100 mil vechi! cool!