RedCap
-
Posts
2308 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
33
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by RedCap
-
-
@Crysis21 E culmea ca, conform sticker-ului ar trebui sa consume 22 mpg in ciclu urban si 27 pe autostrada... media mea e mai joasa si decat consumul urban dat de producator.
Pe mine ma amuza oricum, la X5 nu faceam asta, dar acum ma tot joc cu aplicatia de Carfax.
-
13 hours ago, WIN60 said:
Unii n ar fi de acord.. opțiunile sunt baza, să fie cât mai full, restul detalii
Fiecare isi ia ce poate, place si vrea cam in ordinea asta.
15 minutes ago, blueyedmind said:Am destule dotari si nici nu troncane.
Ambele detalii indeplinite, pentru toti. 
Eu unul nu dadeam atat la un detailing nici sa ma bati desi daca imi amintesc ce sume am dat cand am pus folie pe M4 si X6 (capota, faruri, spoiler fata, oglinzi si aripi fata fara sa mai pomenesc si de geamuri) ma iau caldurile.
Dar... noi sa fim sanatosi iar tie km cat mai multi!
-
Uite aici cat papa a mea. Dar e un 540i, nu un xDrive cum avea colegul.
Mediu: 11.04 l/100
Alimentarea din 4/19/2024: 11.25 l/100
Alimentarea din 4/11/2024: 11.15 l/100
Alimentarea din 4/2/2024: 10.89 l/100
Alimentarea din 3/27/2024: 10.45 l/100
-
2
-
1
-
-
Just now, sskkaa said:
Exaxt asa ma gandeam si eu... cam 4L% media diferenta intre 40d si 40i... iar la 40k km anual... se aduna ceva...
Cate vieti ai?
2 hours ago, Crysis21 said:Dupa 120k km cu un 40i, in proportie de 90% extra urban si talpa multa, aveam o medie de 13.9
Al tau era mai mic, seria 5, X3-ul se bate mai tare cu vantul la inaintare... deci 15 cum am zis eu.
-
1
-
-
20 hours ago, sskkaa said:
Eram in dubii serioase cumva ca n am laut m40i, dar sincer la cati km am adunat in ultimul an... si aprox 10k km doar in ultimele 2 luni, cred ca o benzinara m ar fi ruinat
Probabil ca aveai un 15% consum ca nu te abtineai sa nu ii dai sa sara.
-
1
-
-
10 hours ago, wolf20 said:
https://www.bimmertoday.de/2024/04/24/bmw-4er-gran-coupe-alle-bilder-und-infos-zum-facelift-2024/
alte faruri,jante,+ 2 culori,verde si rosu
La interior,idrive 8,5 si volan tesit jos.
Mari diferente nu prea sunt.
+ stopurile cu laser.
-
Nu imi mai spune de cretinii astia cu truck-urile/cazanele lor de isi pun evacuare sa ii auda si strabunica-sa de pe lumea cealalta. Alora le-as infunda evacuarea sa bubuie motorul ala, sa dezintegreze troaca aia de masina.
Una e sa ai o evacuare misto si alta e sa ai o petarda de masina cu te miri ce improvizatie facuta de vreun mexican cu un gunoi de evacuare.
-
1
-
-
Iei una sh si nu iei plasticaria aia ieftina. Exact ca si cu Loganul, decat Logan nou mai bine Passat sh sau ce altceva mai e la banii aia sh.
-
Daca ar renunta la interiorul ala care arata si se simte a fi ieftin da, ar merita. Pana atunci lasa-l ca il mananca de viu chinezii asta daca nu cumva or da drumul la importul de chinezarii si in State sa il manance si acolo de viu. Ideea e simpla, sa ofere ceva de banii aia, nu doar motorul ala electric si atat. Iar bateria supraestimata la ce autonomie are, iar o alta magarie de a lui dar deja procesele se inmultesc.
-
1
-
-
On 4/24/2024 at 4:43 AM, Alex3245 said:
Am vazut si eu acum pe yt ca aparut modelul performance:
Arata mai binisor decat cel normal.
Supercar killer... face 0-60 mph in 2.9 secunde parca dar.... tot sa iti dai cu ea in c**** e,ca de... e o Tesla.
Si da... tot petrol head sunt, tot vreau sa aud motorul ala urland. Eu visez la evacuari Akrapovic si lucruri de genul, unde sa pui asa ceva pe Tesla? Sa faca la fel ca doua tramvaie poate nu doar ca unul singur.
-
2
-
-
Hehehehe... am si eu o macheta din asta prin Romania cu un M3 E92 SS luata de la BMW Welt prin 2008...cat de mult mi-a placut masina asta.... yuhuuuu.
Sa o stapanesti sanatos!
-
On 4/23/2024 at 2:39 AM, Edi91 said:
Cere bâte, ii place :)) Se misca foarte bine si in configuratie stock, am fost placut surprins cand am condus-o prima data.
De curios, ce consum ai cu a ta? Ca sunt curios daca o arzi mai grav ca mine.
-
19 hours ago, Lospaa said:
Dacă bugetul îți permite parca e și păcat sa nu o iei noua. O configurezi cum vrei, ai garanție etc. Părerea mea, care este..
Garantie oricum am ... acum insa am o problema existentiala: imi vibreaza volanul la frane la viteza mare si mai mult ca sigur sunt discurile fata de inlocuit. Dar decat sa inlocuiesc discurile cu placute cu tot mai bine schimb masina cu totul si gata.
Nu de alta dar dupa cine stie ce mai imi vine sa inlocuiesc si uite asa arunc cu banii intr-o masina care oricum nu imi place din punct de vedere a dotarilor. A fost un compromis bun la vremea cand am luat-o dar e vremea sa o las altuia.
8 hours ago, Sayanu said:A aparut deja facelift-ul, in 2026 mai mult ca sigur lanseaza urmatorul model. Pana la livrare se face 2025 si cu masina de 1 an te uiti ca a aparut noul model, care culmea e acelasi pret (+/-).
Vor lansa iar una hibrida cum va fi si G90-ul, hibrida si grea de mori. Asa ca macar pe un G80/82 sa pun mana daca pe un F90 nu am reusit pana sa iasa din fabricatie.
5 hours ago, mada_linn said:Părere personală, aș merge pe M3. Nu știu de ce am senzația ca îmbină designul old school BMW cu liniile moderne. Am un soft spot pt modelul G20, arată ca o mașină mai bărbătească.
G80 e M3-ul.... parca ala imi face si mie cu ochiul.
5 hours ago, raduron10 said:Mie mi se pare invers.
M3 e mai de baietash, mai moderna, pe cand M5 mai barbateasca, mai serioasa.
Cam asa imi pare si mie M5-ul dar.... momentan nu e vreun M5 disponibil de comandat.
Si ca sa revin, hibridul ala greu parca nu ma incanta atat de tare incat sa astept G90-ul sa fie lansat.
4 hours ago, sskkaa said:M3/4 daca esti mai race-er si vrei ceva mai driver focused si o idee mai dinamic, M5 daca vrei si ceva spatiu si un minim de comfort... dupaia vine in schema bugetul... daca e loc, masina noua clar, ca M urile nu se iau pt mers la consum, mai vad si batjocora...
Al naibii seria 5 imi place mult mai mult din punct de vedere al spatiului, am avut un G20 330i ca loaner si parca imi parea cam mic, m-am invatat cu spatiul interior al 5-ului. Legat de consum, sunt intr-un grup pe Faceshit de G30-uri si zau ca au oamenii aia niste consumuri la 540-uri de cred ca doar gadila acceleratia.
Eu efectiv nu ma pot abtine si nu am mediu nici macar cat spune BMW ca ar fi consumul de oras.
2 hours ago, mada_linn said:Ai dreptate.
Am omis eu să spun ca alegerea asupra căreia am expus punctul de vedere a fost între M3 și M4 deoarece colegul @RedCap a exclus M5-ul deoarece nu a găsit un exemplar SH care să-l satisfacă.Sincer am cam gasit ceva M5-uri dar la cat costa cu f putine mile la bord... mai bine ma abtin ca sigur gasesc ceva uzura care ma va face sa stramb din nas. Era o vorba mai misogina printre barbati.... "macar masina sa fie noua".
-
1
-
-
Am facut unul cu 540i-ul asta si de anul trecut ma tot oftic ca am facut asta.
11 hours ago, Sayanu said:Sincer, M3/M4 X-drive second hand cu faruri laser / scaune bucket carbon pe la 70k $ +/-, o rupi 1-2 ani, nu se va devaloriza asa rau si nu vei regreta
Acum am vazut abia, sa nu aud de scaunele alea, vreau scaune comfortabile, de.... am imbatranit.
-
1
-
-
Am o problema cu asta. De exemplu acum tot cautam un M5 Competition dar zau ca nu gasesc si plin de optionale, si cu interior inchis si exterior deschis, si fara cute pe scaunul soferului... etc.
Asa ca imi bag picioarele si imi comand iar una de noua cum am tot avut in ultimii ani si gata. Acum am un 540i luat sh ca aveam nevoie de o masina si una doua ma plang ca nu are te miri ce optionale.
Astept un raspuns de la un dealer local legat de o alocare pentru un M4 2025 daca are ori ba si dupa partea cea mai importanta, discount-ul.
-
Omul asta distruge Tesla S Plaid-ul aici.
-
Văd ca la anul bagă motorul de pe i5 m60 si pe i4.
-
Incearc-o si spune-mi si mie dupa daca ai pierdut vremea ori ba. Zau ca daca zici ca nu a fost rau deloc ca ma duc si eu sa testez un S Plaid sa vad daca zboara de sub mine ori ba.
-
1
-
-
Succes, ce pot sa zic? Nu mi-am pus vreodata fundul nici macar la un test drive intr-o Tesla si nu vad sa schimbe lucrul asta prea curand. Ce incredere sa ai intr-o marca, care si-a scazut cu 30% preturile? Nu poti decat spune ia uite ba asta pana acum ne vedea prostii satului si ne jupuia de nu ne vedeam.
Hertz a pariat pe Tesla si a pierdut grav de tot.
-
7 minutes ago, Alex3245 said:
Pai nu este plin de dacia logan, spring ?
Sunt oamenii care vor un nivel de confort mai sus si opteaza pentru VW, Skoda, Tesla.
De ce crezi ca i-a prostit ?
Daca motivul este dpdv estetic, stii cum e treaba cu gusturile. Dpdv a ce ofera de banii pe care ii dai pare o alegere buna.
Cand o sa fac test drive-ul sambata chiar o sa ma uit la finisaje. In general modele de baza mereu mi s-au parut mult prea plasticoase si le-am evitat mereu.
Ca le vinde o masina de 2 lei pe 50 lei... imi pare extraordinar cum a reusit sa creasca preturile mereu si fraierii sa puna botul iar cand a vazut ca s-a imputit treaba le-a taiat preturile pur si simplu si le tot taie.
Tie iti place plasticul ala de 2 lei din interiorul unei Tesla? Mie unul nu. Mie unul nici IX-ul nu mi-a placut deloc si in continuare sustin ca nu mi-as lua nici cotetul ala nici mort, adica sa nu crezi ca doar ce e BMW imi place.
-
Eu nu as lua asa ceva nici sa ma impusti. Ma tot uit la ele pe strada si ma intreb cum a reusit Musk sa prosteasca pe atatia sa cumpere masina aia (Tesla 3). De buget de buget, da, dar de buget e si o Dacia Logan... si Dacia Spring tot de buget e.
-
Mie Tesla 3 imi pare un gunoi de masina fie vorba intre noi. Nu ca restul de Tesle imi plac.
-
1
-
-
Mda... acum ma uit ca parca erau mai misto farurile cu laser la cum aratau decat cele de pe facelift... probleme existentiale.
-
Am facut acum vreo 2 ani un test drive cu un I4 M50 pe aici si.... hmmm..... parca nu m-a dat asa de tare pe spate. Sau eu inca sunt un "petrol head" si nu prea imi intra bine la inima electricele.
Anvelope Run Flat sau nu ?
in Seria X
Posted
Am avut runflat pe X6 si nu am mai vrut sa mai aud de ele, de-asta cand mi-am luat X5-ul mi-am luat cu pneuri pe 22 deoarece era singura optiune ce o aveam la indemana ca sa fug de runflat-uri.
Acum actuala masina are pneuri pe 20 cu runflat dar daca maine ar trebui sa schimb pneurile as lua pneuri normale.
Runflat sunt zgomotoase si grele, imi bag picioarele in ele.Am compresorul in portbagaj daca se intampla sa iau vreun cui ceva sa bag aer cat sa ajung la vreo vulcanizare sa il repar. Am patit-o la X6, am avut un holsurub de toata frumusetea in roata de mi-a dat masina avertizare ca am presiunea scazuta cand am vrut sa plec. Am scos frumos compresorul, am bagat aer in roata si am plecat sa gasesc o vulcanizare unde sa repar pneul. Puteam probabil sa plec fara sa bag aer dar aveam sanse mari sa fac pneul praf si ma costa cateva sute bune de $ pneul pe 20, 315 din ce retin ca aveam pe spate la X6. Asa am platit vreo $20 si aia a fost dupa ce mi-am gasit o vulcanizare ce a vrut sa repare ca majoritatea mergeau cu magareala ca nu se poate repara si tre sa comand alte doua pneuri ca sa le iau pereche.
Concluzia mea: NU as lua runflat nici sa ma bati.
Mai jos se poate vedea ce aveam in roata dupa ce o umflasem evident si am plecat sa gasesc o vulcanizare.