ran20
-
Posts
22 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by ran20
-
-
Auto Kappa, cei de la Craiova. sper sa nu se considere reclama
Eu sunt din Craiova si nu recomand acest service
-
1
-
-
da e normal
-
vezi ca numerele rosii nu expira decat dupa 90 de zile de la iesirea din starea de alerta, conform legii 55/2020, art 4 al.(5), ca sa stii sa nu mai iei altele daca nu o vinzi pana atunci. spor la vanzare, foarte frumoasa
poti sa-mi dai mai multe detali te rog
am numere rosi scoase de pe 16 decembrie pana pe 15 martie
pot sa le prelungesc ? nu am auzit pana acum de legea acceasta . ms
-
Salut , incearca si varianta cu piese second, sa vezi la ce pret se ajunge. Eu personal asi lua in cosiderare mai mult schimbul pt. a trece de la euro 4 la euro 5.mai ales daca distributia este REAL schimbata, bafta
-
Nu e chiar ciuma un motor de 3.o
Dar atunci cand nu ai vechime pentru RCA, clar asigurarea e scumpa.
Daca alegi sa cumperi cel mai ieftin 3.0 de pe piata clar nu e in toate mintile si consuma.
Iar daca unii se cauta sub unghii de negrelea la cat sunt de zgarciti clar nu isi cumpera masina sa dea 2k impozit.
Pentru e92u din dotare 600lei RCA 12luni, 13-16 consum oras in functie de talpa si vreme, 1900lei impozit.
Apropo pentru e46 M3 asigurarea a fost 12mil pe 12 luni, clar clasa B8.
in ce oras platesti tu 1900 de lei impozit?
eu in Craiova platesc 2550 de lei, iar in timisoara e 3200de lei
-
Am fost azi sa vad masina , km par a fi reali are carte service la zi ... (nu vireaza nici o roata spate , vorbeste prostii) , in schimb cred ca nu a avut o exploatare prea civilizata, i-am ridicat busonul la ulei in timpul mersului si gaza cum n-am mai vazut de la masinile alea de acum 20-30 de ani, nici nu trage cum trebuie deci probabil un motor cu o uzura prematura grava.
Foarte probabil sa aiba si motorul schimbat sau accei km sa nu fie reali , cartea service se poate "face"..foarte greu sa gasesti un f01 intretinut , mai bine cauti pe afara de la propietar direct
-
Salutare,
Am un X6 din 2010 si am probleme cu prima pornire la rece, insezonul rece. Si anume, invarte fara probleme, cand sunt temperaturi negative porneste foarte greu dupa care motorul merge neregulat cateva secunde. Cateldata se si opreste. Dupa care nu mai sunt probleme.
La o diagnoza am avut o eroare la galeria de admisie, motorasul era nefunctional. Am schimbat galeria in speranta ca de acolo se trage problema. Degeaba, problema persista.
Multumesc anticipat pentru posibilele pareri.
salut
verfica injectoarele la rece, am avut acceasi problema
-
Vreau sa o fac sa nu consume nici mĂŁcar 1 ml de ulei...
:console:
-
2
-
1
-
-
daca vine semnal si nu porneste nu ai ce sa mai verifici
Altul nou
-
AR 13 XXL - BMW 745 Li - anunt mincinos, masina este din 2003 (facuta facelift )nu 2008 cum scrie in anunt, in certificat este culoarea rosie trecuta, O masina de samsari data din mana in mana prin toata tara , avea acum 4-5 ani peste 300k km ..o cunosc foarte bine ... :frantics:
https://www.olx.ro/oferta/vand-bmw-745li-facelife-IDd6ogn.html#9e5cc87aae
-
1
-
-
da, la M57 M47 ... la alea nu se schimba distributia si nu se aude nici la 400.000km
se rupe direct , fara nici un avertisment, daca nu credeti va dau dovezi, am patito :frantics:
-
:frantics:
-
Amortizoarele pentru optiunea Edc la f30 costau circa 8000 lei anul trecut.
Sunt mai scumpe dar tin si mult mai mult... a mea e din 2006 si are amortizoarele originale si sunt in stare perfecta
-
Verifica valorile injectoarelor la prima pornire "la rece"
-
Salut
Daca a mai intampinat cineva problema mea. Am avut o problema cu AC-ul nu mai mergea deloc din senin anul trecut mergea, anul asta nu a mai vrut sa mearga , umplut cu freon si degeaba, am vazut ca nu pornea electroventilatorul ac si am cumparata altul nou original bmw, lam montat , acum porneste ac-ul baga rece dar tot nu porneste elecroventilatorul, forteaza foare mult ventolul(elicea acea se aude ca avionul) cu cat se incinge mai mult apa spre 90 de grade cu atat se aude mai rau ventolu(nu stiu exact cum se numeste elicea aceasta )
trebuie initializata electroventilatorul ac din tester ceva sau are alta problema ?
Motor M57 AN 2006, 231CP
multumesc
-
Tocmai mi s a intamplat si mie acelasi lucru. Am un X5 cumparat anul trecut (nou). La mine a aparut la fel din “senin” acelasi zgomot pe partea stanga. Voi incerca sa merg la service. Partea ciudata este ca nu se aude imediat ci doar dupa ce merg destul de mult timp. Daca afli ceva te rog spune mi si mie. Multumesc!
Vezi bieleta anti rului
La fel mi se auzea si mie dupa un timp ce mergeam cu masina
Pe elevator nu au depistato mecanicu cand a bagat ranga
Am depistato singur si am schimbato
Era partea de sus "nuca " de sus a bieletei si transmitea bataia pe tot telescopu
Ia in calcul si asta
-
Eu am un 730d e65 facelif si ce vad la masinile mai noi in special euro 6 imi e teama sa-l mai vand.In 2 ani de cand o am nu am avut nici o data probleme la motor, cutie ,egr sau alceva,decat cu consumabilele si electroventilatorul la AC ,urmeaza sa fac o revizie sa vad ce mai e de schimbat la bucsi in special
Are 263k pe bord si reali poate mai mult,si dotari peste medie si perfect functionale Dinamic Drive,ACC,Night Vision..Asta ca Off Topic :shifty:
-
Eu cand am intrat cu INPA am sters cheia,nu stiu cum sa intamplat exact,tot la fel facea dupa,invartea motorul exact cum as fi ramas fara motorina.
-
o sa merg sa fac un test si o sa postez,ciudat este ca asta seara am mers cu masina cateva ore si nu sa mai auzit nimic...acum cateva zile se auzea dupa 15 -20 de min. chiar si pe drum drept.
ms. pt raspuns
Am revenit , cei drept dupa o lunga perioada de timp, am facut test la amortizoare mi-au iesit bine (76%) ,problema era de la bieleta antirului pe elevator nu avea bataie , dar cu masina jos testata in canal la itp avea bataie bieleta.Poate o sa fie de folos pe viitor patania mea la cineva .
-
Sper sa nu ma insel, se poate testa gradul de uzura al amortizoarelor in service-uri specializate; tinant cont ca cele pt suspensia EDC sunt cam scumpe, nu m-as grabi sa schimb amortizorul pana cand nu sunt sigur ca el e problema; foarte posibil sa fie flansele duse.
Cel mai simplu test pt un amortizor - apesi cat poti pe capota masinii, si ii dai drumul - ar trebui sa oscileze o singura data (se ridica si acolo ramane).
o sa merg sa fac un test si o sa postez,ciudat este ca asta seara am mers cu masina cateva ore si nu sa mai auzit nimic...acum cateva zile se auzea dupa 15 -20 de min. chiar si pe drum drept.
ms. pt raspuns
-
Poate ca in ultimele 5 luni s-au uzat mai rau amortizoarele si flansele. Ele se pot verifica ft usor intr-un service cu ITP. Iti arata pe computer clar cat la % mai au. Cand le-ai schimbat ultima oara? La drumurile din RO, se uzeaza destul de repede.
Nu le-am schimbat deloc.masina o am din vara 2017,in 5 luni am mers 3000 de km,inclin sa cred ca este amortizorul pt.ca nu se aude cand plec cu masina decat dupa 15-20 min.(am mers si pe piatra cubica imediat ce am plecat cu ea de pe loc si nu se auzea nimic...dupa un timp se aude si pe drum drept)
Atunci cand l-am dat jos amortizorul nu am schimbat nimic ,l-am pus anapoi si nu sa mai auzit nimic, pana acum cateva zile,de ce nu stiu,am crezut ca a fost ceva slabit am mers pe ideea asta..
Multumesc pt. raspuns
-
Amortizorul sau flansa, nu poti sa-ti dai seama de starea lor decat daca le demontezi de tot (scoti arcul, etc).
Am facut lucrul asta acum vreo 5 luni,l-am demontat si parea in stare f buna flansa,plus ca daca ar fi flansa ar bate tot timpul,mie imi bate dupa ce merg cu masina minim 15 min ..atunci cand l-am dar jos nu am facut nimic la el si dupa nu am mai avut probleme cu bataia pana acum 2 zile..inclin si eu spre amortizor.ms
-
Va salut pe toti ,am o prblema cu suspensia edc si anumume imi bate ceva pe partea dreapta,mai exact sa zic, bataia incepe doar dupa ce merg cu masina minim 15 minute,cand o las o jumate de ora cel putin nepornita apoi plec cu ea,nu se aude nimic vreo 15-20 de min. dupa care se aude o bataie sus parca, si pe drum drept si cand dau in gropi ,se aude o bataie exact ca atunci cand sunt capetele de bara duse sau pivoti,am dedus ca este de la amortizor ca alfel daca era vreo bucse batea tot timpul ma gandesc .
Problema asta a aparut de 2 zile,eu ma mai avut problema asta acum vreo 5 luni,am fost in servis am dat telescopul jos sa vad in ce stare sunt rulmetul sau bucsa de sus, si pareau in stare f buna ca noi ,am renuntat sa schimb ceva am pus amortizorul la loc, am plecat si ce sa vezi, nu sa mai auzit nimic vreo 5 luni pana acum 2 zile. Repet nu am schimbat nimic atunci doar l-am dat jos si pus la loc , vraeau sa-l schimb dar nu stiu daca e 100% amrtizorul
Nu da eroare pe bord nimic, functioneaza perfect modul lor confort-sport.
Orice sfat e bine venit.
Multumesc
noul bmw seria 7
in Stiri
Posted